Was geht nun ???? Hilfe - Daihatsu-Forum.de

DKMaster · 28.04.2008, 17:29

Sorry .....
irgendwie hab ich den durchblick verloren .....

hatte mir folgendes vorgestellt als reifenkombination ...

www.reifen.com ---- Proline PM silber 7,00 × 16 ET38
oder Proline PG silber 7,00 × 16 ET38

laut gutachten mischbereifung möglich

VA 195/45 R16 HA 215/40 R16 ABE 47158

im gutachten wird beschreiben das nacharbeiten an
radauschnittkanten +
aufweiten der kotflügel bzw inneren seitenteile +
radabdeckung an 1 achse nachgearbeitet werden muss .....

Ist das wirklich so ??? hat jemand erfahrungen damit ?

Würde es gerne probieren aber keiner traut sich ...
... wenns nicht passt bleib ich drauf sitzen und das moos seh ich nie wieder ...

(einige hatten ja geschrieben 7jx17" et40 ist problemlos moglich, dann sollte die variante auch gehen oder ? )

anders gefragt was geht nun ... ohne umbördeln radkasten ziehen und der gleichen ?

Dankschön im voraus

MFg Sven

Toyota Supra · 28.04.2008, 18:29

Hallo ich würde min 17 zöller nehmen.

Harzländer · 29.04.2008, 06:33

Hallo,

stimme Toyota Supra zu. Ich selber fahre (und 321

jetzt auch) 17 ZOLL Borbet Felgen mit 205/R40 Bereifung bei einer 40mm Tieferlegung durch H&R Sportfedern. Alles vom TÜV abgesegnet und eingetragen, da schleift nix!

Diese Ausage mit dem "evtl." Nacharbeiten der Kotflügel steht in jeder ABE drinn, da es halt immer sein kann. Die Herren vom TÜV wissen ja nie was man am Auto alles machen will.

Gruß Ben

the_seer96 · 29.04.2008, 10:48

Hallo,

ich muß da leider mit den 17-Zöllern zustimmen. Ich habe selbst 215er-Bereifung auf 16-Zoll-Alus und stelle fest, dass die Räder optisch im Vergleich zur Größe des Dais ziemlich klein wirken. Ist aber natürlich eine Geldfrage und außerdem sucht man sich mangels Auswahl im Internet einen ab bis man seinen eigenen Geschmack trifft. Ich selber bin ein Freund von Tiefbettfelgen, was ja anscheinend zur Zeit mega-out ist (wen interessiert's? Die Geschmäcker sind verschieden...) und habe lange gesucht. Die einzigen, die mir dann wirklich gefielen, gab es bei ATU und dort nur als 16-Zoll-Felge. Da lag ich dann schon bei über 900 Euro Komplettpreis (Alus+Reifen inkl. Montage). Suchst Du Dir was mit 17-Zoll, liegst Du meist klar bei über 1000 Euro (1500 zu erreichen ist auch kein Problem).
Da ich zuvor schicke 17-Zöller auf einem 3er-BMW hatte und dafür vor 3 Jahren weniger als 900 Euro gezahlt habe, wollte ich nicht über 1000 Euro ausgeben. Wer steigt schon vom BMW auf Daihatsu um und zahlt dann 50% mehr für ein paar Reifen zu einem Auto, das 50% weniger kostet als ein BMW??? Nee, da bin ich dann doch geizig und lebe mit nicht ganz perfektem Felgendurchmesser. Aber wie gesagt, meine bevorzugte Felge gab es eh nicht als 17 Zoll.

Passen tun meine 215er bei einer ET von 35 schon ziemlich. Hinten würden noch 1-2 cm mehr gehen, vorne stehen sie 'nen halben Zentimeter über den Kotflügel, was aber den TÜV nicht gestört hat. Gezogen oder umgebördelt habe ich nix. Deshalb würde ich den Wagen auch nicht tieferlegen. Schmäler als 215er würde ich aber hinten nicht nehmen. Die Breite sieht von hinten jetzt schon eigentlich fast zu normal aus. Einen optischen Breitreifen-Effekt bemerkt man eher vorne. Bei dem eckigen Design des Mattis gehören auf die Hinterachse eher mind. 235er drauf und entsprechend passende Kotflügelverbreiterungen. Das wäre 'ne saubere Design-Lösung. Aber wie gesagt ... der Geiz und die Vernunft sagt mir dann doch, LASS ES! Man kann halt nicht alles haben, wenn man die Prioritäten für Geldausgaben wo anders hat.

Schöne Grüsse
TheSeer96

Challenger · 29.04.2008, 11:26

wie schon oft geschrieben ich habe 18z oll mit et42 215 drauf und es schleift nix mit tieferlegung... also bei 16 zoll kannst ja fast alles machen

the_seer96 · 29.04.2008, 11:52

nur aus Neugierde ... was hast Du dafür geblecht? (Komplettpreis Reifen+Alus). Einpresstiefe 42 macht natürlich nach außen hin auch noch viel Platz aus. Das wäre bei mir vorne niemals reingegangen bei ET 35.

Challenger · 30.04.2008, 07:18

et35 ohne tieferlegung bei 18 zoll geht auch, hatte der japan-ossi drauf..

habe zusammen um die 1000 euro bezahlt... aber nur über beziehungen und so..

