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Die Copen Serie (L880)

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Alt 19.07.2006, 17:46   #1
Racemove
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Standard copen mit 713 ccm motor (120 ps)

ich hoffe es ist nicht doppelt:

http://copen.4.forumer.com/index.php?showtopic=679

http://www.xs4all.nl/~wanl0065/mijn_copen.html
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Alt 19.07.2006, 19:50   #2
copen83
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Der geht sicher ab wie Schmidts Katze.
Mich würde aber mal interessieren wie sich das auf die Haltbarkeit des Motors auswirkt.
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Alt 19.07.2006, 20:08   #3
Reisschüsselfahrer
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so wie ich das gelesen hab, hat er den Motor vom neuen Sirion X4 eingebaut, deswegen auch der größere Hubraum und die Mehrleistung

Manu
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<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 20.07.2006, 09:11   #4
Racemove
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ner der neue x4 hat einen 1.0 turbo.
der 713 ccm motor ist aus dem alten x4
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Alt 20.07.2006, 09:27   #5
Rainer
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Vielleicht kauf ich mir ja mal nen Copen, hab da ja noch meinen K3-VET Motor *ggggggg*

Copen mit Automatik und 129PS??? Wieder mal ein Einzelstück "Made by Rainer"??
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Alt 20.07.2006, 14:44   #6
Racemove
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Zitat:
Zitat von Rainer
Vielleicht kauf ich mir ja mal nen Copen, hab da ja noch meinen K3-VET Motor *ggggggg*

Copen mit Automatik und 129PS??? Wieder mal ein Einzelstück "Made by Rainer"??
copen "sard" made by rainer
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Alt 20.07.2006, 14:48   #7
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Hallo,

Zitat:
Zitat von Rainer
Vielleicht kauf ich mir ja mal nen Copen, hab da ja noch meinen K3-VET Motor *ggggggg*

Copen mit Automatik und 129PS??? Wieder mal ein Einzelstück "Made by Rainer"??
habe ich was verpasst? Oder meintest du meinen alten Motor? Wenn letzteres, dann hättest du einen uU YRV mit 660cm³-Turbo-Motor und einen Copen mit 1,3l-Turbo. :)


Bis denne

Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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