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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 17.02.2005, 18:39   #1
TBR
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Standard Beleuchtung mit Zündung koppeln?

Hallo allerseits,

diesmal habe ich einen ausgefallenen Wunsch: Ich möchte die Funktion des Abblendlicht-Schalters von der Zündung abhängig machen, das heißt, das Abblendlicht soll sich nur dann einschalten lassen, wenn der Zündschlüssel auf "ON" steht. Ansonsten soll es ganz ausgehen (nicht auf Standlicht schalten). Das Standlicht hingegen muss weiterhin immer einschaltbar sein (Parklicht). Lässt sich das machen, und, wenn ja, wie? Und wäre so etwas legal?

Ich bin diese Funktion nämlich von den bisher von mir gefahrenen Autos gewohnt (Fiat und Subaru), die haben das serienmäßig (da ist auch das Standlicht an die Zündung gekoppelt, dafür gibt es einen extra Parklicht-Schalter). Da habe ich nur einmal bei Fahrzeugübernahme das Licht eingeschaltet und dann immer so gelassen. Beim Ausschalten der Zündung ging es automatisch aus, und beim Losfahren wieder an. Mir passiert es im YRV jetzt ständig, dass ich bei Dämmerung vergesse, das Licht einzuschalten, weil ich früher ständig mit Licht gefahren bin und nie den Schalter betätigt habe. Erst wenn es komplett dunkel ist, fällt mir jetzt immer auf, dass ich noch kein Licht an habe .

Grüße

Thomas
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Alt 17.02.2005, 20:14   #2
bigmcmurph
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Also ob das geht weiß ich nicht,
aber da ich in meinem Nebenjob auch Fiat fahre kann ich nur sagen,
dass ich jedesmal froh bin, dass mein Cuore nicht dieses
zündungsabhängige Licht hat.
Ich finde das total grauenhaft, ich will mein Licht ein und ausschalten
können wie es mir beliebt (auch ohne Schlüssel).

Greetings
Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

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Alt 18.02.2005, 00:53   #3
yrv_driver
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Möglich ist dies problemlos über Relaisschaltung in Kopplung der Zündung. ABer ob dass wirklich sinnvoll ist?
Der YRV hat ja fast eine Motorradbatterie und der würde ich nicht all zuviel Dauerstrom abverlangen.
Der Voegi und ich kann DIr in Sachen Batterien ein Liedchen trällern.
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Alt 18.02.2005, 15:44   #4
K3-VET
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Hallo,

es gibt einige Funktionen am YRV (el. FH zB) die funktionieren nur in der 2. Schalterstellung. Soll dann immer gleich das Licht angehen?

Was hälst du von dieser Schaltung: Licht an, sobald Motor an. Motor aus --> Licht aus. So ist es zB in Norwegen Pflicht. Beim Umbau des YRV musst du ein zusätzliches Relais einbauen. Rainer kann dir sicher sagen, wie das angeschlossen wird.



Bis denne

Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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Alt 18.02.2005, 16:24   #5
Inday
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Noch genialer finde ich die Follow-me-home-Funktion von Fiat. Der behält die Lichter für etwa 20 Sekunden an, nachdem man das Auto verlassen hat, so kann man im Dunkeln im Flutlicht zur Haustüre gelangen. Dies finde ich genial.

Gruss, Inday
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Alt 18.02.2005, 17:22   #6
bigmcmurph
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Zitat:
Zitat von Daniel
Was hälst du von dieser Schaltung: Licht an, sobald Motor an. Motor aus --> Licht aus.
Das finde ich noch schlimmer, was machst du denn nun, wenn du nen Motorschaden hast?
1. Beigrunter rollen lassen kann man immer noch, aber ohne Licht im Dunkeln??
2. Du stehst irgendwo und hast nicht mal Licht ...

Greetings
Stephan
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Alt 18.02.2005, 17:41   #7
Rainer
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Zitat:
Zitat von bigmcmurph
Zitat:
Zitat von Daniel
Was hälst du von dieser Schaltung: Licht an, sobald Motor an. Motor aus --> Licht aus.
Das finde ich noch schlimmer, was machst du denn nun, wenn du nen Motorschaden hast?
1. Beigrunter rollen lassen kann man immer noch, aber ohne Licht im Dunkeln??
2. Du stehst irgendwo und hast nicht mal Licht ...

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Stephan
OCH Stephaaaaaaaaaaaaaaaaan.....

!!!DENKEN!!! *ggggg*

WENN du einen Motorschaden haben solltest, dann ist es dir sicherlich auch egal dass die Batterie aufgrund eingeschaltener Zündung leer ist bis du (mit Licht und Zündung) in der Werkstatt bist, meinst du nicht? *gggg*
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Alt 18.02.2005, 17:45   #8
Petra
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Zitat:
Zitat von bigmcmurph
Zitat:
Zitat von Daniel
Was hälst du von dieser Schaltung: Licht an, sobald Motor an. Motor aus --> Licht aus.
Das finde ich noch schlimmer, was machst du denn nun, wenn du nen Motorschaden hast?
1. Beigrunter rollen lassen kann man immer noch, aber ohne Licht im Dunkeln??
2. Du stehst irgendwo und hast nicht mal Licht ...

Greetings
Stephan
Stephan :)

Für den unwahrscheinlichen Fall eines Motorschadens könnte man doch irgendwo im Kofferraum diese tollen Partyfackeln aufbewahren.. selbstverständlich inkl. einer Schachtel Zündhölzer... jaja.. Murphy's Law.. wenn was schief geht dann gründlich

__________________
lg Petra


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Alt 18.02.2005, 18:29   #9
bigmcmurph
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Ich will euch zwein mal was erzählen...
Und Raienr: Selbst denken ...

Es geht nicht um Zündung Rainer, sondern um Licht das nur brennt wenn der Motor läuft!!! Lesen bildet

Es ist keine fünf Wochen her, da ist bei meinen PizzaTaxiFiat der Keilriemen geflogen und der Motor war heiß ... Ich stand aber oben am Berg und musste nur noch nach hause rollen ...
Es war aber dunkel und der Motor konnte nicht mehr angemacht werden.
Weißt du wie scheiße das war, ohne Licht zu rollen????

Greetings
Stephan
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Alt 18.02.2005, 19:02   #10
Rainer
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Stephan,wenn du einen Motor startest, was passiert? Du drehst den Zündschlüssel auf START, und DANN geht der Schlüssel automatisch auf "Zündung" zurück, das heisst es ist egal ob der Motor läuft oder nicht, oder?

D.h. wenn der Schlüssel auf Zündung steht dann hast du auch Strom fürs Abblendlicht. Es gibt doch um Gottes willen KEIN System wo das Licht nicht geht nur weil sich der Motor nicht dreht!! ALLES geht sobald du den Schlüssel auf ZÜNDUNG gestellt hast.....
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