Heute hab ich das erste Mal einen Zahnriemen allein gewechselt.
Is ja total easy - wenn man vorn schon alles entfernt hat und somit bestens Platz hat und gut ran kommt :gut:

Den Kühlerventilatormotor hab ich lackiert, so angeranzt mochte ich den nicht an das frisch lackierte Leitblech schrauben.
Dann hab ich den Motorhilfsrahmen mit Owatrol behandelt.

Zum Schluss hab ich mich an die linke Vorderradbremse gemacht. Der Bremssattel ist wunderbar leichtgängig, nur der Kolben hat sich etwas gesträubt wieder ganz rein zu gehen. Zusammenbauen konnte ich heute noch nicht, da ich auch hier erst mal das Federbein und den Querlenker gesäubert habe und dann mit Owatrol ein getüncht habe.
Das Schutzblech hinter der Bremsscheibe muss noch schwarz lackiert werden, wenn das Owatrol getrocknet ist.
Morgen kann ich dann das Radhaus mit FluidFilm und PermaFilm behandeln, bevor ich die Bremse zusammen baue. Dann kann auch kein Fett auf die Bremsscheibe kommen.

Mal sehen wie ich weiter mache. Ich hab da keinen Ablaufplan. Ich mach das, wie schon beim Bus, nach Lust und Laune. Meistens ergibt ja eins das andere.

Echt süß, die kleinen Bremsscheibchen :grinsevi:
Eigentlich ist die Scheibe noch ganz gut, kommen aber trotzdem die Neuen rein. Die Alten wandern ins Lager, man weiß ja nie.

Saubere Arbeit! :gut:

Ablaufplan ist zweitrangig. Soll doch nicht stressig werden.
Aber so ein Treffen kann ein schon ganz schön unter Druck setzen.;)

echt Klasse wenn man Zeit hat!
Ich hab morgen um 9uhr nen tüv Termin und hab jetzt bei der Probefahrt festgestellt das dass neue antriebswellengelenk nicht passt und das Rad blockiert wenn ich das radlager anziehe! Jetzt muß ich morgen in aller herrgottsfrühe das alte Gelenk einbauen und hoffen das alles klappt!
Oh Mann bin ich sauer auf mich! Aber Wer kann schon Ahnen das dass Gelenk vom g100 nicht in die Nabe vom g102 passt!

Zeit is relativ. In genau 4 Wochen um diese Uhrzeit möchte ich gern ne 550km Tour pannenfrei mit dem L60 abgerissen haben und mit positiv Verrückten beim Bierchen über japanische Kleinwagen quatschen.
Bisschen was muss da ja noch am Auto passieren :gruebel:

Viel Glück beim TÜV :gut:

Ich muss erstmal dahin kommen :heul:

Aber jetzt wo du es sagst... nurnoch Vier Wochen!!! Dann werdet ihr nur einen Unlackierten G102 sehen weil das schaff ich dann nicht.
Aber ick freu mir aufs Treffen:gut:

Ich werde auch nur das nötigste schaffen.
Das Ziel ist TÜV (also Technik muss fit sein) und dauerhafter Rostschutz mindests an den Stellen an die ich jetzt so schön ran komme.
Einiges wird wohl erst nach dem TÜV fertig gestellt werden können.
Rolling restauration.

Wie bei mir bzw. bis zum Winter.
Da hab ich einiges geplant ;-)

PS: Der Motor ist ja echt pupsig Klein^^

Pupsig klein? :angry: Nu werd ma nich komisch!

30PS, 617ccm!!!

Pupsig! Pha! Pfft!

:lol:

Bild 1 soll der Zahnriemen nach dem Auflegen sein oder? Ich hoffe der wurde noch gespannt,sieht lose aus auf dem Foto :gruebel:

Türlich. Bild 1 is frisch direkt nach dem Auflegen fotografiert, ohne Feder für den Spanner, nix weiter gemacht. Noch lose.
Hab alles nach WHB gemacht, auch die Drehmomente und hab den Motor ohne Zündkerzen einige Male am aufgebocken Vorderrad (Wink mit dem Zaunpfahl ;)) gedreht.
Dreht, kein Ventil kommt den Kolben in die Quere. :gut: