07.09.2012, 10:42 | #1 |
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94.000 Km
Guten Tag Forengemeinde,
ich habe mir gedacht, ich schreibe mal etwas über meinen Kleinen ;-) Habe den Zwerg seit 04.08 und hat bis dato keine Probleme gemacht, also keine Batterie, kein Auspuff, kein Rost, oder sonst etwas. Jetzt muss ich aber die Bremsen machen lassen und den Zahnriemen. Ölwechsel lasse ich zwischen 15.000 und 20.000 Km machen. Getriebeöl noch nie gewechselt. Fahre auch E10, ohne Problem, was soll da auch groß passieren. Bin aber wieder auf E5 umgestiegen, weil ich den Eindruck hatte der Verbrauch sei geringer, also scheint es sich gegenseitig aufzuheben was die Kosten angeht. Tanke öfter diesen Super 102 extra teuer, läuft einfach ruhiger. Ach ja, den Schalthebel habe ich gekürzt, brauchte keinen Gehstock beim Autofahren ;o) Foto kommt noch! Geli Geändert von Angeliki (07.09.2012 um 10:44 Uhr) |
08.09.2012, 14:07 | #2 |
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Hallo und willkommen im Forum
Hast du den damals neu gekauft? Wie hast du denn den Schalthebel gekürzt? Bin schon auf die Bilder gespannt. Die Ölwechselintervalle von 15t Km würde ich auf keinen Fall überziehen, da ist diese Maschine sehr empfindlich. Es sind halt nur 2,3l Öl und kann deswegen nur wenig Schadstoffe aufnehmen bzw. verliert auch schneller seine Eigenschaften. Das Getriebeöl sollte auch nach 90t Km gewechselt werden. Sind auch nur 2,3 l und verlängert garantiert die Getriebe-Lebensdauer. Wenn man die Wartung ordentlich macht ist der Trevis ein völlig problemloses Auto. Meiner hat jetzt 185t runter und an Reparaturen nur vordere Bremsbeläge, das Auspuff-Endstück und 2 Glühbirnen. Allerdings sollte man die Hohlräume konservieren wenn man ihn länger fahren will. Rostvorsorge ist bei Dais praktisch nicht vorhanden. Gruß Uwe
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Trevis EZ 09/2006 5,0 l/100 KM 300.000 KM |
11.09.2012, 14:39 | #3 |
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Also nun ein paar Bilder,
ist ein ganz normaler Trevis, den ich mir damals neu gekauft habe, mit kleinen Veränderungen wie, Schalthebel, Armlehne, Felgen. Ja und gekürzt wurde mit einer Eisensäge ;o) Rost ist keiner vorhanden, habe nie in diese Richtung etwas machen lassen, er ist wie sagt man (Frau) er läuft und läuft, wie ein Uhrwerk. Einfach ein tolles Auto mit einem verbrauch von ca. 5L Geändert von Angeliki (11.09.2012 um 14:42 Uhr) |
25.01.2013, 16:48 | #4 |
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Soooooo und das wars jetzt, nach einem rehunfall ist der Kleine aus dem Rennen, mit 80 ein Reh Frontal auf den Kühler, aus!
Zum Glück ist mir nichts passiert! Ciao Trevis, war echt toll mit Dir! |
25.01.2013, 18:53 | #5 |
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Och, das ist aber voll gemein, gut das dir nichts schlimmes passiert ist, aber verdammt schade um das Auto.
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25.01.2013, 19:01 | #6 |
Vielposter
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Zahlt da nicht die Teilkasko? So ein Reh hat doch keinen Totalschaden zur Folge.
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25.01.2013, 20:55 | #7 |
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Bei 80km/h denke ich durchaus das es ein Totalschaden ist. Gibts eventuell Fotos davon?
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27.01.2013, 00:00 | #8 |
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Ja natürlich stelle ich Fotos rein.
Das ist ein TK Schaden, da aber der Schaden jetzt grob geschätzt an die 4000€ geht, wars das eben. Ein Reh bei 80Kmh, Frontal, ist eben zu große wucht. ABER ERST MAL DANKE FÜR DIE KOMMENTARE! Von Motorhaube, Kotflügel bis Kühler und auch der gesamte "Motorvorbau", summiert sich eben und der Zeitwert ist das K.O. Kriterium! Die ganze Konstruktion und die Verarbeitung sind eben Leichtbau. Im Übrigen hätte ich die 4 Alu Sommerräder anzubieten, wie auf dem Foto, wenns jemand brauchen kann -- Dezent v dark ohne Krazer! |
27.01.2013, 01:05 | #9 |
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Gefällt mir garnicht !!!
Habe mit meinem Fun auch ein Reh mit 80 erwischt ganz soooo schlimm war es bei mir nicht, deswegen habe ich ihn auch wieder fertig gemacht. Tut mir echt leid wegen deinem kleinen. Ps: ich dachte immer ich wär der einzige mit den geilen Felgen. |
28.01.2013, 16:43 | #10 |
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Hallo und herzliches Beileid. Das ist ja echt schade. War so ein schönes Auto.
Ich wäre an den Felgen mit Sommerreifen interessiert. Hätte aber gern noch ein paar Infos dazu. Wo kann man die abholen, Marke, Laufleistung, Preis u.s.w. Gruß Uwe
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