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Die Copen Serie (L880)

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Alt 08.09.2007, 23:15   #1
sebastian
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 08.09.2007
Beiträge: 8
Standard Entscheidungshilfe gefragt!!!

Hallo werte Copengemeinde!

Noch dieses Jahr wird ein (weiterer? )roter Copen in München zu sehen sein, soviel ist klar.

Allerdings brauche ich noch Eure HIlfe und Meinungen bei ein paar Entscheidungen!

1.
Macht die Steinschlagfolie Sinn und sieht man den Übergang zum nichtgeschützten Bereich?

2.
Das roe Leder wäre meine erste Wahl, ich befürchte aber, das es sich mit der Lackierung beisst! Hat jemand die Kombi schonmal gesehen?
Sonst nehme ich die Recaros trotz Schriftzug.

3.
Sind der Edelstahlgrill und die Chrom-Einstiegsleisten von einem begabten Laien selbst einzubauen?

4.
Bei hauptsächlich Stadt und Landstrasse besser die 165er oder die 195er Schlappen? Oder nur die Spurverbreiterung mit den 165ern?

5.
Und fast das Wichtigste:
Hat jemand Erfahrungen mit den Münchner Daihatsu-Händlern ???
Oder eine Empfehlung?
Gibt in Nürnberg einen roten mit Tageszulassung für 14.999, aber ich würde lieber einen Münchener Händler nehmen wegen Inpektionen usw.

Vielen Dank für Eure hoffentlich zahlreichen Antworten!

Sebastian
sebastian ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2007, 23:22   #2
Caromaniac
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Registriert seit: 13.11.2003
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Beiträge: 2.988
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Hi du also Sedlmeyer in Pasing würd ich mir sparen, der ist zu teuer und total unfreundlich, in der Eversbuschstr. gibt es einen Toyota/Dai Händler und was ich gehört hab soll der nicht schlecht sein, war aber selbst noch nicht da

Wenn du den in Nürnberg nimmst kannst du ja trotzdem die Inspektionen in München machen lassen... ich seh da kein Problem.

Grüssle
__________________
Liebe Grüße Caro

Caromaniac ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2007, 23:24   #3
copen83
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Willkommen im Forum Sebastian

Zitat:
Zitat von sebastian Beitrag anzeigen
Hallo werte Copengemeinde!

3.
Sind der Edelstahlgrill und die Chrom-Einstiegsleisten von einem begabten Laien selbst einzubauen?
Ja, dürfte kein Problem sein. Beim Grill sind nur drei Schrauben zu lösen, mehr ist das nicht. Bei den Einstiegsleisten kann ich dir leider nicht sagen wie das geht aber kann nicht viel schwieriger sein.

Zitat:
Zitat von sebastian Beitrag anzeigen
5.
Und fast das Wichtigste:
Hat jemand Erfahrungen mit den Münchner Daihatsu-Händlern ???
Oder eine Empfehlung?
Gibt in Nürnberg einen roten mit Tageszulassung für 14.999, aber ich würde lieber einen Münchener Händler nehmen wegen Inpektionen usw.
Da kann dir sicher Joachim weiterhelfen.

Bei den anderen Fragen kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
Antworten auf deine Fragen wirst du sicherlich erst am Montag erhalten da die meisten heute zur Copen-Tour sind.
Schau auch mal unter http://www.micro-roadster.de/wbb2/index.php

Gruß

Gaston
__________________


Meine Daihatsu Seite
copen83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2007, 18:56   #4
Jens87
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Registriert seit: 12.10.2005
Ort: Deutschland
Beiträge: 1.435
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1. Also der Timo hat auf seinem grauen Copen die Folie drauf. Man sieht sie eigentlich nur, wenn man nah hingeht. Also wenn du vorbeifährst wird niemand sehen, dass du die Folie drauf hast.

Ich hab die Folie nicht drauf, fahr den Copen das ganze Jahr und hab doch schon einige Steinschläge. Alle bis auf einen sind auch in dem Bereich der von der Folie geschützt wird. Den größten jedoch hab ich an der Linken A-Säule!

Also ich würd sagen, wenn du das Auto ganzjährig fährst macht die Folie auf jeden Fall Sinn, wenn der Copen für dich nur Spaß und Freizietauto für den Sommer ist nicht.

2. Schau mal hier: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=farbe&page=3 Da hat sich auch jemand die PORNO-Edition gekauft ;-)
Ich persönlich hab aber genau aus dem Grund, da ich rote Ledersitze wollte, als Außenfarbe gelb genommen. Passt find ich auch sehr gut zum Copen und dann ist das Auto nicht ganz so rot. Du kannst ja auch mal bei Autoscout oder so schauen, aber wiegesagt deine gewünschte Kombi ist sehr selten zu finden!

4. Also ich bin mit den 165igern sehr zufrieden. Super Fahrverhalten, auch bei Nässe sehr sicher (noch nie Aquaplaning gehabt!) und hohe Kurvengeschwindigkeiten sind damit möglich. Mit den 195igern liegt der Copen wohl noch besser in der Kurve, aber ob es das zusätzliche Geld wert ist musst du selber entscheiden! Die Endgeschwindigkeit dürfte damit auf jeden Fall etwas sinken und der Verbrauch wird wohl auch steigen. Ein Vorteil ist halt noch der kürzere Bremsweg. Auf jeden Fall wird Daihatsu schon wissen, warum sie die Reifen extra für den Copen entwickeln ließen!

Ich freu mich auf jeden Fall, hier in der Gegend einen weiteren Copen-Fahrer zu haben! :halloata: Bayern ist auf der User-Karte im Micro-Roadster Forum ja bisher leider noch sehr leer!
Jens87 ist offline   Mit Zitat antworten
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