Kaufberatung L251

[Sushibomber]

Hallo Leute,

wir wollen nach 4 Jahren unseren Smart abgeben und zu Daihatsu wechseln.

Heute haben wir uns 2 angeschaut.

Das ist mein Favorit:

Cuore top (was besagt eigentlich plus ? das ist doch holzklasse )

Preis: 3.800 EUR (Endpreis)
Kilometerstand: 90.000 km
Leistung: 43 kW (58 PS)
Erstzulassung: 08/2004

Duch das stöbern im Web hab ich leider schon was von Rost (Durchrostungen?) gelesen. Macht es noch Sinn ihn nochmal mit Korosionsschtutz zu behandeln ?

Ich stöber jetzt selber noch ein wenig und bin für jeden Tipp dankbar.



Sushi

[Shrike]

Ab einem bestimmten Baujahr hat der L251 ABS. Ich würde auf jeden Fall da drauf achten, denn ABS ist sinnvoll.

[dierek]

Hallo,

schau auf jeden Fall mal in diesen Beitrag hier geht es zwar auch um die anderen Cuore, aber du bekommst schon mal einiges an passenden Infos.

[25Plus]

Schau doch zum Thema Rost mal hier rein. Durchrostungen nach 5 Jahren sind durchaus möglich, wenn auch nur an den Problemstellen.

Mfg Flo

[LSirion]

Zitat von Sushibomber

Macht es noch Sinn ihn nochmal mit Korosionsschtutz zu behandeln ?

Was heißt nochmal?

Ab Werk ist da so gut wie nichts dran und auch die Händler machen da nur das nötigste, wenn überhaupt. Wenn da also nichts gemacht wurde, also wirklich ordentlich, dann selbst nochmal ran.

Ansonsten kommt es natürlich auf die Haltedauer an... also die nächsten 4 bis 6 Jahre schafft er wohl auch ohne zusätzliche Konservierung... danach wird´s aber wohl kritisch.

Überhaupt kommt es auch sehr auf die Nutzungsart an und wieviel bei euch gestreut wird.

[mark]

Plus Ausstattung=wirklich keine Ausstattung
Sondermodell(25Plus)=auch ähnlich wie Plus Ausstattung
Sondermodell(Chili)=Klimaanlage, andere Sitzbezüge,lackierte Griffe, geteilte Rücksitzbank+Plus Ausstattung
Top Ausstattung=anderer Kühlergrill, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, geteilte Rücksitzbank, anderes Innenraumdesign

Klimaanlage finde ich ein "muss" bei jedem Auto, egal wo es bewegt wird. Die Cuore Scheiben beschlagen schnell, einfach Klima an und die Feuchtigkeit ist ratzfatz draußen.
Hab auch schon festgestellt, dass die Cuore ziemlich wertstabil sind.

Konservierung ist Pflicht, Kosten Equitment ca.200€(kleiner Druckluftkompessor, Druckbecherpistole, Heizköcher, Gefäß,Thermometer), Kosten Material ca.150-200€
Zu empfehlen ist MikeSanders Korrosionsschutzfett.
Leider ist es aber so, dass eigentlich sehr viele Hersteller am Korrosionsschutz sparen. Die böse Überrasschung kommt nach 6-10 Jahren, dann ist es aber meist schon zu spät. Darum kann ich nur raten, egal welcher Hersteller, ein Griff mit dem Finger in die entsprechenden Hohlräume(Unterboden, Türen, Heckklappe, Motorhaube) und man weiß sofort, ob da was gemacht worden ist oder nicht. Auch sieht man das Zeug im Sommer aus jeder Ritze laufen.

[toal]

Also zum Thema Rostschutz, da ist das Mike Sanders sicherlich eins der besten Mittel, aber laut einem aktuellen Test des Magazins Oldtimer (Mitte/Ende letzten Jahres) bringen die Sprühdosen (kein Equipment nötig und um einiges billiger) auch einen positiven Effekt, der mE für den Otto Normalo Autofahrer ausreichen dürfte.
Rechenbeispiel:
Mike Sanders all inklusiv 350
Tectane: 3 Dosen Hohlraumkonservierung (auf Wollwachsbasis): 15€
3 Dosen Unterbodenschutz : 15€
2 zusätzliche Langschlauchkanülen 3€

=> 33€, was schon ein Unterschied darstellt. Wichtig: nicht reines Wachs sondern als Träger ein kriechfähiges Öl (siehe Oldtimer Artikel von Beginn 2009). Bei mir hat die Konservierung der tragenden Teile 2h gedauert, wobei ich die Radkästen noch nicht vollständig behandelt haben.

Gruß