30.12.2006, 20:41 | #1 |
Benutzer
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Ürf macht merkwürdiges Geräusch
wie es immer so ist- kaum ist die garantie abgelaufen macht mein ürf (mit 1.3er motor) merkwürdige geräusche.
da ist so ein qietschen/zwitschern links am motor wo der keilriemen läuft. es klingt so, als käme das aus dem bauteil (wasserpumpe ? ) links neben der verkleidung vom katalysator. ich hatte mal etwas wd40 auf die achse von der pumpe gemacht- da war das zwitschern mal ganz kurz weg (so 2sec). ich fahre morgen mal ne längere strecke und bin gespannt ob das geräusch weg ist wenn die kiste richtig warm ist. so, nun hoffe ich mal auf euer wissen. |
30.12.2006, 21:07 | #2 |
24/7 Poster
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Hallo Straubi
Gib mal bischen Silikonspray auf den Riemen. Ist das Geräusch verschwunden, hast Du nen singenden Keilriemen.
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30.12.2006, 22:48 | #3 |
Gast
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Hallo
Keine panik. Das ist "nur" der Keilriemen der entweder zu locker ist oder der schon am kaputtgehen ist. Ist nur der Keilriemen. Schau mal ins normale Benutzerhandbuch da steht drinnen wie der zu wickeln ist. Lass ihn dir am besten beim freundlichen tauschen! Ist nicht soooo leicht wenn man keine erfahrung hat.... |
31.12.2006, 15:12 | #4 |
Vielposter
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Hallo,
solch ein lustiges Singen habe ich bei meinem auch. Wenn man das Auto kurzzeitig ordentlich fordert, ists bei bei mir weg, kommt aber beim nächsten Kaltstart wieder. Spannen brachte bei mir überhaupt keinen Erfolg - nur WD40: aber wie bei dir nur für 2 sek. Also habe ich die zusätzliche Spannung wieder weggedreht. Wenn ich mal zuviel Geld habe, kaufe ich einen neuen. Aber solange der alte noch hält... PS: wenn du weißt, was ein neuer kostet, sag mal bitte Bescheid. Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
01.01.2007, 20:30 | #5 |
Benutzer
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Themenstarter
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ich hab mal etwas silikonspray drauf und bis jetzt ist das geräusch weg. hat der keilriemen ein planmäßiges wechselintervall?
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01.01.2007, 20:38 | #6 |
Gast
Beiträge: n/a
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Nein, der keilriemen hat keinen planmäßigen Wechselintervall.
Wohl aber ist es so dass der Gummi spröde wird mit der zeit und dann eben quietscht. Unsere Freunde aus Singapur haben/hatten dieses problem wesentlich exzessiver als wir aufgrund der höheren temperaturen. Es ist in der tat so dass für Singapur ein eigener neuer Keilriemen ins Programm genommen wurde. Wenn das problem mit dem silikonspray gelöst ist dann ist es ja gut, passt nur auf dass das mittel nicht in der Lichtmaschiene landet, denke mir dass das dort nicht optimal ist.... |
02.01.2007, 22:37 | #7 |
Benutzer
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ist kein problem bei der geringen menge die ich draufgesprüht habe. ansonsten sieht der keilriemen noch sehr gut aus und der ürf war erst im november zur inspektion.
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10.01.2007, 22:34 | #8 |
Vielposter
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Hmmm, meiner hat auch so ein merkwürdiges Geräusch. Immer ab 2000 Touren fängt es an zu pfeiffen, begleitet mit typischem Synchron-Grinsen.
Gruss, Inday
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10.01.2007, 23:18 | #9 | |
Gast
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Zitat:
Aber ich glaub ich lass es, MIR gefällt es *ggg* |
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10.01.2007, 23:20 | #10 |
Vielposter
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Beiträge: 1.946
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Tja Inday, dieses Geräusch hätte ich auch gerne *lach*
Ich habe meinen Keilriemen bei 115tkm gewechselt. Der Keilriemen kostet 39€ mit Montage ist man allerdings einen huni los. Selber machen lohnt daher schon, es sei aber gesagt das es ein wahnsinniges Gefummel ist. Besonders zw. der Karosse und der riemenscheibe auf der Kurbelwelle ist so wenig Platz das der Riemen nur hochkant durchpasst :(. Jan
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