Erster Ölwechsel ???

[Materiafan]

Nachdem ich auf dem Materia jetzt 1900 km drauf habe, wollte ich einen Ölwechsel machen lassen. Ein Bekannter mit einer Werkstätte erklärte sich bereit mir den zu machen, soweit so gut. Er bestellte bei einem Daihatsu Händler, den ölfilter und als er den heute holen wollte, bekam er als Antwort. Man soll keinen Ölwechsel machen, denn da ist angeblich ein EINFAHRÖL drinnen und daher erst mit 15.000km.
Mein Händler meinte, als ich die 1000 km Durchsicht hatte, wollen sie auch einen ÖLWECHSEL ??????
Da soll sich einer auskennen

[Jens87]

Einfahröl??? Was is denn das für ein Quatsch!!!! Also machmal frag ich mich echt was da für De* als Händler arbeiten dürfen!!!

Einfahröle gibt es seit Jahrzehnten nicht mehr und wenn es sowas gäbe wäre GARANTIERT ein Einfahrölwechsel vorgeschrieben und das ist er bei Daihatsu ja nicht.

Mach am besten ein gutes Teilsyhnth. Öl rein, z.b. das Castrol Magnatec GTX9 5W30 oder ein anderes Öl mit der Viskosität, aber noch kein Top-Öl, da dadurch nur die Einfahrphase verlängert wird!

Dann beim 15.000er Kundendienst wenn du wirklich das BESTE für deinen Motor willst ein Vollsynthetisches Öl, das mit Abstand beste ist momentan das von Mobil1:

http://www.mobil1.com/USA-English/Mo...s/Mobil_1.aspx

Vorischt! Die meisten Öl sind nur Teilsynth. oder HC-Öle, die sind nicht annährnd so gut wie die Vollsynth.!

Klar Probleme bekommst du damit auch nicht, aber wenn du den Wagen wirklich lange fahren möchtest solltest du da nicht sparen! Bei 200.000 KM kann das dann nämlich schon eine Rolle spielen...

[bastelbaer]

Ich kann Dir auch keine rechtlich verbindliche Auskunft geben, da solltest Du bei DD mal per Maiol anfragen, aber soweit zum Öl:

Einfahröl wird bei allen mir bekannten Marken nicht mehr verwendet. Das macht technisch auch keinen unbedingten Sinn mehr, da die Passungen im Motor so eng sind, dass kein Einlaufen durch Abrieb mehr anfällt. Somit hat das Öl auch nicht mehr wesentlich mehr "Schmutz" zu tragen, als im folgenden Normalbetrieb. Einfahröl hatte auch die Eigenschaft, das Einfahren des Motors und seiner Teile zu unterstützen (gewollter Verschleiß), das braucht man heute nicht mehr.
Es wird somit immer das Öl verfüllt, welches später auch beim normalen Ölwechsel Verwendung findet.

Beim Materia wird ja nicht übermäßig anspruchsvolles Öl verlangt, eines nach ACEA A3/B bzw. der amerik. Norm API SL/SM reicht hier aus.
5W-30er wird empfohlen, dies jedoch nur,um die anspruchsvollen Abgas-/Verbrauchswerte zu erfüllen. Ein 5W-40 Öl geht also auch.
Hier kommen als vollsynth. 5W-40er das Liqui-Moly Synthoil High-Tech, Meguin Megol vollsynth., Fuchs Titan , Valvoline u.a. in Frage.
Ein gutes und schwer zu übertreffendes ist das Mobil1 0W-40, eine akzeptable (um 5W-30 zu verwenden) Variante, welche auch die strenge VW 50400/50700 erfüllt das Mobil1 5W-30 low saps und als ausreichende nicht ganz so gute, aber überall erhältliche Marke das Castrol Dynatec 7.

Trotzdem würde ich, wie Du auch schon meinst auf jeden Fall einen Ölwechsel vorziehen. Dies kann ich aber nur gefühlsmäßig begründen und nicht technisch. (Ich habs bei meinem neuen Wagen auch gemacht und dabei ungläubiges Kopfschütteln geerntet...)

David

[SamS]

Hallo Materiafan,
mich hat die gleiche Frage umgetrieben und ich habe die Dais über deren offizielle Kontaktmöglichkeit(Webseite) angeschrieben.
Anbei ein Auszug aus der, sehr nett geschriebenen, Antwortmail

<--- Schnipp:
Eingangs möchten wir anmerken, dass, obwohl gut von Ihnen gemeint, ein Motorölwechsel absolut nicht notwendig ist. Seit mehreren Jahren
ist dies vom Hersteller auch nicht mehr vorgeschrieben.
:Schnapp --->

Immer noch unsicher nervte ich noch zwei Daihatsu Betriebe, ein Autohaus und einen Servicepartner, obwohl räumlich getrennt und wahrscheinlich nicht miteinader verbandelt kam es unisono: nicht erforderlich...

Was soll ich sagen - eigentlich finde ich es gut, leichter könnte ein Servicepartner doch kein Geld verdienen...

So long

's SamS aka. Coolio's Fahrer

[MeisterPetz]

Mich würde in dem Zusammenhang ja interessieren, wie die Händler zum Hohlraumschutz stehen. Ob da auch kommt "nicht erforderlich"? Da wissen wir ja, dass es unbedingt erforderlich ist, und können die Händlermeinung zum Ölwechsel nach 1000km besser einschätzen.

Ich persönlich würde bei einem Neuwagen auf jeden Fall einen Ölwechsel nach 1000km machen lassen. Schadet ja nichts und von den Kosten im Gegensatz zum Kaufpreis absolut vernachlässigbar.

Aja, als ich vor 3 Jahren meinen Cuore kaufte, wurde mir der Ölwechsel vom Händler empfohlen.

[SamS]

schnief... und das wo ich mich gerade damit angefreundet habe den Einfahrölwechsel nicht vornehmen zu lassen...
Alles Studium von Beiträgen hilft hier nichts.
Vertraue ich meinem Gefühl und der Wagen hat irgendwann 130 K ohne Scherereien runter ... lag es dann am Öl ???

[freestyler78]

Ich würde ihn machen! Geschadet hats noch nie und auf ein Vollsynthetiköl umsteigen ist eh Sinnvoll!! (0W-30/40 Mobil F1)

[MeisterPetz]

Die Frage, die du dir stellen musst, ist, was kannst du verlieren (60 Euro, wenns nix nutzt) und was kannst du gewinnen (mehrere hundert Euro, wenn dir der Motor nicht vor der Zeit eingeht). Ich würde sagen, dass beim Kaufpreis des Materia der Ölwechsel nicht ins Gewicht fällt.

Ist wie mit der Versicherung: Passiert nix, hast du die Raten umsonst bezahlt, passiert was und du hast keine, ärgerst du dich.

[mv4]

...nach wieviel Km ist eigentlich der erste Ölwechsel beim Materia vorgeschrieben?...müsste doch normal im Service Heft stehen oder?

[Jens87]

Daihatsus haben momentan soweit ich weiß alle 15.000er Intervalle beim Ölwechsel wie beim Service.

Sind hier also noch recht Konserativ! Steht aber alles auch in dem Kundendienst-Heft!