Es stottert beim Bremsen?

Hallo,

Und da ist das nächste Problem.
Wenn ich ziemlich feste bremsen muss, fängt der Wagen an zu stottern. (und ich meine nicht den Motor.)
Es fühlt sich an als ob man ganz schnell, feste und weniger fest bremst.
Das Lenkrad zittert NICHT.
Haben sich die Bremsscheiben verzogen?
Die Bremsen (Scheiben sowie Klötze) sind ziemlich neu. (gerade mal 3000km)
Oder was meint ihr?

Thx,

FedNotes

[JapanTurbo]

Klingt verdächtig nach Bremsen verzogene Bremsscheiebn sollten sich normalerweise durch ein rütteln im Lenkrad bemerkbar machen.
Versuch einmal nur mit der Handbremse zu bremsen, wenn es da rüttelt ist es die Hinterbremse.

georg

[bastelbaer]

Komisch, hat mein Auto auch gerade bekommen. Sogar recht heftig. Da ich gerade in der Schweiz mit dem Kleinen war, habe ich gedacht, dass sich die Bremsscheiben verzogen haben.
Bin da einige starke Gefällestrecken im Wallis gefahren.... ;-)
Sie sind wahrscheinlich das erste Mal richtig heiß geworden und das Material hat sich "entspannt". Leider in die falsche Richtung....

Ist das bei Dir auch so ein Schieben-Bremsen-Schieben-Bremsen Gefühl, wenn man langsam auf ne Ampel zurollt beim Bremsen?

Auch noch eine Erklärung wäre der starke Streumitteleinsatz der letzten Tage....
Ich habe meine Scheiben schon angeguckt, die sehen einwandfrei aus (sind ja auch erst 6 Monate alt).(wobei man natürlich Seitenschlag der Scheibe nicht sieht!)

Na ja, vielleicht weiß jemand noch ne Lösung.....

Gruß, David

Genau dieses Gefühl ist es!
Ist das normal nach so kurzer Laufzeit?
Und wie gefärlich ist das? Ich nehme an das die Scheiben sich immer mehr verziehen werden oder?
Wie lange könnte man damit noch fahren?

Gruss,

FedNotes

[bastelbaer]

Toll ist das sicher nicht fürs Fahrwerk, wenns einen immer so durchschüttelt.
Ich glaube aber nicht, dass sich die Scheiben jetzt noch mehr verziehen werden.
Da wir beide recht neue Bremsscheiben haben, hoffe ich doch sehr, dass wir sie nicht direkt wieder tauschen müssen....dafür sind die mir zu teuer.
Fahren halte ich im Normalfall noch für unbedenklich, aber wie es in Grenzsituationen aussieht, wo dann ein Rad durch den Schlag realtiv früh blockiert....tja, mal sehen.

Dass die Bremsscheiben Schlag bekommen/Haben, habe ich schon öfter erlebt. Aber da war meistens auch eine festgegangene Verschiebebuchse des Bremssattels dran schuld. Das schließe ich bei mir aus.
Ohne Werbung machen zu wollen, bei den Scheiben von Ate habe ich das bis jetzt noch nicht bemerken können. Leider sind die auch nicht ganz billig....
Wat nix kost dat is auch nix....wahrscheinlich?

Wo hast Du denn Deine Bremsscheiben her? Ich habe sie bei ATU geholt, Hausmarke.

Aber vielleicht machen wir uns wirklich umsonst Sorgen. Ich hatte letztes Jahr einen neuen Passat als Dienstwagen. Wenn der bei Nässe und Streusalz unterwegs war, hat der ca. 2 Sekunden GAR NICHT gebremst, bevor es anfing.....da ich sowas nicht gewohnt war, gab es ganz schön stressige Momente.....

Gruß, David

Eine festgegangene Verschiebebuchse des Bremssattels, heisst das die Bremse geht nichtmehr auf?
Das ist mir vorige Woche passiert. Ich bin zwar sehr langsam sofort in die nächste Werkstatt, aber vielleicht ist das ja der Grund.
Die Bremsscheiben habe ich mir da einbauen lassen wo ich den Wagen gekauft habe. Der Verkäufer hat das für 150€ gemacht. In einer anderen Werkstatt hätte es mich 300€ gekostet. Da hätte ich aber 2 Jahre, oder 30.000km Garantie gehabt. Aber ich hatte damals das Geld leider nicht.
Aber ich habe von einem Freund gehört das man die Bremsscheiben, wenn sie noch ziemlich neu sind, wieder "abschleifen" kann, so das sie wieder gerade sind. (Eine bessere übersetzung fällt mir jetzt nicht ein.)
Ich halte dich auf dem Laufendem.

