ICH glaub ja dass der Charade NICHT so schnell kommt...

http://www.japan-auto.de/toyota-stellt-produktion-ein

Toyotas Werk in Frankreich (wo ja der Charade gebaut wird) steht still....

(oder gibts mehrere Werke in Frankreich???)

Preis Leistung ist, wenn man bedenkt das man einen Toyota bekommt (was ich jetzt nicht negativ gegenüber den "echten" dai meine) absolut Top! Für 12tsd bekommt man den locker.

Das glaube ich allerdings auch. Ich habe in einem Toyota Forum gelesen das z.Zt. einige Neuwagenkäufer auf den Yaris warten weil Toyota wegen der
Tsunamikatastrophe keine oder zu wenig Teile aus Japan anliefern kann. Allerdings soll sich das so langsam wieder normalisiert haben sodas man bald nachkommen wird. (Die Meldung in dem Link stammt ja schon vom 14.04.)
Mein Händler sagte allerdings das er in spätestens 2 Wochen einen Vorführwagen da hätte. Vielleicht machen sie ja nur Dai Embleme auf einen echten Yaris dafür. Das scheint ja wohl wirklich die einzige Änderung zu sein. :grinsevi::gruebel:

Mehr ist es nicht, man kann ja auch noch die Toyota Embleme von Yaris, die keiner wollte, runterkratzen und durch Ds ersetzen, kein Problem und schon hat man einen Haufen Charades. :D

Was mich nur interessiert und bisher keiner beantworten konnte, der Charade ist für Dai Mechs ja jetzt völlig neue Technik, völlig anderer Motor, als in den Dais, anderes Automatik Getriebe, etc. Die Händler, die nicht Toyota eh als Hauptmarke haben, müssten ja dann neue Spezialwerkzeuge und Kurse bezahlen, was mein Händler zB nicht mehr macht. Wie wollen die dann Servicepartner für den Charade sein?

@Peter

Da mach dir mal keine sorgen, erstens dauert es sowieso monate bis die erste Sache an irgend einem Motor kommt und dann auch maximal für Zündkerzen wechsel oder Ventilspiel kontrollieren, glaub mir, ein gelernter Mechaniker hat damit keine Probleme vor allem nicht nach einem Blick ins Werkstatthandbuch...

Ist nicht schwer, weil in einem mir bekannten Fall bereits anberaumt: Erst einmal abwarten, wie die Abverkaüfe real über den Tresen schmieren und mit dem TOY-Händler im Nachbarort eine dahingehende Kooperation machen - sofern nicht eh´schon sowieso längst unter Kollegen geschehen...
Vernünftiges Business ohne Partnering ist heute völlig obsolet!
Da ist manches möglich und hilft beide Seiten immens.
Unorthodoxes Spezialwerkzeug soll übrigens dem Vernehmen nach mitnichten notwendig sein!
Nur die technische Schulung ist Pflicht, ein Produkttrainee ist fakultativ.

PS: Die knapp 350 DAI-CHARADES werden ganz sicher übermorgen in Duisburg fahrfertig bereitstehen...
Einige bedruckte Magnetfolien (50x80), welche zur "Premiere" Verwendung finden sollen, sind schon eingepackt...


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Der Charade ist jetzt auf der DD Homepage

http://www.daihatsu.de/opencms/openc...charade/index/

Die Farben überzeugen mich nicht, und dass der Top nicht mal Alus serienmäßig hat...

Diese rote Basisfarbe ist doch jetzt gerade -
nach dem Kristallweiss eingeschlagen hat -
DER Renner der Saison...

Auch wenn man gemeinhin davon ausgeht,
dass jedes Modell sein ganz individuelles farbliches Optimum hat,
muss es schlechterdings nicht die selbige Basisfarbe sein.

Wenn man den Kaufinteressenten erst einmal auf dem Hof hat, ist die Fahrzeugfarbe merkwürdigerweise (im Moment zumindest) letztendlich das entscheidene Zuschlagkriterium.



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VfW Charade TOP beginnen in Mobile bei 13k.

Mal sehen, wie sich der Mark entwickelt..

Wegen der Farbe würde ich mir nicht so viele gedanken machen. Dais werden traditionell über den Preis, nicht über die Farbe verkauft.