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Die Applause Serie (A101, A111)

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Alt 28.07.2010, 00:17   #1
Daihatsu1999
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Ausrufezeichen Drehzahl schwankt bei normaler Betriebstemperatur

Das Problem was Ich habe ist das wenn der Motor kalt ist muss ja die Drehzahl normalerweise zirka zwischen 1000U/min u.1100U/min sein bei mir ist sie so bei 1500U/min und wenn der Motor Betriebstemperatur hat schwankt die Drehzahl im Stand bei 500U/min u.800U/min.Wenn Ich fahre und dann bremse geht die Drehzahl unter 400U/min und der Motor stirbt fast ab und wenn Ich zum Stillstand gekommen bin schwankt sie wieder zwischen 500U/min u.800U/min was könnte das sein für Hilfe wäre Ich sehr dankbar. Gruss Dave
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Alt 28.07.2010, 02:22   #2
Rafi-501-HH
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Hi!

hier findest du auch noch Infos zu diesem Thema

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=32817

leider bin ich bei meinem Bruders Appi noch nicht weiter gekommen.
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 15:40   #3
Daihatsu1999
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Zitat:
Zitat von Rafi-501-HH Beitrag anzeigen
Hi!

hier findest du auch noch Infos zu diesem Thema

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=32817

leider bin ich bei meinem Bruders Appi noch nicht weiter gekommen.




Das werde Ich mal probieren klingt schonmal gut danke Rafi-501-HH
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Alt 28.07.2010, 15:58   #4
Frog1971
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Und schau mal ob die Drossel im "Öldampf-Absaugschlauch" durchgängig ist.
Das ist der dickere Schlauch der auf der linken Seite in den Ventildeckel geht.
An dessem Ende ist ein Plastik-Dingens mit einer klitzekleinen Öffnung.
Sozusagen das Zwischstück zwischen Ventildeckel und Schlauch.
Wenn dieser sich zugesetzt hat, gibs auch das Fänomenen.
__________________
Gruß Piet
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Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum
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Verkauft: T25:
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Verkauft:
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R.I.P. : A101,A101,A1,A1
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Alt 29.07.2010, 21:17   #5
Daihatsu1999
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Zitat:
Zitat von Frog1971 Beitrag anzeigen
Und schau mal ob die Drossel im "Öldampf-Absaugschlauch" durchgängig ist.
Das ist der dickere Schlauch der auf der linken Seite in den Ventildeckel geht.
An dessem Ende ist ein Plastik-Dingens mit einer klitzekleinen Öffnung.
Sozusagen das Zwischstück zwischen Ventildeckel und Schlauch.
Wenn dieser sich zugesetzt hat, gibs auch das Fänomenen.


Ok am Samstag werde Ich das mal anschauen dankeschön für denn Tipp.
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Alt 31.07.2010, 07:24   #6
yoschi
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Das war wieder mal ein richtiger Muntermacher gegen das Verkalken, die klitzekleine Bohrung zu säubern. Problem seit Urzeiten an Oldtimern bekannt aber nicht das ich's am Appi vermutet hätte! Allerdings bisher kein Plastikteil gefunden. Auf die Schnelle Bremsenreiniger durch den Schlauch und in das kleine Röhrchen am Ansaugkrümmer gesprüht, mit weichem Draht nachgestochert, durchgeblasen und alles läuft besser. Gute Fahrt!
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Alt 01.08.2010, 18:34   #7
Daihatsu1999
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Super es geht wieder es war das Plastikteil mit dem kleinen Loch in der Mitte vom Öldampf-Absaugschlauch war total zu habe es frei gemacht und die Drehzahl ist wieder normal nochmals danke für die Tipps von euch allen :
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