Rostschutz (nicht nur) beim Materia - eine Anleitung

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Nach längerer kreativer Pause, habe ich mich das Wochenende mal wieder hingesetzt und eine relativ lange Anleitung geschrieben, wie man in Eigenregie seinen Materia rostschützt, welche Mittel empfehlenswert sind und wo man diese anwenden sollte.

Wie immer nachzulesen auf meiner Materia-Club.de Seite:

http://www.materia-club.de/index.php?section=84

Kommentare und Feedback erwünscht!

[Brummkreisel]

erst mal für die "Drecksarbeit", die Du Dir da gemacht hast !!

Meiner wird wohl das ganze auch abbekommen, werde dass dann auch fotografisch festhalten! Eventuell kann ich Dämmung und Rostschutz ja in einem machen, da schlage ich dann 2 Fliegen mit einer Klappe!!

[Nviduum]

hmmm na da kommt ja noch was auf mich zu o_O naja "wer sein auto liebt..."
danke fuer die sehr ausfuehrliche anleitung :)

[SamS]

Auch von mir vielen Dank, werde mich bzw. den Materia wohl in fachkundige Hände abgeben ... bin selber mit zwei, sprichwörtlich, linken Händen versehen.

[321]

...aber die gehen i.d.R. mit weniger Sorgfalt und vor allem nicht geeigneten Mitteln ans Auto. Da wird oft nur Wachs verwendet, was mit der Zeit spröde wird und nicht mehr schützt. Oder Unterbodenschutz auf Bitumenbasis - da rostet es nach einigen Jahren munter drunter los und man sieht davon nicht mal was, bis es zu spät ist.

[25Plus]

Zitat von 321

Oder Unterbodenschutz auf Bitumenbasis - da rostet es nach einigen Jahren munter drunter los und man sieht davon nicht mal was, bis es zu spät ist.

Das hat man ja leider schon serienmäßig am Daihatsu. Fluid Film wird vom Unterbodenschutz richtig aufgesaugt und unterwandert ihn, eben genauso wie auch Wasser. Mein Bruder hat schließlich den ganzen Unterboden damit getränkt. Außerdem löst Fluid Film altes Wachs. Es hat also eine Menge guter Eigenschaften. Sollte der alte Unterbodenschutz sich dadurch ablösen, könnte man auch mit besseren Mitteln konservieren, z.b. Perma Film.

Will man den ganzen Wagen konservieren und dafür alle Zugänge zu den Hohlräumen öffnen, muss man schon mit mehreren Stunden rechnen und bei 150 € hat ein richtiger Fachbetrieb vermutlich noch garnicht angefangen zu konservieren...

[321]

Hatte deinen Post im anderen Thread schon mal gesehen. Sieht wirklich an eingen Stellen übel aus.

Mittlerweile verwendet Daihatsu aber anscheinend einen anderen Unterbodenschutz - hoffe ich. Ich werde aber mal diesbezüglich recherchieren.