L251 Was für'n Kühler-Frostschutz?

[LuaNova]

Hallo,
bei meinem L251 steht der Flüssigkeitsstand im Kühler etwas über der Minimal-Marke, müsste also mal nen Schluck Kühlerschutz nachfüllen.
Im Handbuch steht nur etwas vom Kühlerschutz das dieser auf Ethylenglykol basieren sollte, sonst keine weiteren Angaben.

Die Kühlerschutzmittel von Glysantin (BASF) basieren laut deren HP die Sorten G48 und G30 auf Ethylenglykol.

Wobei das G48 laut HP ein Schutz >Geeignet für alle gängigen PKWs< sein soll,
und das G30 >für Alumotoren empfohlen wird.

Ich nehme mal an das der L251 keinen Alumotor hat, oder?

Wobei das G30 Alu Protect Premium angeblich für jeden Motor geeignet sein soll - laut der Glysantin-HP.

Welches ist besser für den L251-Motor: Das G48 oder das G30 ? Oder doch noch ein anderes?

Was nimmt ihr denn so für ein Kühlerfrostschutz für eure Dais?

http://www.veredlungschemikalien.bas...coolants/index

[mike.hodel]

Hallihallo

Ich nehme seit Jahren das stinknormale Glysantin oder aber den ,, Gut und Billig ,, Frostschutz von Poweroil bei Marktkauf.
Meiner Meinung nach, bringt ein Kühlmittelwechsel alle 20000km mehr, als nur alle 2 Jahre zu wechseln.

Grüsse

Mike

[lemon]

Ich würde so kurz vorm Winter erstmal den Frostschutz messen und entweder normales Glysantin oder nur dest. Wasser nachfüllen.

Ich verwende AUSSCHLIEßLICH Dauerkühlfüssigkeit, die ist rosa und hat keine nebenwirkungen, sie flockt nicht, schäumt nicht und ist sowieso IMMER schön anzusehen (vor allem verschmutz sie NICHT den Ausgleichsbehälter), UND die hält auch das gesamte Kühlsystem rein und schmutz und kalkfrei.

Ich verwende ganzjährig nichts anderes!

Abgesehen davon verhindert dauerkühlflüssigkeit das rosten IM Motor und es ist besser für die Wasserschläuche, es ist besser für den Wasserkühler, denn wo kein Wasser da auch kein Kalk, gleiches gilt natürlich für den Heizkühler!

Deshalb ist es meine 1. Wahl!

[MeisterPetz]

Interessant. Wo bekommt man denn die Dauerkühlflüssigkeit bei uns?

Zitat von MeisterPetz

Interessant. Wo bekommt man denn die Dauerkühlflüssigkeit bei uns?

Forstinger, ATU, Birner,... eigentlich überall.

Ich verwende die von "Bera Chemie" Die gibts in blau und in rosa, ich nehm immer die rosa farbene!

[lemon]

Zitat von Rainer

Forstinger, ATU, Birner,... eigentlich überall.

Ich verwende die von "Bera Chemie" Die gibts in blau und in rosa, ich nehm immer die rosa farbene!

Das ist nichts anderes als das rosafarbene Glysantin für Alumotoren + destilliertes Wasser. Man braucht halt nicht selber mischen und messen.

[Q_Big]

Zitat von LuaNova

Hallo,
bei meinem L251 steht der Flüssigkeitsstand im Kühler etwas über der Minimal-Marke, müsste also mal nen Schluck Kühlerschutz nachfüllen.
Im Handbuch steht nur etwas vom Kühlerschutz das dieser auf Ethylenglykol basieren sollte, sonst keine weiteren Angaben.

Die Kühlerschutzmittel von Glysantin (BASF) basieren laut deren HP die Sorten G48 und G30 auf Ethylenglykol.

Wobei das G48 laut HP ein Schutz >Geeignet für alle gängigen PKWs< sein soll,
und das G30 >für Alumotoren empfohlen wird.

Ich nehme mal an das der L251 keinen Alumotor hat, oder?

Wobei das G30 Alu Protect Premium angeblich für jeden Motor geeignet sein soll - laut der Glysantin-HP.

Welches ist besser für den L251-Motor: Das G48 oder das G30 ? Oder doch noch ein anderes?

Was nimmt ihr denn so für ein Kühlerfrostschutz für eure Dais?

http://www.veredlungschemikalien.bas...coolants/index

Kipp einfach destiliertes Wasser ein. Vor dem Winter zur Sicherheit nochmal Frostschutz messen, Die Spindeln gibt es für 3€ im Handel.
Eigentlich sollte aber bei einem L251 mit Sicherheit kein Kühlwasser fehlen! Die nächsten Monate genau beobachten!

Zitat von lemon

Das ist nichts anderes als das rosafarbene Glysantin für Alumotoren + destilliertes Wasser. Man braucht halt nicht selber mischen und messen.

Schau mal hier rein:

http://www.motozoom.nl/pics/pdf/TUV/...ssigkeit%20%22

Dauerkühlflüssigkeit, in dem Fall von Castrol besteht (chemisch) aus Ethylenglykol und Additive.