komische Geräusche bei neuem 1.0

[Interessent]

Hallo Leute,

mittlerweile bin ich 1.000 Km mit meinem neuen Sirion gefahren und hab ihn richtig lieb gewonnen. Aber es gibt so ein Geräusch, was mich beunruhigt:

Im Leerlauf hört man von vorne so ein Nageln. Erinnert irgendwie an einen Diesel, wie in einem ausgelutschten Mercedes-Taxi. Taucht auch nicht immer auf, aber bei ca. 20 % der roten Ampeln. Ich kenne mich mit Autotechnik und Motoren überhaupt nicht aus, aber mein Gefühl sagt mir, dass es eher aus dem Motor und nicht von klappernden Gehäuseteilen kommt. Fing gerade so eben wahrnehmbar nach 500 Km an und ist mittlerweile deutlich lauter geworden und taucht nun auch öfter auf, nur halt nicht immer. Deswegen habe ich bisher gezögert, zum Händler zu fahren. So langsam aber dürfte der nach einer Probefahrt das auch hören.

Hat jemand eine spontane Idee, was das sein könnte? Ist das vielleicht sogar ein typisches und bekanntes Problem?

Karl

[Lixy]

Auch ich habe inzwischen nach 3.300 km dieses TACKERN während dem Stop an Ampeln, besonders nach schnelleren Autobahnfahrten! Die Intensität u. Geschwindigkeit des Takerns wird scheinbar auch durch Betätigung des Bremspedals beeinflußt !? Bei einem Citroen 1,3l Benziener hatte ich dieses Nähmaschienenartige Geräusch auch .... dort soll es das "Abgasrückführungsventil" gewesen sein. Diese kann/soll man laut Berichten in anderen Foren stillegen ............. soll bessere Motorleistung bringen, wie dann aber die Abgaswerte aussehen

Hat unser Sirion 1.0 l Motor so was, ein AGR ???

[Voodoo81]

Unser M301 von Feb/07 hat mittlerweile knappe 8000 aufm Kilometerzähler und er tackert immer noch an der Ampel leise vor sich hin bei knapp 500 UPM (warmer Motor, bei kaltem tackerts nich).
Finde ich persönlich nich tragisch. Erinnert aber doch schon an nen kleinen Diesel

bis denn !
Christoph

[Interessent]

na ja, wenn ich wüsste, dass es keine Bedeutung hat, fände ich es auch nicht schlimm. Aber ich habe das Gefühl, dass das Geräusch einfach nicht dort hin gehört, also irgendwas kauptt sein könnte oder gerade dabei ist, kaputt zu gehen.

Aber interessant zu hören, dass ich nicht der einzige bin, bei dem das auftritt.

Karl

[Reisschüsselfahrer]

Ich würde sagen ab zur Werkstatt, bevor vllt noch ernsthaft was kaputt geht.

Manu

[LSirion]

Ein Tackern wie ein Diesel hat der L251 (anderer Motor !) von meinem Bruder auch.

Man hört es deutlich, wenn man neben dem im Leerlauf laufenden Fahrzeug steht. Manchmal lauter, manchmal leiser. Im Innenraum ist es nicht hörbar.


500 U/min wird der Motor im Leerlauf wohl kaum haben - werden wohl eher 800 sein.

@Lixy :

Wenn du mit dem Bremspedal "spielst" wird Energie verbraucht und der Motor dreht höher um diese bereitzustellen. Somit variiert die Drehzahl und somit auch das Tackern.

[Transistor]

Ich sags doch ;-)... irgendwie sind das doch alles Scheißkarren.
Da klappert was- hier knarzt was - alles filigran und schlampig zusammengeschustert.

[bluedog]

War aber bei den alten VW-Käfern auch nicht wirklich anders. Und da sprach man von deutscher Wertarbeit, und die galten als unverwüstlich...

Ist alles relativ. Meiner darf von mir aus klappern und quietschen und meinetwegen auch tackern (macht der nämlich auch) wie ein Diesel. Das nehm ich dem nicht krumm. Dafür bin ich mit dem Auto noch nie liegengeblieben, und in Puncto Fahrleistung und Motorsound isser auch ganz gross.

Mein Bruder hat mir vor ein paar Wochen ganz stolz sein neues Opel Astra Cabrio 2.0 Turbo mit Sportauspuff, tuned by Graf, vorgeführt.

Auf der Probefahrt meinte er dann zu Mir: Hör mal wie der geil klingt...! Nun, ich hatte natürlich viele bewundernde Blicke für das Auto übrig, und hätte natürlich insgesamt durchaus neidisch werden können, war aber in dem Moment einfach nur baff. Der Turbomotor mit Sportauspuff klang zwischen 3000 und 4000RPM vom Wageninnern fast genau gleich wie mein Dreizylinder mit Standardauspuff... Sowas aber auch! Wusste gar nicht, dass das in Anderen Autos teuer geld kost...

Also sagte ich halt einfach: "Jo, das kann meiner auch. - Ohne Turbo, und sogar im gleichen Drehzahlbereich."

Den erstaunt fragenden, und doch leicht missachtenden Blick hab ich genossen...

Und Schwächen hat jedes Auto. Aber allein was schon ein einziger Reifen für den Opel kostet... Dafür krig ich so zwischen 2 und 3 Reifen für meinen. Inkl. Montage und auswuchten. Das is dann die Kehrseite. Dann kann ich auch ohne Leder, Sportsitze und mit Geklapper leben. Sehr gut sogar.

Aber: Jedem das seine.

Apropos: Never touch a running system. Stop it first. It's healthier... *gg*

[Cooli]

HI

Genau das gleiche nagel Geräusch habe ich auch bei meiner Dreisine
Besonders wenn er ganz warm gefahren ist.

Tachostand 900 Km !

Das Verhalten beim spielen des Bremspedals konnte ich auch beobachten.
Ich werde nächste Woche bei der 1000er Durchsicht das mal meiner
Fachwerkstatt vorführen. Mal schauen was die dazu sagen.

Allerdings könnte ich auch Morgen mittag meine Daihatsu Haus und Hof
Mechaniker Interviewen . Die kommen immer in unsere Firmen Kantine zum
Essen

[LSirion]

Zitat von Cooli

HI

Genau das gleiche nagel Geräusch habe ich auch bei meiner Dreisine
Besonders wenn er ganz warm gefahren ist.

Tachostand 900 Km !

Das Verhalten beim spielen des Bremspedals konnte ich auch beobachten.
Ich werde nächste Woche bei der 1000er Durchsicht das mal meiner
Fachwerkstatt vorführen. Mal schauen was die dazu sagen.

Allerdings könnte ich auch Morgen mittag meine Daihatsu Haus und Hof
Mechaniker Interviewen . Die kommen immer in unsere Firmen Kantine zum
Essen

Hast du meinen Beitrag weiter oben gelesen ?

Da habe ich das Spielen mit dem Bremspedal angesprochen.