28.04.2008, 17:29	#1
DKMaster Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2007 Beiträge: 13	Was geht nun ???? Hilfe Sorry ..... irgendwie hab ich den durchblick verloren ..... hatte mir folgendes vorgestellt als reifenkombination ... www.reifen.com ---- Proline PM silber 7,00 × 16 ET38 oder Proline PG silber 7,00 × 16 ET38 laut gutachten mischbereifung möglich VA 195/45 R16 HA 215/40 R16 ABE 47158 im gutachten wird beschreiben das nacharbeiten an radauschnittkanten + aufweiten der kotflügel bzw inneren seitenteile + radabdeckung an 1 achse nachgearbeitet werden muss ..... Ist das wirklich so ??? hat jemand erfahrungen damit ? Würde es gerne probieren aber keiner traut sich ... ... wenns nicht passt bleib ich drauf sitzen und das moos seh ich nie wieder ... (einige hatten ja geschrieben 7jx17" et40 ist problemlos moglich, dann sollte die variante auch gehen oder ? ) anders gefragt was geht nun ... ohne umbördeln radkasten ziehen und der gleichen ? Dankschön im voraus MFg Sven __________________ Materia 1,5 + ESP + Notvorhänge + LPG Umbau (07/2009 55Tkm immer noch nix put)

29.04.2008, 06:33	#3
Harzländer Benutzer Registriert seit: 11.03.2008 Ort: 38690 Vienenburg (Harz) Alter: 46 Beiträge: 101	Hallo, stimme Toyota Supra zu. Ich selber fahre (und 321 jetzt auch) 17 ZOLL Borbet Felgen mit 205/R40 Bereifung bei einer 40mm Tieferlegung durch H&R Sportfedern. Alles vom TÜV abgesegnet und eingetragen, da schleift nix! Diese Ausage mit dem "evtl." Nacharbeiten der Kotflügel steht in jeder ABE drinn, da es halt immer sein kann. Die Herren vom TÜV wissen ja nie was man am Auto alles machen will. Gruß Ben Geändert von Harzländer (29.04.2008 um 06:39 Uhr)

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28.04.2008, 18:29	#2
Toyota Supra Benutzer Registriert seit: 22.05.2007 Beiträge: 99	Hallo ich würde min 17 zöller nehmen.

29.04.2008, 10:48	#4
the_seer96 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2007 Ort: Zellingen Beiträge: 29	Hallo, ich muß da leider mit den 17-Zöllern zustimmen. Ich habe selbst 215er-Bereifung auf 16-Zoll-Alus und stelle fest, dass die Räder optisch im Vergleich zur Größe des Dais ziemlich klein wirken. Ist aber natürlich eine Geldfrage und außerdem sucht man sich mangels Auswahl im Internet einen ab bis man seinen eigenen Geschmack trifft. Ich selber bin ein Freund von Tiefbettfelgen, was ja anscheinend zur Zeit mega-out ist (wen interessiert's? Die Geschmäcker sind verschieden...) und habe lange gesucht. Die einzigen, die mir dann wirklich gefielen, gab es bei ATU und dort nur als 16-Zoll-Felge. Da lag ich dann schon bei über 900 Euro Komplettpreis (Alus+Reifen inkl. Montage). Suchst Du Dir was mit 17-Zoll, liegst Du meist klar bei über 1000 Euro (1500 zu erreichen ist auch kein Problem). Da ich zuvor schicke 17-Zöller auf einem 3er-BMW hatte und dafür vor 3 Jahren weniger als 900 Euro gezahlt habe, wollte ich nicht über 1000 Euro ausgeben. Wer steigt schon vom BMW auf Daihatsu um und zahlt dann 50% mehr für ein paar Reifen zu einem Auto, das 50% weniger kostet als ein BMW??? Nee, da bin ich dann doch geizig und lebe mit nicht ganz perfektem Felgendurchmesser. Aber wie gesagt, meine bevorzugte Felge gab es eh nicht als 17 Zoll. Passen tun meine 215er bei einer ET von 35 schon ziemlich. Hinten würden noch 1-2 cm mehr gehen, vorne stehen sie 'nen halben Zentimeter über den Kotflügel, was aber den TÜV nicht gestört hat. Gezogen oder umgebördelt habe ich nix. Deshalb würde ich den Wagen auch nicht tieferlegen. Schmäler als 215er würde ich aber hinten nicht nehmen. Die Breite sieht von hinten jetzt schon eigentlich fast zu normal aus. Einen optischen Breitreifen-Effekt bemerkt man eher vorne. Bei dem eckigen Design des Mattis gehören auf die Hinterachse eher mind. 235er drauf und entsprechend passende Kotflügelverbreiterungen. Das wäre 'ne saubere Design-Lösung. Aber wie gesagt ... der Geiz und die Vernunft sagt mir dann doch, LASS ES! Man kann halt nicht alles haben, wenn man die Prioritäten für Geldausgaben wo anders hat. Schöne Grüsse TheSeer96

29.04.2008, 11:26	#5
Challenger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 Ort: Dresden Alter: 42 Beiträge: 994	wie schon oft geschrieben ich habe 18z oll mit et42 215 drauf und es schleift nix mit tieferlegung... also bei 16 zoll kannst ja fast alles machen

29.04.2008, 11:52	#6
the_seer96 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2007 Ort: Zellingen Beiträge: 29	nur aus Neugierde ... was hast Du dafür geblecht? (Komplettpreis Reifen+Alus). Einpresstiefe 42 macht natürlich nach außen hin auch noch viel Platz aus. Das wäre bei mir vorne niemals reingegangen bei ET 35.

30.04.2008, 07:18	#7
Challenger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 Ort: Dresden Alter: 42 Beiträge: 994	et35 ohne tieferlegung bei 18 zoll geht auch, hatte der japan-ossi drauf.. habe zusammen um die 1000 euro bezahlt... aber nur über beziehungen und so..