Kaufberatung

[Radbert]

Servus,

leider scheint die Knowledge Base ja den letzten Crash nicht überlebt zu haben, also frag ich mal ganz kurz:

- Was hat sich beim Move denn so in der Modellgeschichte Entscheidendes getan, was man als Billi-Gebrauchtkäufer so wissen sollte? Ich hab ja letztens einer Freundin einen L201 Cuore besorgt... den G-Kat auf Vergaser-Basis statt Einspritzung finde ich gruselig. Die Moves haben ja wohl auch Cuore-Motoren? Aber mit Einspritzung?

- Worauf soll man speziell bei der Besichtigung achten? Gibts da auch so was wie das Vorderachs-Rostproblem an den alten Cuores? Wie findet man raus, ob die Bremsscheiben bald fällig sind oder wie der Motor in Schuss ist? Ich hab zwei Kompressionstester fürs Motorrad - aber wie gut kommt man an die Kerzen dran, geht das bei so ner Besichtigung oder hält mich der Verkäufer für Meschugge, weil ich drei Stunden an seinem Auto herumbaue?

- Mods/Tuning: Tieferlegung interessiert mich weniger - ich würde eher gern größere Räder draufbauen, wenn auch nicht unbedingt breitere (mehr so ein leicht offroadiger Look halt.) Wie viel Zoll gehen, ab wann muss man bördeln? Hat der den gleichen Lochkreis etc. wie Cuore (und welcher war das noch mal?)

Dank & Gruß
Radbert

[Racemove]

also der move l601 (der erste) hat den ed-20 motor aus dem cuore l501
43 ps gkat und mpi-einspritzung
an die kerzen kommst du ganz gut ran, musst nur die motorhaube aufmachen und die kabel abziehen.
die motorträger rosteten gerne an den alten cuores beim move ist das kein problem.
die bremsen dürfen weder rostig noch riefig sein. wenn du einen großen grat an der aussenseite der scheibe spürst sind die bald runter.
kostenpunkt (knapp 40 euro für 2 scheiben! husch-autoteile.de mit foren rabatt)
wichtig ist beim motor ob er öl braucht, raucht er beim gasgeben blau/weiß? evtl. ne abgasuntersuchung machen.

lochkreis ist 4*110 du bekommst nur 13". es sei denn du lässt dir welche anfertigen. ich hab 7*14" drauf und 195er reifen. dafür musste gezogen,gebördelt und lackiert werden.
du kannst aber versuchen dir beim tüv statt der 145/65 13 etwas größere reifen freigeben zu lassen. zb. 145/70 13

besser ausgestattet und mehr zubehör bekommst du beim nachfolger l901 (ab 99 glaub ich) 55 PS 1.0 aus dem L701
doppelairbag und z.t. abs

[Radbert]

LK 4/110 ARGH wer denkt sich denn so was bloß aus? Aber gut, soll eh primär kein Styling-Objekt werden... Und bei den Bremsscheiben hatte ich auch mit deftigeren Kosten gerechnet... Schaumermal, was ich für meinen "Alten" noch so kriege... hat hier zufällich wer Interesse an einem Mazda Xedos 6 2.0 V6 mit wenig km & Vorbesitzern, bei dem aber dauernd die Automatik rumzickt? =;-)

[Radbert]

Mal so ne richtig merkwürdige Frage:

Gibts für den Wagen eine Anhängerkupplung?

Auf www.kupplung.de/ fanden sich nur Elektrosätze... immerhin... aber der billigste Universal-AHK-Bock liegt dort bei über 150 Euro und dann kommt ja noch der ganze Eintragungskrempel etc.

[Racemove]

ja gibt ne ahk aber ich kenn jetzt niemanden der eine dran hat. darfst gebremst ja nur 400 kg ziehen.
wie es der zufall will hab ich am montag am kirchheimerdreieck am mc donalds nen move mit ahk stehen sehen

4*110 jah das ist mal selten! hat sonst nur der erste mazda rx7 und das auch nur ganz am anfang.
xedos??? mhh ja aber nur xedos 9 mit vollausstattung und 211 ps

[Radbert]

Meinst Du, die hier

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...985770566&rd=1

waren für den RX7 gedacht - oder hat der Anbieter sich einfach bloß geirrt?

<g>

[Radbert]

Noch ein Satz, super hässlich:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...985805737&rd=1

[Racemove]

mhh bei den ersten stehts schon drunter das sich der verkäufer geirrt hat
bei den letzten steht halt nicht wo sie drauf waren.
15" haben zwar diverse japaner auf dem move, dann aber als 165/35 15 oder so.