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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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23.04.2012, 09:52 | #31 |
Vielposter
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Bestimmte Fahrzeuge erkennt man ja jetzt schon an den hilflos drangehängten Baumarkt-TFL.
Chacun a son gout.
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23.04.2012, 18:31 | #32 | |
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Themenstarter
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Zitat:
Was bedeutet das? Mein Französisch? ist nicht so gut wie mein Deutsch (ich meine nicht das mein Deutsch gut ist )
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Moosey aus Holland |
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23.04.2012, 19:59 | #33 |
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Tante google sagt:
Diese französische Redensart hat die Bedeutung „jeder nach seinem Geschmack“...
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
24.04.2012, 08:54 | #34 |
Benutzer
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Tagfahrlicht???
Sogar Tag-Fahrlicht.
Seit 2009 fahren wir überaus zufrieden Sirion. Seit dem ersten Tag fahren wir mit Abblendlicht-auch am Tag. Fazit:Einmal nach 2,5Jahren Leuchtmittel gewechselt inkl.Einbau.10 Euro Einfach den Lichthebel betätigen-schon leuchtets. Sollte man mal drüber nachdenken |
24.04.2012, 16:58 | #35 |
Benutzer
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Sorry, aber warum fährst du bei Sonnenschein mit Licht?
Mehrverbrauch laut ADAC 0,3-0,5 Liter. Über die aktuellen Benzinpreise stöhnen doch alle, und trotzdem einen Mehrverbrauch?
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Spritpreise??? Egal ich habe eine Tankstellenflatrate ;-) |
24.04.2012, 19:37 | #36 |
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Je nach Durchschnittsgeschwindigkeit und Motorlast kommt man auf circa 0,1 (Autobahn bei Tempo 100) bis 0,5 (Stadtverkehr bei Tempo 40) Liter Mehrverbrauch je 100 km.
Günstiger als übersehen zu werden... Vor allem relativiert sich das mit der Tatsache, dass wir in 50 % der Fälle ohnehin Mistwetter haben, sich also Licht anbietet und die restliche Hälfte der Zeit zur dunklen Jahreszeit gehört, wo man generell mit Licht fahren sollte. Sprich: In 75 % der Fälle kann man sich (zumindest als Pendler, der morgens und abends fährt) gar nicht aussuchen, ob mit oder ohne Licht und wenn man es dann in den restlichen 25 % der Fälle anmacht, ist das verglichen mit einem Tagfahrlicht immer noch günstiger. Ich mach´s auch aus, wenn es das Licht nicht braucht, aber mir ist eben aufgefallen, dass es sich in den allermeisten Fällen gar nicht vermeiden lässt, von daher ist die Angewohnheit das Licht generell einzuschalten nicht verkehrt. Jedenfalls besser als diese "ohne Licht" Fahrer oder diejenigen, die frühmorgens, spätabends und bei Regen alle mit ihrem Tagfahrlicht blenden. Im Endeffekt dieselbe Sorte, eben die, die vor dem Losfahren nicht nachdenken, ob und welches Licht sie benötigen. |
24.04.2012, 19:52 | #37 |
Benutzer
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Mach dir keine Sorgen, wenn es dunkel ist weiß ich wo der Lichtschalter ist. Und im Gegensatz zu sehr vielen Autofahrer weiß ich nicht nur wo der Blinkhebel ist, sondern benutze in auch. Und im Übrigen bringt 'blicken' an Kreuzungen und beim ausfahren aus dem Kreisverkehr mehr Sicherheit als Licht am Tag. Ganz zu schweigen, das es auch positive Aspekte auf den Verkehrsfluß hat.
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24.04.2012, 20:17 | #38 |
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Ich mach mir keine Sorgen, da mach du dir mal keine Sorgen, ich frage mich nur, warum du dich um den Geldbeutel anderer sorgst.
Und das mit dem Blinken finde ich sehr vorbildlich. Na dann gute Nacht... mehr habe ich zum Thema ohnehin nicht mehr zu schreiben... |
24.04.2012, 20:20 | #39 | |
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Zitat:
Ich denke, in vielen Fällen "Ich sah das Auto nicht kommen", sollte es eine Ablenkung ohnehin wie telefonieren, das Radio betreiben, ein Kind geben einen Verweis, eine süße Sache suchen etc. Einige Male, die Ich entkam einen Unfall ich war auch abgelenkt, dass ich mich gut erinnern kann. Leuchte für Tagfahrlicht kann in bestimmten Fällen wie z. B. in der Dämmerung sicherlich helfen und Sie wollen richtig zu sehen. Oft finde ich Tagfahrlicht SCHON, die auch am besten sind spielt auch noch??
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Moosey aus Holland |
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24.04.2012, 22:59 | #40 |
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In der Dämmerung sollte man aber schon das Abblendlicht an haben und nicht noch mit den vorderen TFL-Funzeln und unbeleutetem Heck fahren.
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