Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 31.10.2021, 19:01   #41
BJoe
Vielposter
 
Benutzerbild von BJoe
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Waldsolms
Alter: 38
Beiträge: 1.438
Standard

Redline ab 8500 Touren. Läuft
BJoe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2021, 21:44   #42
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.061
Standard

Daran wird es liegen.

Irgendwo im Forum hatte ich nen Theat gelesen da ging es um einen Grand Move Tacho im L7 mit dem gleichen Problem. Ich glaube Schimboon hatte geschrieben das man das durch tauschen eines Wiederstandes lösen kann. Leider weiß ich nichts näheres dazu, aber vielleich ließt Daniel ja den Threat hier.

Ansonsten hab ich wie gesagt aus einem deutschen DZM Tacho das Instrument noch da. Die Nadeln lassen sich glaube mit ner Gabel vorsichtig abhebeln und die Scheiben sind mit 2 kleinen Schrauben geschraubt. Zur Not halt die deutschen Innereien rein.

Aber sieht scharf aus das Ding. Rockt.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

Geändert von Yin (31.10.2021 um 21:46 Uhr)
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2021, 21:45   #43
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 44
Beiträge: 4.088
Standard

Nichts was ich noch nicht gehabt hätte *klick*

Im Zweifel kannst Du vermutlich auch nen normalen DZM L501 oder nen Sirion 3-Zylinder Tacho nehmen und die Platine hinten einfach umstecken.

Irgendwie hat Daihatsu beim L501 an jeder Ecke gespart: Der Tacho hat dann nur noch öde rote Ziffern bekommen, kein Sonderinstrument mit nem riesen DZM mehr für die Sportmodelle.
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2021, 22:48   #44
WhiteL200
Benutzer
 
Benutzerbild von WhiteL200
 
Registriert seit: 21.08.2018
Ort: Viersen
Beiträge: 358
Themenstarter
Standard



Sind die Wahnsinnig, so viel Geld für einen Tacho

Also meiner war tatsächlich mit Versand günstiger als der. Aber erschreckend.
Wie du bereits sagst, im L2 der TRXX Tacho war noch besonders!

Danke danke, ja da gehen wir nochmal ran. Aber stimmt. Das Problem gab es schonmal.
__________________
Cuore L201 `94 Felix (WhiteL200)
WhiteL200 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2021, 23:54   #45
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.061
Standard

Die Preisspanne ist echt erschreckend. Ich hab 2 dieser Tachos für 25 und 30 Euro gekauft. Das ist schon fett Wucher.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2021, 16:40   #46
WhiteL200
Benutzer
 
Benutzerbild von WhiteL200
 
Registriert seit: 21.08.2018
Ort: Viersen
Beiträge: 358
Themenstarter
Standard Kleines Update

Hallo zusammen,

da ich ja die Kupplung recht schnell wechseln musste.......
Naja, sagen wir nicht mehr dazu. Eine Exedy wird nächstes Jahr kommen.
Der Wagen fährt und hat auch meinem Schwager gute Dienste geleistet
in der vergangenen Woche.

Die suche geht weiter nach einem neuen Kupplungszug. Bin schon in Japan angekommen um einen passenden zu bekommen. Mal sehen was das gibt.

Aber: jetzt kommt Bildmaterial.

Wie wir ja Berichtet hatten wurde ein Schlachter durch 3 geteilt. Bei dieser
Aktion fand ein "Flügelchen" den Weg zu mir.

Also gestern Abend mal eben montiert
(habe extra keine Bilder vom Bohren und fräsen hochgeladen, das möchte
ich nicht als To Do hier rein stellen. Da gibt es bestimmt bessere Wege)



Guter Kleber und etwas Geduld, da durfte die Heckklappe im Gästezimmer trocknen.

Heute morgen dann mal richtig sauber gemacht:



Und den selben Kleber um die Montagepunkte drum damit hier nichts reinläuft:



Fertig ist der Entenbürzel:



Das ist der aktuelle Stand, nun wird er erstmal weiter gefahren bis das
Ausrücklager endgültig aufgibt. Dann geht es weiter!

Gruß
Daniel
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 74D0CB5A-3AC8-4F8D-B129-9FFCD6B48821.JPG (64,7 KB, 82x aufgerufen)
Dateityp: jpg 3C667BAD-8E17-4745-BF52-337E7D9CF183.JPG (92,8 KB, 83x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_9647.jpg (104,8 KB, 83x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_9648.jpg (71,6 KB, 84x aufgerufen)
__________________
Cuore L201 `94 Felix (WhiteL200)
WhiteL200 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2021, 23:34   #47
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.061
Standard

Sieht gleich ganz anders aus mit dem Spoiler. Kommt gut. Ich hoffe das meiner auch nächste Woche fertig wird.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2021, 00:23   #48
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 1.930
Standard

... und auch in puncto "Farbtongenauigkeit" kann man den Spoiler (den Bildern nach zu urteilen) absolut gelten lassen !

Das ist jetzt der "Aufpolierte" von beiden Lemongelben Spoilern, richtig ?

(Dann wären ja manche "Arbeitskranheiten" doch echt positiv zu bewerten ...)
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2021, 20:46   #49
WhiteL200
Benutzer
 
Benutzerbild von WhiteL200
 
Registriert seit: 21.08.2018
Ort: Viersen
Beiträge: 358
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von MO COJO Beitrag anzeigen
... und auch in puncto "Farbtongenauigkeit" kann man den Spoiler (den Bildern nach zu urteilen) absolut gelten lassen !

Das ist jetzt der "Aufpolierte" von beiden Lemongelben Spoilern, richtig ?

(Dann wären ja manche "Arbeitskranheiten" doch echt positiv zu bewerten ...)
Korrekt, das ist der von dir in unglaublicher Arbeit aufpolierte!
Weiß nicht wie du aus dem so einen Glanz geholt hast

Das ein L5 mit Spoiler so gut aussieht
__________________
Cuore L201 `94 Felix (WhiteL200)
WhiteL200 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2021, 21:49   #50
AC234
Vielposter
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.679
Standard

Lackierer können das einfach.
Punkt.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
""""" Materia im Farbenrausch "" 2.Teil "" JUI Die Materia Serie 239 31.10.2021 09:58
""""" Materia im Farbenrausch "" 1.Teil "" JUI Die Materia Serie 412 09.01.2010 01:34
unterschied "Ösi" -Kabelbaum zum "deutschen" GTti Applause-limited Die Charade Serie 13 24.02.2009 18:34


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:16 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS