Verbrauch Sirion 1.0

[stoschie]

Hallo,
jetzt, nach 2500 KM, sieht es schon viel besser aus. Waren am WE in Belgien, also viel Autobahnfahrt. Hin sind wir so 110 bis 120 KM gefahren und der Verbrauch war im Mix bei 5,1 Litern. Zurück bin ich mal bewusst ganz sparsam gefahren: nur 100 bis 110 KM. Und siehe da, nach 230 KM war der Mixverbrauch bei nur 4,8 Litern (und das mit Winterreifen, allerdings hat unser Wagen keine Klima).
Schaun wir mal, wie es ab dem Frühjahr mit nagelneuen Sommerreifen aussieht.
Hoffe auf einen Verbrauch um 4.5 Litern........die Ölindustrie betrügt uns eh nur, da ist es mein persönliches Anliegen, möglichst wenig zu verkleistern.

[LSirion]

Passendes Thema gefunden.

Meine Erfahrungen bisher mit meinem "Neuwagen".

Zum Vergleich habe ich den alten M100 und der fährt augenscheinlich sparsamer, was mich bei einem direkten Vergleich aber auch nicht wundert, denn:

Der M300 ist einfach eine fette Karre!

Laut Fahrzeugschein wiegt er 965 kg, also 9 % mehr als der M100.
Obendrein ist er 10 cm höher (155 cm), 7 cm breiter (166,5 cm) und insgesamt quadratischer gebaut. Etwa 8 % mehr Stirnfläche könnten das schon sein, genau messen will ich es nicht, habe aber eine Vergleichsgrafik im Anhang.

Der cW-Wert wird nicht wirklich besser sein und so sind 8 bis 10 % Mehrverbrauch aufgrund der Masse und Maße verständlich.

Dagegen hält natürlich der neuere Motor mit höherer Verdichtung. Der sollte doch etwas sparsamer sein, vor allem im Teillastbereich.

Im Detail sieht der Verbrauch laut Werksangabe folgendermaßen aus:

M300 <-> M100 [Liter/100 km]
Stadt: 6,1 <-> 6,7
Land: 4,4 <-> 4,7
gesamt: 5,0 <-> 5,5

In der Praxis wird der Verbrauch der beiden Fahrzeuge alles in allem sehr nah beisammen liegen, zumindest bei meiner Fahrweise.

Um den M300 sparsam zu fahren, muss man ihn rollen lassen, denn anders kann man das Mehrgewicht nicht kompensieren. Ein interessantes Beispiel ist z.B. folgendes:

Fährt man bergauf, hat man beim M300 etwa 9 % mehr Energie aufzuwenden. Bekommt man diese aber auch bergab wieder zurück? Nicht immer, denn jede Bremsung kostet bei dem "richtig" Sprit und das ist das Problem. Dasselbe im Stadtverkehr. Vor allem dort kann man den Wagen bei grüner Welle und sehr vorausschauend mit knapp 4 Liter/100 km fahren, aber auch locker 1 bis 2 Liter mehr, wenn man oftmals ausgebremst wird.

Sehr anschaulich ist die recht genaue Verbrauchsanzeige:

Wenn man auf der Autobahn einem LKW nachfährt (95 km/h laut Tacho, der einiges voreilt), sind es 3,2 bis 4,6 Liter/100 km, die laut Anzeige in der Ebene anfallen. Die Schwankung ergibt sich daher, dass man nie völlig konstant fahren kann - dank Anzeige kann man es aber zumindest versuchen. Der Schnitt sind dann 3,8 bis 4 Liter/100 km. Sparsamer fährt man übrigens mit Tacho 80, echte 75 km/h, da kann man mit 3,7 bis 3,9 Liter/100 hinkommen. Wenn aber LKW unterwegs sind, dann lieber schneller und trotzdem sparsam!

Am sparsamsten ist es wohl mit ca. 45 km/h zu rollen, z.B. hinter einem Traktor, dann stehen unter 3,5 Liter/100 km auf der Durchschnittsanzeige.

Im Vergleich zum M100 muss sich der M300 bei dem gebotenen Mehrwert nicht verstecken, allerdings wird es wohl irgendwann auch wieder etwas sparsameres werden, wobei es in dieser Klasse (kleine Kleinwagen) schwierig wird. Die hohe Sitzposition ist schon toll und die massive Bauweise beindruckt, sodass jedes kleinere und engere Fahrzeug doch wieder ein "Abstieg" wäre. Irgendwie erschreckend, aber man springt schon schnell auf diesen "Zug" mit auf.

Letztlich zeigt der Sirion M300 auch folgendes:

5 Liter sind in dieser Fahrzeugklasse machbar, aber 20 % darunter, das wird sehr schwer. Alles in allem verwundert es da auch nicht, dass ein Fiat 500 0.9 Twinair sich einfach Sprit nimmt. Wiegt fast so viel wie der M300 und so wie viele fahren, immer schön von Ampel zu Ampel, ordentlich Gas und ordentlich Bremse, immer schön im niedrigen Gang...

PS:

Der Charade XP9/Yaris ist flacher und eigentlich nicht breiter.

PPS:

Bilder (selbst nachbearbeitet) und Daten aus den offiziellen Preise/Ausstattungen-PDFs.

[LSirion]

Aktueller Rekord 3,65 Liter/100 km im Schnitt.

Grund: heißes Wetter, Mittelstrecke (ca. 40 bis 60 km), wenig Verkehr, kaum mit Licht und Autobahn wegen "blowups" auf 80 km/h limitiert

Im Moment steht die Durchschnittsverbrauchsanzeige auf 3,5 Liter/100 km, morgen habe ich etwas Langstrecke vor mir, 2 x 300 km... mal sehen...