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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 28.01.2011, 12:05   #1
jimmy1968
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Hallo Gemeinde,

folgendes hat sich ergeben. Habe 21.01.11 einen schönen YRV gekauft, bei der Probefahrt zog der Wagen nach rechts. Der Händler ist mit mir Samstags nach Premio gefahren und hat dort die Spur einstellen lassen. Als ich dann nach Hause fuhr ließ ich das Lenkrad los und dierekt zog er wieder nach rechts. Habe dann bei Premio angerufen und habe einen neuen Termin für eine nach Einstellung bekommen die dann gestern statt gefunden hat. Nur diesmal sollte ich im Auto sitzen bleiben. Alles gut und schön, hat auch alles wieder neu eingestellt, ich fahre nach Hause und was soll ich sagen, richtig er zeiht wieder nach rechts. Was mir aufgefallen ist, ist folgendes, Das Lenkrad wenn es gerade steht, und sich die 3 Speichern vom Lenkrad anguckt ist die untere Speiche nicht mittig sondern neigt ca. 5cm zur Beifahrerseite. Ich habe heute Morgen wieder bei Premio angerufen und es dann auch so berichtet, der Mechaniker sagte mir aber das dann ein anderes Problem vorliegen muß. Hat hier jemand schon einmal Erfahrung damit gemacht?

LG
Dirk
jimmy1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 12:33   #2
dierek
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Hallo,

Lenkräder bei Daihatsus sind selten ganz gerade, aber 5cm Abweichung sind schon recht heftig. Ich würde jetzt, ohne den Wagen gesehen zu haben, sagen, dass hier ein Schaden an der Radaufhängung vorliegt, wahrscheinlich durch einen sehr harten Bordsteinkontakt, ein Schlagloch oder ähnliches, aber sowas hatten die Leute beim Einstellen der Spur eigentlich sehen müssen.
Auf jeden Fall mal den Wagen auf ne Hebebühne und die Radaufhängungen, Stabis, Querlenker prüfen lassen, ich denke da ist des Rätsel Lösung verborgen.
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Alt 28.01.2011, 12:42   #3
jimmy1968
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Standard Hallo Dierek

du das gleich habe ich schon beim ersten mal gedacht und auch angesprochen. Der Mechaniker sagt es wäre alles inordnung. Meine Vermutung
war als erstest Querlenker.

LG
Dirk
jimmy1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 13:12   #4
dierek
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Dann hätte ich noch einen ganz anderen Ansatz.
Beim Move meiner Frau war das so (der kommt allerdings aus dem harten Alltag in der häuslichen Pflege). Aus irgendeinem mit völlig unerfindlichen Grund war die gesamte Pedalerie verschoben, muss wohl Gozilla mit gebremst haben. Dadurch kann die Lenksäule immer in Kontakt mit der Querstrebe an der die Pedale angebracht sind. Hierdurch zog der Wagen ebenfalls nach rechts und das Lenkrad stand schief.

Also so abwegig das klingen mag, guck mal ob da alles freigängig ist.

Auch noch ne mögliche Lösung wäre natürlich ein defektes Lenkgetriebe, da habe ich allerdings keinerlei Erfahrungswerte mit.

(ich übrigens auch Dirk )
dierek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 13:22   #5
jimmy1968
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Themenstarter
Standard Hallo Dirk



Danke für Deine Ausführlichen Informationen. Werde mal nachschauen. Eine Frage habe ich jedoch. Wenn ich die Heizung einschalte kommt egal welche einstellung ich vornehme keine luft aus den lüftern auser aus der Frontscheibe, was kann den da kaputt sein Sicherung vieleicht ?

LG
Dirk
jimmy1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 13:47   #6
bluedog
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Wenns nur die Frontscheibe betrifft, und der Lüftermotor tut wie er soll (man hört das, wenn man die Lüftung ordentlich aufdreht), dann wird entweder was verstopft sein, oder einer der Kabelzüge, über die die Klappen gesteuert werden, wird nicht sein wie er sollte. Ausgehängt, verstellt, oder Kabelriss...
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 28.01.2011, 14:10   #7
dierek
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Genau das wird es sein, denke das hat sich einer der Züge ausgehängt.
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Alt 28.01.2011, 15:46   #8
Sonny06011983
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Moinsen!

Was dein "nach-rechts-ziehen"-Problem angeht: Ändert sich dabei was, wenn du zwischen Gasgeben und Rollenlassen bzw. leichtem Abbremsen wechselst? Sowas weist oft darauf hin, daß etwas ausgeschlagen ist. Aber wie schon gesagt wurde: Das hätte spätestens beim 2. mal Einstellen gründlichst geprüft werden sollen. Aber kannst ja mal gucken!
__________________
Es grüßt Euch
Sven
Sonny06011983 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 16:15   #9
Q_Big
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Das Problem scheinen viele zu haben,- jedenfalls die Modelle mit Motorrahmen. Damals wurde generell die Achskonstruktion in diesen Fällen als nicht besonders spurtreu verdächtigt.
Auch liegt sowas gerne mal an den Reifen,- mein L201 ist mit Sommerreifen spurtreu und will mit Winterreifen immer in den Gegenverkehr...
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 21:39   #10
lemon
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Hatte das gleiche Problem beim Cuore. Ursache waren festsitzende Bremssättel.
__________________
Gruß Lemon
YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon

L251
YRV
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