Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Daihatsu Weltweit > Daihatsu Japan

Daihatsu Japan Alles über Daihatsu in Japan

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 09.01.2006, 16:42   #1
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Daihatsu ESSE ab 19.Dezember in japan

Ab 19.Dezember gibts in Japan den Daihatsu ESSE zu kaufen, bzw. wird er an diesem tag eingeführt!

Spekulationen werden breit dass das der neue Cuore werden wird!

Für Japan vermutlich nur vorgesehen ist der neue Motor KF-VE mit 658ccm³ und 47kw Leistung mit dem neuen Katalysator so wie er auch schon im aktuellen 1.3 Sirion drinnen ist (Paladium, selbstreinigend).




http://www.daihatsu.com/news/n2005/05121901/

ESSE sind die anfangsbuchstaben des englischen Wortes "essence." (=Wesentliches)


Bin neugierig ob dieser süße kleine L7 ableger zu uns kommen wird....
  Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 16:55   #2
Inday
Vielposter
 
Benutzerbild von Inday
 
Registriert seit: 12.11.2004
Ort: Im Jura, Schweiz
Alter: 60
Beiträge: 1.425
Standard

Dezember 2005 oder 2006?
__________________
Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont
Inday ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 17:07   #3
benrocky
Vielposter
 
Benutzerbild von benrocky
 
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: Bornheim (Rheinl.)
Alter: 44
Beiträge: 3.169
Standard

Seit Dez. 2005.
Der ist in Japan auf dem Markt, kann man auch auf der japanischen Dai-Seite sehen, da sind alle aktuellen Modelle aufgeführt und der ist seit neuestem auch dabei.

Schöne Grüße
Thomas
__________________


Mein Copen. Mein Materia 1.3.

Copen:

Materia:
benrocky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 17:17   #4
MeisterPetz
Vielposter
 
Benutzerbild von MeisterPetz
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Wien
Beiträge: 3.392
Standard

Bin gespannt, mit welchem Motor er bei uns kommen wird. Ich nehme an, mit demselben wie der Gino und der L251, oder?
MeisterPetz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 17:39   #5
bigmcmurph
Admin
 
Benutzerbild von bigmcmurph
 
Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Wittlich
Alter: 38
Beiträge: 6.195
Standard

Ob der Gino und der L251 in DE die selben Motoren haben werden ist doch
auch noch nicht so ganz raus.

Könnte mir auch vorstellen, dass die den neuen 1,0 l Motor aus dem Sirion
bekommen anstelle des schwächeren der zur Zeit im Cuore werkelt.

Greetings
Stephan
__________________
"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
bigmcmurph ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 18:38   #6
dierek
Admin
 
Benutzerbild von dierek
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Irgendwo im Winkel
Alter: 55
Beiträge: 7.273
Standard

Das Auto finde ich auf jeden Fall echt nicht schön, ich hoffe mal, dass das nicht der Cuore Nachfolger wird.
dierek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 20:28   #7
freestyler78
Vielposter
 
Benutzerbild von freestyler78
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Frankfurt am Main
Alter: 41
Beiträge: 1.740
Standard

Naja ne Schönheit isser zwar net aber wenn das Co-Kart feeling ausm L7 wieder kommt wärs echt Supi und dann mit dem Guten Sirion Motor noch besser der rennt ja im Sirion schon wie ne 1.
__________________
meine Autos:
98er G200 - erste große Liebe
98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP
02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen
06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben
97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit
98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick


Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)."

Die Gürkin Rules
freestyler78 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 20:34   #8
klasse08-15
Vielposter
 
Benutzerbild von klasse08-15
 
Registriert seit: 10.08.2004
Ort: Berlin/Mississippi
Beiträge: 2.042
Standard

so richtig gefällt er mir auch nicht, erinnert mich irgendwie an den alten panda
wir haben ja schon mal drüber geredet
ich hoffe nicht, dass genau dieses auto den cuore ablösen wird, wobei das von der größe schon hinkommt

gruß klasse
__________________
no wind, no waves, no girls, no future
klasse08-15 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2006, 01:26   #9
lexxus
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Also- dieses Auto empfinde ich als echte Herrausforderung...wer sich damit freiwillig auf die Straße traut- der MUSS ausgelacht werden. Echt ein Designproblem... naja- für mich ist das nix- denn lieber den Tavis...(Klasse berichtete davon)

winke LEx
  Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2006, 01:39   #10
MeisterPetz
Vielposter
 
Benutzerbild von MeisterPetz
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Wien
Beiträge: 3.392
Standard

Also so schön finde ich den L251 im Vergleich zum Esse auch wieder nicht. Praktisch, durch die gute Raumaufteilung, aber sicher keine Schönheit. Ich denke mal, wenn der 1.0 Sirion Motor kommt, dann nur im Gino (oder wie er hier heissen wird). Der Cuore Nachfolger wird sich ja irgendwie nach oben abgrenzen müssen, es sei denn der Gino wäre nicht teurer, was aber keinen Sinn machen würde (2 Kleinwagen zum selben Preis). Ich schätze, der Gino wird um die 1000Euro teurer und den Sirion Motor bekommen, der Cuore bekommt den alten Motor.
MeisterPetz ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Soll Daihatsu weiterhin in Japan bauen? Rainer Daihatsu International 17 20.02.2007 15:55
IAA 2005 Daihatsu und ein kleiner Überblick 62/1 Daihatsu Deutschland 5 15.09.2005 09:09
Führungswechsel bei DAIHATSU in Japan bigmcmurph Daihatsu Japan 3 20.08.2005 13:10


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:42 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS