Cuore L701 Kupplung tauschen - Daihatsu-Forum.de

Bratapfel · 11.07.2013, 23:17

Sers,

bei meinem Cuore L7 (EJ-VE) ist nach nun fast 180t km die Kupplung so am Ende das ich ab und an nichmal mehr die Gänge rein bekomme =( (nachstellen bringt nix) Nun hab ich mir mal für 94€ eine Bestellt mit allem drum und dran. Zu meiner Frage, hat von euch schon mal jemand die Kupplung getauscht, wenn ja habt ihr mir ein paar Tips oder einen Rep. Leitfaden?
Das Auto is mir nämlich wirklich sehr ans Herz gewachsen, Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen und so hab ich auch schon gemacht, heute hat er auch noch TÜV bekommen =)

mfg

Q_Big · 13.07.2013, 18:11

Wenn die Gänge nicht mehr reingehen, kann es an einem fast gerissenen Kupplungsseil liegen. Weil Gänge nicht reinbekommen spricht eher für eine nicht korrekt trennende Kupplung.

Bratapfel · 14.07.2013, 12:11

jops, ich weiß, aber sie rupft auch schon sehr beim anfahren und pfeift auch bei last, ist aufjedenfall die Kupplung an sich =)

Aber danke trotzdem für die Antwort =)

ClassicTune · 14.07.2013, 19:12

Hab bei meinem auch kupplung gemacht. Man solls nicht glauben aber man hat genug platz.

Bratapfel · 14.07.2013, 20:42

wie bist du denn genau vorgegangen?

Bratapfel · 16.07.2013, 20:09

Sonst jemand noch nen Tipp für mich? =)

MrFreezer · 17.07.2013, 11:53

ich glaub der rotzi kann dir da mehr als nur einen tipp geben, der hat die methode "lernen durch schmerzen" gemacht

Bratapfel · 19.07.2013, 20:47

So hab nun heute mal komplett Motor + Getriebe ausgebaut, dann Getriebe ab und siehe da, Druckplatte gebrochen, alles neu gemacht und Motor und Getriebe wieder rein, morgen noch einstellen, Kühlwasser rein, ganzen Kabel ran und hoffen das er noch läuft =)

Weiß jemand wie viel Liter Kühlwasser ca. rein passen?

mfg

Rotzi · 19.07.2013, 23:31

Wenn alles leer ist,
so ca.3 Liter

Bratapfel · 20.07.2013, 15:27

Sooooo, der gute läuft nun wieder =)

Fehlerursache war übrigends eine gebrochene Druckplattenfeder

War aber echt relativ gut zu machen, bis auf die Lenkspindel einfahren =)

11.07.2013, 23:17	#1
Bratapfel Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2012 Ort: Ulm Alter: 33 Beiträge: 16	Cuore L701 Kupplung tauschen Sers, bei meinem Cuore L7 (EJ-VE) ist nach nun fast 180t km die Kupplung so am Ende das ich ab und an nichmal mehr die Gänge rein bekomme =( (nachstellen bringt nix) Nun hab ich mir mal für 94€ eine Bestellt mit allem drum und dran. Zu meiner Frage, hat von euch schon mal jemand die Kupplung getauscht, wenn ja habt ihr mir ein paar Tips oder einen Rep. Leitfaden? Das Auto is mir nämlich wirklich sehr ans Herz gewachsen, Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen und so hab ich auch schon gemacht, heute hat er auch noch TÜV bekommen =) mfg

13.07.2013, 18:11	#2
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Wenn die Gänge nicht mehr reingehen, kann es an einem fast gerissenen Kupplungsseil liegen. Weil Gänge nicht reinbekommen spricht eher für eine nicht korrekt trennende Kupplung. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

17.07.2013, 11:53	#7
MrFreezer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2013 Ort: Düren Alter: 50 Beiträge: 1.136	ich glaub der rotzi kann dir da mehr als nur einen tipp geben, der hat die methode "lernen durch schmerzen" gemacht __________________ Das Blog zum Auto: http://www.dahastdu.de BMW 325iC "Die Zicke" (E85 wenn verfügbar) BMW 540iT/6 #108 "Der Dicke" (LPG) Daihatsu Cuore FUN "Bobbycar" (meistens E10) Mercedes 200TE Automatik "Leo II" (E85 mit nem guten Schuss E10) VW Polo TDI BlueMotion "Fendt Farmer 103" (Diesel)

19.07.2013, 23:31	#9
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.664	Wenn alles leer ist, so ca.3 Liter __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

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14.07.2013, 12:11	#3
Bratapfel Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2012 Ort: Ulm Alter: 33 Beiträge: 16 Themenstarter	jops, ich weiß, aber sie rupft auch schon sehr beim anfahren und pfeift auch bei last, ist aufjedenfall die Kupplung an sich =) Aber danke trotzdem für die Antwort =)

14.07.2013, 19:12	#4
ClassicTune Neuer Benutzer Registriert seit: 09.12.2011 Ort: Münster Alter: 41 Beiträge: 14	Hab bei meinem auch kupplung gemacht. Man solls nicht glauben aber man hat genug platz.

14.07.2013, 20:42	#5
Bratapfel Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2012 Ort: Ulm Alter: 33 Beiträge: 16 Themenstarter	wie bist du denn genau vorgegangen?

16.07.2013, 20:09	#6
Bratapfel Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2012 Ort: Ulm Alter: 33 Beiträge: 16 Themenstarter	Sonst jemand noch nen Tipp für mich? =)

19.07.2013, 20:47	#8
Bratapfel Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2012 Ort: Ulm Alter: 33 Beiträge: 16 Themenstarter	So hab nun heute mal komplett Motor + Getriebe ausgebaut, dann Getriebe ab und siehe da, Druckplatte gebrochen, alles neu gemacht und Motor und Getriebe wieder rein, morgen noch einstellen, Kühlwasser rein, ganzen Kabel ran und hoffen das er noch läuft =) Weiß jemand wie viel Liter Kühlwasser ca. rein passen? mfg

20.07.2013, 15:27	#10
Bratapfel Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2012 Ort: Ulm Alter: 33 Beiträge: 16 Themenstarter	Sooooo, der gute läuft nun wieder =) Fehlerursache war übrigends eine gebrochene Druckplattenfeder War aber echt relativ gut zu machen, bis auf die Lenkspindel einfahren =)