Aha. Doof. Muss man sich erst einmal ohne Kundennummer einloggen. Sonst geht es nicht :zunge:

Anderer Link fürs Fett: http://www.amazon.de/Liqui-Moly-3510.../dp/B00295CR0U

Anderen Kabelbinderlink find ich spontan nicht. Schon gar keinen mit 100kg-Kabelbindern!

Werd erstmal schauen, ob genug Platz für normale Schlauchschellen vorhanden ist.

Kabelbinder können aber beim Tüver bemängelt werden (eher selten, solls aber geben). Wenn Kabelbinder dann bitte nur die mit Metalzunge.

Schraubschellen sind okay wenn genug Platz ist, beim L501 hats nicht geklappt da sonst die Geschichte mit der Schraube gegen den Achsschenkel geknallt ist.


Ansonsten : gibt es neue Achswellenmanschetten zu kaufen? Die sind meist komplett und man hat gleich alles in einem Abwasch erledigt und ersteinmal Ruhe.

Manschettensätze gibt es noch. Das Gummi ist allerdings noch gut und nicht erkennbar brüchig/rissig.
Neue Schellen und neues Fett sollten das Problem erstmal beheben.

Manschettentausch hab ich als halbwegs arbeitsaufwendig in Erinnerung. :gruebel:

Manschetten Tausch ist bei daihatsu recht simpel da nur das innere Gelenk ausgebaut werden muss. Fahr doch mal in eine Werkstatt und frag ob die nicht ein paar Schellen über haben.
Bei daihatsu kann man die auch einzeln bekommen laut meinem Händler

Hab mir ne Packung geholt
 

Bin einfach mal zu Leuten gefahren, die sich damit auskennen. :brumm:

Hab 4 Packungen Fett und 4 große Schellen für Manschetten geholt.
Noch 2 Päckchen Bremsenfett für die Bremssättel und Schlauchschellen für die dünnen Seiten der Manschetten.

Hab nächste Woche Urlaub und bin mal gespannt, wie weit ich komme.
Ob er fertig wird? :nixweiss:
Jedenfalls glaub ich alles an Teilen und Equipment zu haben. Dann geht schon mal hoffentlich keine Zeit mehr für Einkäufe flöten.

Sieht doch gut aus der Einkauf ;-)
Ist doch Ruck Zuck gemacht, halbe Stunde Arbeit und zwei Kohlrabenschwarze Hände -> Fertig^^

PS: Achja, wenn du vorhast die Antriebswellen auszubauen denk noch an Frisches Getriebeöl ;-)

Und zieh dir Latex Handschuhe an, das Zeug sifft ganz gut rum ;)

Mach ich :gut:

Aber:
Latexhandschuhe taugen nix!
Die sind durchlässig für Giftstoffe - sagt unser Betriebsarzt. Deshalb trage ich im Labor jetzt auch die blauen Nitrilhandschuhe und drunter weiße Baumwollhandschuhe.
Zufälligerweise hab ich davon auch immer welche in meiner Werkstatt ;)

Eignen sich auch prima fürs Entfetten, Spachteln, Lackieren, Ölwechsel....

Die Werkstattjungs haben mir auch viel Spass mit dem schwarzen klebrigen Fett gewünscht...:gruebel:

Genau die blauen Nitrilhandschuhe, benutzen wir auch :gut: Für mich ist dat allet Latex :wusch: