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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
19.12.2009, 13:14 | #1 |
Benutzer
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Hosenträgergurte im L 501 möglich???
Hallöle,
in der Bucht werden ja immer jede Menge gebrauchte Hosenträgergurte von Schroth und anderen Herstellern angeboten... Passen die auch in (m)einen 95er L 501???? Und ist der Einbau kompliziert? Vorab schon mal DANKE Grüßle, ahli
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>> klein, blau und gemein...das kann nur mein Cuore sein << |
19.12.2009, 16:51 | #2 |
24/7 Poster
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passen tut da theoretisch alles, musst dich nur mal vorher schlau machen bei schroth wie die das halten mit der montage und der unbedenklichkeitsbescheinigung. beim G100 isses kein problem, darfst allerdings die gurte nur an der c-säule befestigen. denke das wird beim L501 ähnlich sein
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19.12.2009, 23:55 | #3 |
Vielposter
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Also für den L201 stellen die ohne Probleme ne UB aus. Problem ist allerdings das im Cuore nur die Starren Gurte an die C Säule gehen, da sonst die Ausstellfensterverriegelung im Weg ist
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20.12.2009, 23:29 | #4 |
Admin
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Also fürn L7 ist eine Montage an der C-Säule problemlos möglich.
Eine Montage am Punkt D (unten in der hintern SItzgruppe) ist hingegen eher schwierig einzutragen. Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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21.12.2009, 00:05 | #5 |
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Bringen Hosenträgergurte überhaupt etwas in Verbindung mit den null-Seitenhalt-und-kaum-Stabilität-Seriensitzen?
Ich meine in Verbindung mit halbwegs vernünftigen und sportlichen Sitzen könnte das schon Laune machen... Geändert von Rafi-501-HH (21.12.2009 um 00:32 Uhr) |
21.12.2009, 08:22 | #6 |
Vielposter
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Du mußt die starren Gurte nur richtig anknallen, dann bekommt der Sitz in Verbindung mit dem Fahrer als tragendes Teil richtig halt
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28.12.2009, 22:59 | #7 |
Benutzer
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Beiträge: 64
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sorry, hab´s erst jetzt gelesen. Bin halt nicht so oft online.
Ja, das geht, Einzelabnahme beim TÜV erforderlich. Am Besten vorm Einbau mit dem Sachverständigen absprechen. Seriengurte müssen auch drinbleiben sonst werden die hinteren Sitzplätze gestrichen. Montage ist kein Problem. Sicherheitstechnisch halte ich Hosenträgergurte ohne Überrollbügel schon für leicht bedenklich.
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Gruß aus Duisburg Peter Cuore L 501 Bj 98, Suzuki Samurai Cabrio Bj 87, Mitsubishi Pajero Bj 05 . Geändert von pcasterix (28.12.2009 um 22:59 Uhr) Grund: Tippfehler |
28.12.2009, 23:17 | #8 |
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wieso das denn?! ich kann dir aus persönlicher (leidvoller) erfahrung sagen das hosenträger ne ganze menge bringen. ich hab vorher auch immer dran gezweifelt das die elektrischen rollen bei nem unfall wirklich sperren, seitdem weiß ich 100% das sie das wirklich tun *ggg*
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29.12.2009, 00:41 | #9 |
Vielposter
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Ich kenn die 6-Punkt-Gurte nur aus eigener Erfahrung im T3 Pritsche WBX und da waren die die Teile in Verbindung mit Schalensitzen genial! Ich hab auf dem T3 auf jeden Fall meine ersten Drifts mit Heckantrieb und austeichen Leistung gemacht...
Gruß Martin |
29.12.2009, 17:49 | #10 |
Benutzer
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Beiträge: 64
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Hallo zusammen,
ist ja alles soweit richtig, lediglich beim Überschlag ist nix mit Wegtauchen aus dem Gurt.
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Gruß aus Duisburg Peter Cuore L 501 Bj 98, Suzuki Samurai Cabrio Bj 87, Mitsubishi Pajero Bj 05 . |
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