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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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#1 |
Neuer Benutzer
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Alter: 36
Beiträge: 16
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hi!
mich würde mal eure meinung interessieren: ich hab zur zeit einen Charade G100 (mit 50PS serienmotor, hat bald 165000km drauf...) und hab mir überlegt wie das wohl wäre wenn ich nen gebrauchten GTti turbo motor einbau... was haltet ihr davon? hat da schon jemand erfahrung? is der umbau sehr kompliziert? welche teile würd ich (außer motor und turbolader) benötigen? |
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#2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hallo
ich zweifle noch daran, aber warten wir mal was Georg sagt, es geht um die Eintragung. Hat der neue (also der GTti) eine schlechtere Abgasnorm als der alte dann ist es schlicht unmöglich. Vom aufwand her brauchst du einiges mehr als nur den Motor. Du brauchst (neben dem Motor) Getriebe, Halbachsen, Radaufhängung, Federbeine, Kabelbaum mit Steuergerät, Bremsen und nicht zuletzt andere "kleinigkeiten" wie Kühler, Tacho (andere elektronik) und viele andere sachen. Wegen der frage nach Motoraufhängung und anderer unstimmigkeiten kannst du gerne mal Georg (JapanTurbo) fragen, er kennt den GTti wie kaum ein anderer. Günstiger wärst du in jedem Fall daran wenn du dir einen "normalen" GTti kaufst und diesen dann tunst, da kannst du noch sehr viel mehr Leistung rausholen als die Standardmäßigen 101PS.... Grüße Rainer |
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#3 |
Neuer Benutzer
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Alter: 36
Beiträge: 16
Themenstarter
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hallo!
danke erstmal für die schnelle antwort! ich hätte zwar viel erwartet, aber dass das so eine große sache ist hätt ich auch nicht gedacht... :( ich werd wohl noch ein bisschen warten (bis ich zeit und platz hab) und mir dan einen "richtigen" gtti zulegen. klingt so, als wäre das die bessere wahl. mfg r00t ps: kennt ihr vielleicht einfachere (und billigere...) methoden, aus dem 50ps-motörchen ein paar ps mehr herauszukitzeln? (natürlich sollte der motor das vertragen, ich will ja nicht das er dann nach 200km den geist aufgibt :) ) |
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#4 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 40
Beiträge: 5.092
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am 50 ps motor is so net wirklich was zu machen
und der umbau auf gtti lohnt net, wie rainer das schon gesagt hat. kauf dir lieber nen kompletten gtti und mach dir den fertig, das is deutlich einfacher |
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#5 |
Neuer Benutzer
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Alter: 36
Beiträge: 16
Themenstarter
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...noch ne kleinigkeit am rande: wenn ich eine (gebrauchte) tachoeinheit vom gtti bekommen kann, lässt sich die doch in meinen kleinen einbauen, oder? (ich fänds nämlich ganz nett einen drehzahlmesser drin zu haben *g*)
ein netter mitarbeiter von daihatsu-österreich meinte dass das kein problem sein sollte, weil ja der signalgeber für den dzm auch im normalen g100 schon vorhanden ist, stimmt das so? |
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#6 |
Vielposter
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Ort: Wuppertal
Alter: 40
Beiträge: 1.603
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da gibts n thread drüber, dass das glaub ic hgarnicht so einfach ist, mein ich zumindest
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Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann! |
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#7 | |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 16
Themenstarter
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![]() Zitat:
oder welchen thread hast du gemeint? |
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#8 | |
Gast
Beiträge: n/a
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#9 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 21.07.2004
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Beiträge: 1.603
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es gab doch mein ich schon mal nen thread über tachoumbauten aso bzw von 1xx modellen in denen der gtti tacho eingebaut wurde, welches aber dann falsche drehzahlen und geschwindigkeit angegeben hat oder täusche ich mich da???
bin mir mittlerweile nicht mehr allzu sicher......ihr verunsichert mich ![]() ![]()
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#10 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Alle klarheiten restlos beseitigt? *ggg* |
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