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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 02.02.2006, 12:45   #11
Reever
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die 10% sind allerdings maximalabweichung! mehr darf es absolut nicht sein! gesetzlich vorgeschrieben!

@eitlerr
da fahr ich nicht zum tüv mit, da lass ich die messungen lieber von amtswegen durchführen in der schönen "drive thru" methode *ggg
einfach auf den tacho schauen, messen lassen und ein bisschen später hast du das amtliche messergebnis daheim in der post so das du gut vergleichen kannst.
aber VORSICHT, könnte teuer werden ;-)
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Alt 02.02.2006, 17:14   #12
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@reever

kannst du mir mal sagen, wie du auf 10% kommst??
du scheinst ja ziemlich sicher mit diesem wert zu jonglieren

meiner meinung nach gilt ab 1991:

mehranzeige < (tatsächliche geschwindigkeit)/10 + 4

alle geschwindigkeiten in km/h

gruß klasse
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Alt 02.02.2006, 18:01   #13
Reever
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@klasse
das sind doch auch etwa 10%..... wusste nur nichts von den 4 km/h das die noch dazu kommen.
da wo ich bisher gemessen worden bin (unfreiwilligerweise) kam das meist hin mit der abweichung von 5-10%
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Alt 02.02.2006, 18:05   #14
klasse08-15
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die klausur hat doch an meinem verstand gezottelt

klar, hast recht: /10 ergibt ja 10%
aber trotzdem war ich näher dran

gruß klasse
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Alt 03.02.2006, 10:56   #15
pekkick
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Ich habe letztens mal auf mit GPS gefahren. Laut PDA ergibt sich bei 70 km/h auf dem Tacho 73 km/h echte km/h. Bei 120 km/h ist die Abweichung 1 km/h. Schneller hab ich noch nicht gefahren, weil es in den Niederlanden nicht erlaubt ist. Also: ich fahre schneller als den Tacho angibt. Keine 10% langsamer!!!
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Alt 03.02.2006, 11:21   #16
voegi
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Sowas ähnliches haben wir bei unserem Dodge dessen Tacho allerdings Elektronisch ist irgendwie weiss nicht wie das heisst jedenfalls fährt er nach tacho 205 und nach GPS sinds so 207km/h.

Der YRV hat ne ziemlich krasse abweichung werde die mal Messen mit dem GPS aber bei 135km/h auf tach haben wir nur so 120 oder ähnlich allerings mit 195er sommerpneus...

mfg
Halt ein wenig OT
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Turbo läuft und säuft. :D
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Alt 03.02.2006, 22:24   #17
Mannheimer
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Also wie es beim neuen Sirion ist, kann ich nicht beurteilen.

Beim alten sieht es so aus:

Bild1: Normale Höchstgeschwindigkeit laut Tacho. Real ca. -5km/h

Bild2: Maximal erreichte Höchstgeschwindigkeit. 204 km/h real. Lt. Tacho ca. 215 km/h

Gruß Torsten
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Wer später bremst, ist länger schnell!

Geändert von Mannheimer (03.02.2006 um 22:37 Uhr)
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Alt 04.02.2006, 00:25   #18
Richard_Nbg
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wollte hier nicht prahlen oder so,
sondern nur mal fragen.. ich war einfach überrascht das die tachonadel
bei 200 war.. und das ein Tacho vor geht ist jedem bekannt.

Guts nächle Richie
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Alt 04.02.2006, 02:51   #19
dierek
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Habe ich auch nicht so empfunden, war doch völlig berechtigt die Frage.
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Alt 04.02.2006, 09:28   #20
K3-VET
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Benutzerbild von K3-VET
 
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Hallo,

meine Erfahrungen mit der Tachoabweichung:
GTti mit Serienbereifung 175/55R15: Tacho 180, reale 170
GTti mit 195/45R15: Tacho 180, reale 163
GTti mit Winterreifen 175/70R14: Tacho 180, reale 177 (die Reifen sind aber eh zu groß)
1,3er Leihwagen: 165/65R14: Tacho 180, reale 170
Bei meinen vorigen Autos war die Abweichung ähnlich (alles Japaner). Bei der Ex-A-Klasse meines Schwiegervaters war die Abweichung auch fast 0.
Aber zuwenig darf ein Tacho (zumindest in D) nicht anzeigen.
Übrigens hat auch der YRV einen elektronischen Tacho.



Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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