27.04.2006, 17:45 | #1 |
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Copen im Autobild Vergleichstest!
Hi Leute!
morgen erscheint die neue Autobild mit einem Vergleichstest günstiger Klappdachkabrios! Mit dabei natürlich auch der Copen! Aber ich kann mir schon vorstellen, was da wieder drinsteht: Zu wenig Platz, zu kleiner Kofferraum... Aber Kaufen werd ich sie mir trotzdem mal! Lieben Gruß, Jens |
27.04.2006, 20:29 | #2 | |
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Zitat:
kaufen kann ich nicht empfehlen erstens steht sonst nix drin, zweitens unglaubwürdig und drittens ist die zeitung boykottierungswürdig nach der der sache mit dem gekauften redakteur danke aber für den hinweis gruß klasse
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27.04.2006, 20:36 | #3 |
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einfach ein wenig warten die meisten artikel stehen, doch nach erscheinen im Heft, auch bald online im Internet....
Manu |
28.04.2006, 14:30 | #4 |
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Also ich fand den Vergleichstest gar nicht mal so schlecht, auch wenn natürlich für uns nichts neues drinnsteht aber immerhin mal keine Fehler!
Interessant ist das Ergebnis: Laut Punkten: Daihatsu Copen: 5. Mitsubishi Colt CZC 4. Peugeot 206 CC 3. Opel Tigra 2. und Nissan Micra C+C 1. Im Fazit heißt es dann: "Wenn der kleine Urlaub zwischendurch zum Erlebnis werden soll, dann führt kein Weg an der Abenteuerinsel Copen vorbei. Der kleine quirlige Daihatsu hat einfach das größte Fahrspaßpotential." @Klasse: Wie kommst du darauf das da sonst nichts interessantes drinsteht? Schau doch mal auf die Schlagzeile unten links: :-D "Wer häte das gedacht!
SEX-ZIELE IM NAVI" |
28.04.2006, 17:07 | #5 |
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Wie zu erwarten ... 5. und letzter Platz ... aber heimlicher Sieger: Copen!
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28.04.2006, 17:57 | #6 |
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@jens
tja das wäre interessant aber ich mag navis nicht, ich liebe karten und atlanten ich habe sogar im wohnzimmer unserer kleinen wohnung eine riesige karte berlins aufgehangen, mit allen straßen und verbindungen auf einen blick (ein großer blick ) vorteil der navis in meinen augen vorallem die simple navigation über unbekannte strecken (weiß ja jeder) aber gar nicht mein fall, ich liebe es spannend und vorallem das fahren nach gefühl instinkt und orientierungssinn (vorallem himmelsrichtungen) den artikel überfliege ich mal kurz, wenn steffi mich läßt :glasswim: gruß klasse
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28.04.2006, 21:13 | #7 |
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Hallo!
Interessanter Messwert: Autoblöd misst 10,5 sec von 0-100, also 1 sec langsamer als von Daihatsu angegeben. Das stimmt mit meinem subjektiven Eindruck und dem anderer überein, dass der neue wirklich kaum schneller beschleunigt als der Turbo. Außerdem spannend: Der Copen gewinnt 2 von 3 Wertungen, nämlich Antrieb/Fahrwerk und Kosten. Leider verliert er beim Kapitel Karosserie (v. a. Raumgefühl und Kofferaum/Zuladung, bekanntermaßen die wichtigsten Eigenschaften eines Roadsters ;-), und, äh, na ja, Sicherheit ) so viel Punkte, dass er zum Schluss ganz hinten landet. Insgesamt finde ich den Test fair, denn eins ist nach dem Lesen klar: Das Auto ist der einzige "richtige" Roadster im Test - wer einen Van oder Kombi sucht, ist bei ihm falsch. Ihm fehlt einfach der dicke Hintern der anderen hässlichen Karren, die teilgenommen haben. Matthias Geändert von matzforst (28.04.2006 um 21:16 Uhr) |
28.04.2006, 22:03 | #8 | |
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Zitat:
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28.04.2006, 23:13 | #9 |
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Tja, das einzige richtig schöne Auto ist und bleibt der Copen.
Die anderen, und "häßlichen" Karren sind halt Wegwerfautos. Wer eine Karre zum Transport (Kofferraum und Ladefläche) sucht, holt sich am besten 'nen häßlichen Van mit Schiebedach (Mercedes und Co hat ja genügend abschreckende Beispiele) und keinen Roadster. 'ne Arbeitskollegin versucht nach gerade mal 1,5 Jahren, Ihren häßlichen CC wieder loszuwerden. Warum? Es klappert überall, die Verdeckhydraulik war schon nach kurzer Zeit defekt und der bescheuerte Windschutzscheibenrahmen nimmt ihr sämtliche Sicht. Davon mal abgesehen, will sie auch nicht unter einer Scheibe sitzen, wenn sie offen fährt. Mich würde eh interessieren, wieviel Schmiergeld diese Schmierblätter für ihre absolut getürkten Beiträge kassieren. Viele Grüße, Angie |
29.04.2006, 00:19 | #10 |
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Ich hab mir die AutoBild auch besorgt und muss sagen, dass der Test eigentlich OK ist. in 2 von 3 Bereichen -Antrieb/Fahrwerk und Kosten- hat der Copen am besten abgeschnitten. Nur bei Karosserie verliert er kräftig wg. Kofferraum/Zuladung und Sicherheitsausstattung und landet dadurch auf dem letzten Platz der GEsamtwertung. Also wer keinen Kofferraum braucht und mit den 2 Airbags kein Problem hat, fährt eigentlich den Testsieger. Ich zum Beispiel
Grüße C-open |
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