Knacken bei starkem Lenken

Hallo,

ich habe seit heute morgen ein recht lautes Knacken von der Vorderachse wenn ich die Lenkung stark einschlage. Es ist egal ob ich fahre oder im Stand die Lenkung einschlage.

Was könnte den das sein?

Vielen Dank,
majoto.

[Reisschüsselfahrer]

Das wird wohl was an der Lenkung sein, entweder des Lenkgetriebe selber oder das Kreuzgelenk welches in der Lenkstange ist oder die Lenkbuchsen am Querlenker.



MAnu

[lemon]

Zitat von Reisschüsselfahrer

Das wird wohl was an der Lenkung sein, entweder des Lenkgetriebe selber oder das Kreuzgelenk welches in der Lenkstange ist oder die Lenkbuchsen am Querlenker.



MAnu

oder Spurstangenkopf, Antriebswelle, Radnabe, Domlager usw. Laß den Wagen mal auf einer Bühne mit Rüttelplatte prüfen, dann weißt du es genau.

[25Plus]

Zitat von lemon

oder Spurstangenkopf, Antriebswelle, Radnabe, Domlager usw. Laß den Wagen mal auf einer Bühne mit Rüttelplatte prüfen, dann weißt du es genau.

... wenn er nicht auseinander fällt.

[Sterntaler]

Wenn du Ersatzteile brauchst habe ich alles noch liegen für den 501.
*schleichwerbungmach*
Jan

[Reisschüsselfahrer]

@25 Plus, beim L501 fällt nix auseinander, da fällt höchstens was ab *gg*

Manu

Hallo,

das klingt ja nicht so toll

Vorallem da ich eigentlich am Samstag zum TÜV wollte.
Inwiefern ist das Problem für den TÜV relevant bzw. für das fahren? Wie lang kann ich so noch problemlos fahren? Derzeit hat das nämlich noch keinen Einfluß auf das Fahrgefühl.

Mit welchem Betrag müßte ich den rechnen für eine Reperatur bzw. für die Ersatzteile? Ich weiß, schwer zu sagen bei der Spanne was es sein könnte. Aber vieleicht traut sich wer ne Schätzung zu mit welchen Zahlen ich so rechnen könnte.

Je nachdem muß ich mich glaub ich sonst nämlich nach nem neuen Gefährt(en) umschauen da mein kleiner schon 11 Jahre alt ist...

Danke,
Tobias.

[Sterntaler]

Zitat von majoto

Hallo,

das klingt ja nicht so toll

Vorallem da ich eigentlich am Samstag zum TÜV wollte.
Inwiefern ist das Problem für den TÜV relevant bzw. für das fahren? Wie lang kann ich so noch problemlos fahren? Derzeit hat das nämlich noch keinen Einfluß auf das Fahrgefühl.

Mit welchem Betrag müßte ich den rechnen für eine Reperatur bzw. für die Ersatzteile? Ich weiß, schwer zu sagen bei der Spanne was es sein könnte. Aber vieleicht traut sich wer ne Schätzung zu mit welchen Zahlen ich so rechnen könnte.

Je nachdem muß ich mich glaub ich sonst nämlich nach nem neuen Gefährt(en) umschauen da mein kleiner schon 11 Jahre alt ist...

Danke,
Tobias.

Also der Reihe nach:
Mit dem TÜv würde ich bis zur Klärung erstmal warten-->Rütteltest beim Freundlichen
Bevor wir jetzt alle in Panik verfallen erstmal definitives Urteil abwarten-->welche Teile ersetzt werden müssen.
Die Kosten sind schwer zu sagen, Neuteile werden sich aber sicher kaum lohnen, es sei denn kleine Gummis oder so, aber sicher kein komplettes Lenkgetriebe.
Sowas kann man bei der simplen Technik auch schnell selber wechseln, die Preise für Gebrauchtteile sind nicht so hoch. Ich wage mal zu behaupten, je nachdem was kaputt ist unter hundert Euro, wie gesagt Lenkung habe ich alles da, und ich wollte auch nicht reich bei werden:tongue: .
Aber vorallem erstmal checken was Phase ist, und dann sinnvolle Entscheidungen treffen.
Jan
P.S.: Wenn das Auto steht einfach mal an allen Wellen und Stangen die zu den Rädern/Querlenker gehen feste rütteln, sollte sich da was bewegen ist da auch was faul.

Okay.

Dann werde ich mal schauen wo ich den Rütteltest günstig machen lassen kann.
Wenn es keine zu Gröe Sasche ist lohnt sich das evtl. noch.

[mike.hodel]

Hallo Majoto

Ich schätze mal, dass die Stabilisatorstangengummis ausgelutscht sind. Ich denke, dass der Händler sowas in einer Stunde allerhöchstens, erledigt hat.
Also sollte nicht so teuer werden. Erst auf die Rütellbühne gehen, dann sieht man es sofort, was los ist.

LG

Mike