Also ich hab mir jetzt nicht alles durchgelesen... aber weder mein L251 noch der M100 von meinem Bruder haben mit 0W40 jemals Probleme mit den Kolbenringen gehabt (mit 265000 bzw. 214000 km). Geschont wurden die auch nicht und mein L251 hat inzwischen ein mechanisches Problem bei Kaltstarts unter 0°C. Aber gestern, bei ca. 10 °C ist er gut angesprungen (nach 1 1/2-2 Monaten) und der Motor schnurrt nur so dahin, wenn er warm ist. Das Getriebe singt ein Lied dazu, ein Radlager lässt ihn sich so anhören, als wäre es ein Panzer... aber es macht einfach Spaß ein paar Kilometer durch die Gegend zu fahren.

Hallo 25Plus : 0W-40 ist nicht gleich 0W-40 , welche Sorte/Hersteller wurde denn reingeschüttet ?

Abseits vom Thema : nach dem lautstarken Rollern des Radlagers , Klangkulisse wie ein T34 , kam danach "Hinterrad ab" . Und das mitten in einem Brachland , deshalb und auch wegen des sichtbar liegendem Werkzeug in diesem Dacia wurde das Fahrzeug von einer Polizei-Streife stillgelegt und zur internationalen Fahndung ausgeschreiben . Kein Witz , deshalb mit rollernden Radlagern nicht im Zugriffsbereich der deutschen Behörden rumfahren .

Gruß!

hier mal ein Feedback:
War heute beim Ölwechsel und konnte den Kleinen von unten sehen. Er schaut jetzt nicht soooo übel aus... Rost ist nur wenig vorhanden, keine Durchrostungen, auch an den Schwellern nicht. Qualmen tut er auch nicht mehr, allerdings habe ich direkt nach dem Ölwechsel auf der Heumfahrt diesen Geruch nach verbranntem Öl im Innenraum festgestellt, der aber nach wenigen km Fahrt weg ging. Hoffe, das kam nur vom Ölwechsel...:gruebel:

Müsste vom Wechsel sein.
Da würde ich mir keinen Kopf machen.
Beim Ablassen/Einfüllen geht mal ein Spritzer aufs Blech und das stinkt dann kurz wenn er warm wird.