18.03.2006, 19:18 | #1 |
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Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung
Hallo, habe mal unter meinen Copen geschaut
und festgestellt, daß es mit dem U-Schutz nicht besonders gut ausschaut. Zu dünn oder nicht vorhanden. Werde in den nächsten Wochen Neuen auftragen. Gleichzeitig werde ich die Hohlräume versiegeln. Hat das schon jemand gemacht und hat Erfahrungen gesammelt? Löcher gebohrt oder vorhandene genutzt? Gibt es was zu beachten? Wie ist der Schutz bei euren Wagen? Gruß Uwe |
18.03.2006, 21:51 | #2 |
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Ich werde meinen neuen YRV nächstens ebenfalls behandeln lassen.
Meiner bekommt demnächst eine Dinitrol-Behandlung vom Spezialisten: Hohlräume und Unterbodenschutz. Dafür müssen ziemlich viele Löcher für die Hohlraumbehandlung gebort werden, aber das rentiert, bekomme dann 6 Jahre Garantie drauf, ist übrignes gar nicht so teuer. Dann ist er wenigstens richtig Winter tauglich. Gruss, Inday
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Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont |
19.03.2006, 17:26 | #3 |
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Unterbodenschutz
Hallo,
ich denke mal Daihatsu hat schon ein bischen vorgesorgt mit dem Unterbodenschutz,sonst gäb´s ja keine 6 Jahre Garantie beim Copen und sogar 8 Jahre Garantie beim neuen Sirion gegen Durchrosten! Trotzdem werde auch ich dieses Frühjahr meine Auto´s neu Hohlraumkonservieren und Unterbodenschutz behandeln lassen,denn sicher ist sicher! wir wollen ja das unsere Dai´s lange leben!! Gruß Michael
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Meine DAI´S z.Z Daihatsu COPEN S Rechtslenker Schwarzperleffekt L880 Bj. 04 |
19.03.2006, 19:26 | #4 |
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Lohnt es sich noch die Versieglung machen zu lassen wenn er schon zwei Winter durch hat und wieviel kostet das?
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19.03.2006, 20:41 | #5 | |
Gast
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Zitat:
Was ich aber jedem ans Herz legen möchte ist selbst zu schauen und ab und an so alle 2-3 Jahre die Türverkleidungen abzunehmen und eine halbe Dose in jede Türe zu verblasen, das soll ruhig so eine Spraydose sein, denn in der Tür sieht man eh wunderbar überall hin. Des weiteren auf JEDEN Fall die innenseite von Motorhaube und Heckklappe, und da speziell die Falze, die eh schon öffnungen haben wo du mit diesen Dosen mit den verlängerungsdüsen (sind bei der Dose dabei) reinsprühen kannst und auch sollst, denn gerade die Motorhaube ist sehr stark belastet weil Hitze, feuchtigkeit (alles vom Kühler) und dann noch Steinschläge von außen..... |
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19.03.2006, 22:57 | #6 |
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Hallo,
nicht nur der neue Sirion hat 8 Jahre Garantie gegen Durchrostung, auch der neue COPEN hat nun 8 Jahre Garantie. Offenbar scheint Daihatsu dies nochmals überarbeitet zu haben und bietet die neue verlängerte Durchrostingsgarantie wohl für alle neuen Modelle an. Mal sehen wie es beim neuen Terios demnächst aussieht. Schöne Grüße Thomas |
20.03.2006, 08:31 | #7 |
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Hallo,
hallo? Die Garantie bezieht sich auf die DURCHrostung. Und sogar mein 9 Jahre alter L501 ist noch nicht DURCHgerostet. Das hat aber nichts damit zu tun, dass er nicht trotzdem überall untenrum rostet. Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
18.04.2006, 16:23 | #8 |
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Hallo, habe den Unterbodenschutz und die Hohlraumversiegelung jetzt machen lassen.
Sieht jetzt viel besser aus. Ich habe 2 Stück 1 Liter Flaschen von jedem gebraucht. Weniger reicht aber auch. Bin halt der Meinung "Viel hilft viel". Kosten in meiner Werkstatt: 120,-- € + Material ( 50,--€ von Teroson) Der neue hat den U-Scutz meiner Meinung nach schon etwas dicker drauf. |
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