ohne vorarbeiten, das ist ja dann nicht so teuer.:gut:

Überlegst du bei deinem neuen eine HRK zu machen? Wenn du den Wagen möglichst lange behalten möchtest würde ich es auf jeden Fall empfehlen - kostet ja auch nicht so viel.

ja genau, das ist meine überlegung, da ich aber einen 12 St. Tag habe muß die Werkstatt alles selbst machen. Also alles abschrauben und zukleben usw. Wenn es so um die 200 € kostet werde ich es machen lassen.

Was soll den für 60€ bitte gemacht werden? 3 Dosen Fluidfilm in jedes Loch reinhauen das auf die schnelle gefunden wird? Ist zwar besser als nix, aber ne sehr halbherzige Lösung. Wenn man das richtig macht (so wie ich ;) ) Macht man eine Unterbodenwäsche, schraubt alle Innenraumverkleidungen, stoßstangen, Plastikschweller, usw. ab. Sitze raus und den Teppich hoch (An der Innenseite vom Schweller die Plastixstöpsel raus). Dann mache ich eine ausgiebeige Roststellenkontrolle, wenn Rost da ist wird der Behandelt und z.B. mit Brantho corrux versiegelt. Außerdem werden Tank und Auspuff demontiert und alle Bremsen, Schaltgestänge etc. abgedeckt. Dann wird hochwertiges Mike Sanders Fett verarbeitet (nur das Fett kostet schon 60€) (kommt in die Hohlräume und zwar in Alle und auch als Unterbodenschutz). Anschließend wird das Auto wieder zusammengebaut. Ist ein voller Tag Arbeit und in speziellen Werkstätten für normalerweise 1800€ zu haben (mit Garantie und Rechnung), seriöse Hinterhofwerkstätten bieten sowas für etwa 500€ an. Sieht dann etwa so aus :).
Jan

Er hatte nach einer HRK gefragt und nicht nach HRK + UBS... Die Auskunft hab ich vom Dai-Händler. Man sollte es auch nicht übertreiben, finde ich. Maik Sanders für 1800€ bei einem Dai finde ich absolut übertrieben. Bei einem schönen Old- oder Youngtimer ja. Aber nicht für ein "Brot- und Butterauto", daß wie in meinem Fall doppelt soviel wert hat wie die Sanders-Behandlung..

ich ärgere mich ja schon jetzt, das ich bei einem Neuwagen selbst die Rostvorsorge treffen muß. Das kann ja auch nicht so sein, es ist doch ein ganz neuer der "frisch" vom Werk kommt.
Was kostet das denn jetzt die HRK mit allen teilen abmachen und wieder dran schrauben? 100-200 € lasse ich noch zu,aber ärgerlich ist es schon.

Für 100 bis 200€ sollte man in etwa bekommen:
Stoßstangen ab
Schweller von aussen zugänglich hrv
Motorrahmen, Längsträger hrv
Hintere Radkästen von innen hrv
Das ganze mit einem mittelmäßigen hrk Mittel, wie etwa Fluidfilm
Stoßstangen wieder ran.
Jan

Ich kann nur an jedem appellieren, konserviert eure Autos nach,
hier im Forum ist schon tausend mal darüber diskutiert worden, darum lest euch bitte zuerst die einzelnen Theards durch, dann erübrigt sich die Eine oder Andere Frage von selbst.
Es gibt auch spezielle Adressen, wo man das Zeugs bestellen kann, auch hier im Forum gelistet, bitte einfach mal das Forum durchstöbern. "Suche" Stichwort: Hohlraumkonservierung

@ Jan
Danke für die Auskunft.:gut:

@ mark,

ich habe natürlich diverse Thread´s gelesen bevor ich mir hier erlaubt habe eine Frage zustellen. Außerdem warum soll ich das nicht fragen und erst tausende Postings lesen, um dann hier doch nochmal nach zuhaken? Ich werde aber morgen noch hier bei http:// www.auto-tjan.de nachfragen, dann weiß ich es genau.:gut::gut:

edit: soviel zu der Suche

Die folgenden Probleme traten bei Ihrer Suche auf:

1. Ihre Suchanfrage erzielte keine Treffer. Bitte versuchen Sie es mit anderen Suchbegriffen.

Die folgenden Wörter sind sehr allgemein und wurden in der Suchanfrage ignoriert : Hohlraumkonservierung ;)

Dann gibt "Hohlraumversiegelung" ein und du findest ein paar seiten darüber.
Das war auch nicht nur auf dich bezogen, sondern eher allgemein, denn die meisten benutzen nie die Suchfunktion und so hat man aus einen Theard(siehe aktuelles Thema) aufeinmal ein paar Seiten mit dem einen und selben Thema.