Knowledge Base - Zündung L80 - Daihatsu-Forum.de

Sebulator · 06.04.2009, 19:53

Hey!

Ich bin auf der Suche nach einer Anleitung um die Zündung meines L80 einzustellen hier im Forum immer auf diese "Knowledge Base" gestoßen.

Gibt es die noch, wenn ja, wo finde ich die?

Es handelt sich um einen L80 Bj. 87 mit Handchoke, also Unterbrecherzündung.

Falls jemand eine Anleitung hat, oder den Link zu dieser Knowledge Base, wäre ich sehr dankbar!

Gruß

Sebastian

Sebulator · 10.04.2009, 20:41

Kann den keiner helfen?

Nun ja, vielleicht hilft es, wenn ich mein Problem mal näher beschreibe.

Der Wagen spring MANCHMAL schlecht bis gar nicht an. Und wenn er anspringt, ist es ein Kampf ihn mit hohen Drehzahlen am Leben zu halten, da er dann das Gas kaum annimmt.
Außerdem höre ich dann ab und an ein Knallen aus dem Auspuff. Fehlzündungen?

Während dieser "Phase" kommt auch viel schwarzer Rauch aus dem Endtopf.

Wenn ich dann später nochmal versuche zu Fahren, ist es wieder so, als sei nie etwas gewesen.

Aufgrund der Fehlzündungen dachte ich, dass sich die Zündung verstellt haben könnte.
Aber ich habe bemerkt, dass ein Schlauch an der Unterdruckdose porös war. Den habe ich ersetzt.Danach sprang der Wagen sofort an und lief ruhig.

Ich kann aber nicht ausschließen, dass nicht auch noch eine anderer Schlauch defekt ist.

Soll ich bei den Schlauchen weitersuchen, oder fällt euch noch etwas anderes zur Problemlösung ein?

Ich hoffe ihr versteht mein Problem, auch wenn ich hier so laienhaft erkläre.

Gruß
Sebastian

Reisschüsselfahrer · 10.04.2009, 20:46

Les dir mal den Beiträge durch, da solltest du finden was du suchst.

-> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=24916

Ansonsten halt alle Schläuche durchschauen und bei Bedarf tauschen.

Wartungsintervalle einhalten ist auch sehr wichtig (ventilspiel, Kerzen usw.)

Manu

Sebulator · 15.04.2009, 19:57

Läuft wieder sehr gut.

Ich habe alle Unterdruckschläuche erneuert und den Unterbrecher und die Verteilerdose mal mit etwas Kontaktspray versehen.

Jetzt hab ich mal ne andere Frage: Kann mir jemand die genaue Bezeichnung von dem verbauten Vergaser sagen?

Ich hab beim schrauben gesehen, dass es ein Mikuni Vergaser ist. Aber welche Größe?

Gruß

Sebastian

lemon · 15.04.2009, 21:45

Habe da 2 Werte für den Vergaser beim ED10 Motor gefunden:
Nenndurchmesser-Bohrung 32mm
Venturidüsendurchmesser 26mm

Hoffe es hilft dir etwas.

Sebulator · 16.04.2009, 09:53

Ja, vielen Dank.

Es ist also ein 32er Mikuni.

Aber ist es ein Doppelvergaser, oder ein "ganz Normaler"?

16.04.2009, 09:58

Ein Normaler.

06.04.2009, 19:53	#1
Sebulator Neuer Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 Beiträge: 5	Knowledge Base - Zündung L80 Hey! Ich bin auf der Suche nach einer Anleitung um die Zündung meines L80 einzustellen hier im Forum immer auf diese "Knowledge Base" gestoßen. Gibt es die noch, wenn ja, wo finde ich die? Es handelt sich um einen L80 Bj. 87 mit Handchoke, also Unterbrecherzündung. Falls jemand eine Anleitung hat, oder den Link zu dieser Knowledge Base, wäre ich sehr dankbar! Gruß Sebastian

10.04.2009, 20:46	#3
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Les dir mal den Beiträge durch, da solltest du finden was du suchst. -> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=24916 Ansonsten halt alle Schläuche durchschauen und bei Bedarf tauschen. Wartungsintervalle einhalten ist auch sehr wichtig (ventilspiel, Kerzen usw.) Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

15.04.2009, 21:45	#5
lemon Vielposter Registriert seit: 24.02.2003 Alter: 63 Beiträge: 1.519	Habe da 2 Werte für den Vergaser beim ED10 Motor gefunden: Nenndurchmesser-Bohrung 32mm Venturidüsendurchmesser 26mm Hoffe es hilft dir etwas. __________________ Gruß Lemon YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon L251 YRV

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10.04.2009, 20:41	#2
Sebulator Neuer Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 Beiträge: 5 Themenstarter	Kann den keiner helfen? Nun ja, vielleicht hilft es, wenn ich mein Problem mal näher beschreibe. Der Wagen spring MANCHMAL schlecht bis gar nicht an. Und wenn er anspringt, ist es ein Kampf ihn mit hohen Drehzahlen am Leben zu halten, da er dann das Gas kaum annimmt. Außerdem höre ich dann ab und an ein Knallen aus dem Auspuff. Fehlzündungen? Während dieser "Phase" kommt auch viel schwarzer Rauch aus dem Endtopf. Wenn ich dann später nochmal versuche zu Fahren, ist es wieder so, als sei nie etwas gewesen. Aufgrund der Fehlzündungen dachte ich, dass sich die Zündung verstellt haben könnte. Aber ich habe bemerkt, dass ein Schlauch an der Unterdruckdose porös war. Den habe ich ersetzt.Danach sprang der Wagen sofort an und lief ruhig. Ich kann aber nicht ausschließen, dass nicht auch noch eine anderer Schlauch defekt ist. Soll ich bei den Schlauchen weitersuchen, oder fällt euch noch etwas anderes zur Problemlösung ein? Ich hoffe ihr versteht mein Problem, auch wenn ich hier so laienhaft erkläre. Gruß Sebastian

15.04.2009, 19:57	#4
Sebulator Neuer Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 Beiträge: 5 Themenstarter	Läuft wieder sehr gut. Ich habe alle Unterdruckschläuche erneuert und den Unterbrecher und die Verteilerdose mal mit etwas Kontaktspray versehen. Jetzt hab ich mal ne andere Frage: Kann mir jemand die genaue Bezeichnung von dem verbauten Vergaser sagen? Ich hab beim schrauben gesehen, dass es ein Mikuni Vergaser ist. Aber welche Größe? Gruß Sebastian

16.04.2009, 09:53	#6
Sebulator Neuer Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 Beiträge: 5 Themenstarter	Ja, vielen Dank. Es ist also ein 32er Mikuni. Aber ist es ein Doppelvergaser, oder ein "ganz Normaler"?

16.04.2009, 09:58	#7
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Ein Normaler.