03.02.2011, 19:44 | #1 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Detmold
Alter: 57
Beiträge: 10
|
Heizung
Hallo
Ich bin neu hier und habe eine dumme Frage. Ich habe eine Cuore L201 Bj.94 und die Heizung geht nicht. Mir hat die Werkstatt gesagt das auf der Heizung eine Matte liegt und die muß runter damit er Heizt, die Heizung wäre hinterm Aamerturenbrett und das ganze würde mich 150 bis 200 Euro kosten. Das Geld habe ich leider nicht aber es ist ziemlich kalt ohne Heizung. Nun meine Frage wie muß ich die Amertur abbauen und wo ist da die Heizung ??? Muß dazu sagen bin eine Frau und habe noch nicht sehr viel an Autos geschraubt. Wäre super nett wenn mir jemand helfen könnte. LG Friank ( Anke ) |
03.02.2011, 20:06 | #2 |
Vielposter
Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen)
Alter: 36
Beiträge: 1.787
|
Um Gottes Willen! Lass die Finger davon!
Das Armaturenbrett auszubauen ist nicht ganz einfach und selbst erfahrene Mechaniker machen das nicht gerne! Geh mal zu einer anderen Werkstatt, ich tippe eher auf ein defektes Thermostat. Ganz ehrlich, die Geschichte mit der "Matte" halte ich für nonsens. Was für eine Matte soll das denn sein? Ich glaube kaum, dass jemand mit Dämmmaterial absichtlich die Heizung lahmlegt. Es könnte natürlich sein, dass bei deinem Auto der Wärmetausche (auch Heizungskühler genannt) undicht ist und deswegen deine Heizung lahmgelegt wurde. Gruß Martin |
03.02.2011, 20:39 | #3 |
Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
|
Genau, erreicht die Temperaturnadel Betriebstemperatur (Stellung Mitte, immer)?
Gehen hinter dem Motor an der Spritzwand 2 mittelgroße Schläuche in den Innenraum oder sind da nur "Stutzen"?
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
03.02.2011, 21:56 | #4 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Detmold
Alter: 57
Beiträge: 10
Themenstarter
|
Die Temperatur Nadel ist immer auf der mitte ja, doch sind alle Schläuche und Thermostate in Ordnung das hat die Daihatsuwerkstatt zu erst nach gesehen. Doch leider war der Vorbesitzer bei einer Freienwerkstatt und die hatten die Heiznung ausgebaut und haben beim einbau nicht aufgepasst. Die hintere Matte soll jetzt auf der Heizung liegen so das sie nicht die warme Luft ins innere bringt. Das hat mir zumindestens der Daihatsu Mechaniker so erklärt.
Nein ich fahre nicht zu dieser Freienwerkstatt denn die ist in Trier und ich müßte dann 500 Km fahren. |
03.02.2011, 23:35 | #5 | |
Vielposter
Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Waldrach
Alter: 47
Beiträge: 2.533
|
Zitat:
Gruss aus Trier Rene PS.: Das komplette Armaturenbrett auszubauen ist keine wirklich schöne Arbeit. Ich hatte beim Charade bisher 2x das Vergnügen. Aber es ist machbar und bei den alten Kisten auch noch recht übersichtlich. Beim Charade hab ich beim ersten mal fast nen halben Tag gebraucht (Ausbau, Wärmetauscher wechseln, zusammenbau). Beim zwoten mal ging es schon viel schneller. Man kennt die Schrauben und Befestigungen und weis welches Werkzeug man braucht. Ganz wichtig ist koordiniert zu arbeiten, viele Notizen/Fotos machen und die ausgebauten Teile orden ablegen. Was immer sehr hilfreich ist, ist das Werkstatthandbuch von Daihatsu. Bei ebay sind immer mal wieder welche drinn oder ganz lieb beim Händler fragen ob er Dich mal reinschauen läßt. Bitte nicht nach Kopien im Forum fragen !!! das Teil hat ein Copyright |
|
03.02.2011, 23:39 | #6 |
24/7 Poster
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
|
Wenn ich mich recht erinnere, dann heizt es bei dem Modell nur, wenn man die Lüftung auf die Scheiben oder Fussraum stellt.
Ich kenne aber das Modell nicht so gut, kann mich also irren, und das war beim L501...
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
04.02.2011, 00:46 | #7 |
Vielposter
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.124
|
Beim 201er ist das Brett auszubauen aber nicht wirklich schwer.
Das mit der Matte hört sich aber idiotisch an |
04.02.2011, 01:05 | #8 |
Admin
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
|
Ja ist richtig Fabian, warme Luft komt nur aus den Scheiben und Fußdüsen beim L201 aus den oberen Körperdüsen kommt immer kalte Luft.
Zum l5 wurde das geändert, da kommt überall warme Luft aus den Düsen.... Manu |
07.02.2011, 01:56 | #9 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Detmold
Alter: 57
Beiträge: 10
Themenstarter
|
Hallo Ihr
Ja es hört sich dumm an doch hilft es nichts, es ist nicht gerade angenehm im Auto zu frieren, das ist ja noch nicht das schlimmste versucht mal die Scheiben frei zu bekommen. Also hilft es nichts ich muß da ran. Ich Danke Euch für die hilfe. LG Anke PS.Rene wie die Wergstatt hieß in Trier kann ich nicht sagen weiß nur das sie im Industriegebiet Richtung Ruwer liegt, fals Dir das eine hilfe ist. |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
S85 3zyl. lässt sich nicht entlüften! Heizung geht nicht! | Horni2004 | Die HiJet Serie | 14 | 08.02.2010 23:55 |
heizung ist ja wohl ein witz | alpha | Die Sirion Serie | 49 | 26.10.2009 01:20 |
heizung stinkt !! | 5ash582 | Die Materia Serie | 13 | 19.04.2009 14:55 |
heizung spinnt | butzi | Die Cuore Serie | 5 | 18.11.2007 18:57 |
Heizung | eichi58 | Die Cuore Serie | 9 | 31.07.2006 20:09 |