Cuore bald wieder abgespeckt ?

[blackheart]

Hallo,

Auszug aus

http://www.motor-kritik.de/ (09.09.09 "Guten Tag")

"Aufgrund der vielen Händlerbeschwerden arbeitet man zur Zeit gerade in Japan an einer "abgespekten" Version des "Cuore", die ihn auch wieder gewichtsmäßig, fahrleistungsmäßig, verbrauchsmäßig - aber auch preislich! - für die Kundschaft interessant machen soll. - Leider gibt es einen solchen Daihatsu Cuore - für den vorhandenen (!) Markt gemacht - leider noch nicht zur IAA. - Das Fahrzeug wird erst in 2010 lieferbar werden. Für Interessenten lohnt es sich aber zu warten. - Sage ich."

Grüße
blackheart

[LSirion]

Wäre nicht schlecht, wenn man ihn etwas abspecken könnte. So ein Cuore für etwa 8.000 € mit VSC für 400 € extra wäre eigentlich optimal für den europäischen Markt.


Mal sehen was da kommt... wird doch wohl nicht der 3-Türer werden...

Ein 3-Türer wäre aber zumindest als Mira-Van (L275) in Japan der Günstige in den Cuore-Varianten.

-> http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/index.htm

[Heavendenied]

Das ist ja schon ein sehr intressanter 3 Türer. Da scheinen mir die vorderen Türen gar nicht größer zu sein wie beim 5 Türer und im Innenraum kann man sogar noch an der Verkleidung die "Auschnitte" der hinteren Türen erkennen.
Aber die hineren Sitze sehen mir doch extrem knapp geschnitten aus, also eher so nach 2+2 Sitzer.

Aber wenn man sich den Artikel mal durchliest erkennt man ja eigentlich schon, was da bei DD so falsch gelaufen ist. Man versucht den Wagen so auszustatten, dass er bei Tests und Bewertungen gut abschneidet. Man nehme als Beispiel nur mal den EuroNCAP Test. Da wird ja immer in der Basisaustattung getestet und wenn der dann keine Airbags hat und keine Gurtwarner und weiß ich was dann schneidet der Wagen schlechter ab. Das selbe Spiel bei den Tests der Autozeitschriften, da gibts dann zwar Punkte für den Preis aber Ausstattung und Komfort und so weiter werden bemängelt. Wobei man spätestens seit dem Debakel mit dem halb abgeschafften VSC sowieso bei den Zeitschriften unten durch ist, da könnten sie jetzt wirklich mal wieder anfangen die Pakete etwas anders zu schnüren. Wobei eben auch das nicht ganz einfach ist. Der eine will eben die verschiebbare Rückbank aber weder Klima noch Airbags noch sonstwas. Der andere will dann ne Klima aber bloß keine elektrischen Fensterheber usw. Das macht es für Importeuere denke ich imer recht schwer. Ich fand eigentlich das alte EInstiegsmodell ganz OK, da war ja auch nicht viel drin.
Ich muss aber auch ganz ehrlich sagen, dass ich nem dreitürer mittlerweile nix mehr abgewinnen kann (wenns nicht gerade ein Coupe ist).
Ich weiß aber halt nicht, was er für ein Aufwand ist so ein Modell nach DE zu holen (also für DD mein ich).

[25Plus]

Natürlich hat der Mira Van nur Notsitze in der zweiten Reihe. Der ist ja auch ein Nutzfahrzeug, ein ganz normaler Transporter.

Beim NCAP wird übrigens immer das Basismodell getestet, das in Europa z.B. in Österreich zu finden war. Dort gab es von Anfang an ein Modell mit nur zwei Airbags, wie es auch getestet wurde.

Der 3-Türer ist zwar leichter, aber das wird man beim Fahren nicht bemerken. Die Fahrleistungen und der Verbrauch sind optimal, da kann man nichts verbessern - verbessert man die Fahrleistungen mit einer kürzeren Übersetzung, erhöht man den Verbrauch. Höchstens ein serienmäßiger Stabilisator wäre möglich, aber der kostet ja wieder. Ich bin auf jeden Fall gespannt, was uns da bevorsteht.

Mfg Flo