Gruss,

FedNotes

[bastelbaer]

Hallo!

Das mit Deinen festgegangenen Bremsen ist DER Grund für schlagende Bremsscheiben. Die Scheibe überhitzt sich durch den ständig schleifenden Belag stark und verzieht sich dadurch.
Festgehen kann es an 2 Stellen:
Einmal der Bremskolben selber, der auf den Belag drückt (selten) und 2. gibt es zwei Buchsen, die die Bremskräfte auf beide Seiten der Bremsscheibe gleich verteilen (es gibt ja nur ein Kolben, der drückt). Diese Buchsen sind eine typische Stelle.
Allerdings macht man die normalerweise gängig (zumindest überprüft man die Gängigkeit der Teile) , wenn man Scheiben und Beläge wechselt.....wenn man ordentlich arbeitet.....
Da solltest Du vielleicht noch mal mit Deinem Händler reden....er hätte eine festgegangene Bremse Dir zumindest mitteilen müssen, wenn er es bemerkt hätte...
Neue Beläge reinklatschen kann jeder, das dauert 5 Minuten, aber wenn man die wichtigen Kleinigkeiten mitmacht, kann es schon ne halbe Stunde dauern...
Können wir ja auch mal in Aachen nach gucken.

Ja, man kann die Bremssscheiben abdrehen lassen, aber das will ich eigentlich vermeiden, da man da nicht so viel abtragen darf und je nachdem, wie groß der Schlag ist, muß da noch ne Menge runter.

Muß der Händler bei Euch keine Gewährleistung (nicht Garantie!) geben? Hier (in D) beträgt sie für alle Arbeiten und Teile 2 Jahre (gesetzliche Gewährleistungsfrist), allerding ist es bei Bremsen so ne Sache.....läßt sich die Gewährleistungsfrage nicht so einfach klären, wie z.B. bei nem defekten Videorekorder....

Grüße aus dem verschneiten NRW

David

Zitat von bastelbaer

und 2. gibt es zwei Buchsen, die die Bremskräfte auf beide Seiten der Bremsscheibe gleich verteilen (es gibt ja nur ein Kolben, der drückt). Diese Buchsen sind eine typische Stelle.
Allerdings macht man die normalerweise gängig (zumindest überprüft man die Gängigkeit der Teile) , wenn man Scheiben und Beläge wechselt.....wenn man ordentlich arbeitet.....


Ja, man kann die Bremssscheiben abdrehen lassen, aber das will ich eigentlich vermeiden, da man da nicht so viel abtragen darf und je nachdem, wie groß der Schlag ist, muß da noch ne Menge runter.

David

Genau diese Buchsen waren es die sich festgetetzt haben.
Der Typ in der Werkstatt hat geflucht und geschwitzt um die erstmal raus zu kriegen!
Ich werde den Händler mal darauf ansprechen, vielleicht gibt er ja zu das er es hätte überprüfen müssen.
Und mit dem abdrehen sollte ich also nicht al zu lange warten?
Je weniger Schlag --> je weniger abdrehen.
Ich glaube nähmlich das die Scheiben immer mehr verziehen.
Die Scheiben werden ja unregelmäsig heiss, und deswegen verziehn sie immer mehr auf den heisseren Stellen.
Neue Scheiben hole ich mir auf keinen Fall, die sind gerade neu! (November)

Weisse Grüsse,

FedNotes

So, mein kleiner ist über's WE in der Werkstatt.
Die Bremsscheiben werden abgedreht. Sollte nicht so ganz teuer sein.
Als ich den Typen darauf ansprach dass die Buchsen sich festgesetzt haben, meinte er nur treudoof dass das nicht sein könne. Er hätte die ja schonmal sauber gemacht und es wäre unmöglich dass die Dinger so schnell wieder festlaufen würden. Ich wollte mich jetzt nicht ärgern mit dem Typen also hab ich den Wagen da gelassen, Montag sollte er fertig sein.
Wenn es da nicht etwas billiger wäre , würde ich ja sofort in eine richtige Werkstatt gehen. Naja, das liebe Geld.......
Auf jeden Fall hoffe ich dass dies das letzte mal ist das ich die Hilfe vom Verkäufer in Anspruch nehmen muss.
Lieber ein bischen mehr bezahlen und dann auch gute Arbeit geliefert bekommen!

Gruss,

FedNotes