Grüßt euch,

habe zumindest die Fehlerquelle gefunden, nachdem ich eine neue Sicherung rein gemacht habe und alle Punkte abgegangen bin.....

Betätigte ich die Lüftung und zack war die Sicherung durch :nixweiss::wusch:

Da muss ich nochmal ran! Aber wenn es nur das ist nach dem kompletten verkabeln bin ich sehr zufrieden!

Ansonsten ist es wie bereits gesagt wie ein neues Auto, einsteigen, starten, losfahren. Einfach perfekt.

Der Auspuff war super günstig, selbst mit Versand. Und tatsächlich ein Originaler HKS. Muss nur schauen mit der Eintragung. Laut meinem befreundeten Importeur wird das nicht günstig.

Nun komme ich auch endlich mal dazu ein paar aktuelle Bilder hoch zu laden :gut:

Die Fußmatten und die Heckjalousie sind der "burner" :gut: , das Ablagefach für´s Amaturenbrett hab ich auch noch zweimal am Lager - ich verbau´s aber nicht wegen der Putzorgie die ansteht wenn sich da erst mal der Staub drin gesammelt hat :zunge: .

Ansonsten ein sehr harmonischer Umbau - ich grübel ob mir die MSW mit´nem schwarzen Stern besser "passen" würden - defenitiv Geschmackssache !

Schicker "Neuwagen" - Greetings Mo .

Mit nem schwarzen Stern sind die definitiv besser sauber zu halten :D

Da hat sich einiges getan, das sieht doch sehr gut aus !

Nur der Teppich, der geht gar nicht :-p

Staub absaugen
 

Hallo MO COJO , Akku-Handsauger mit "beborsteter" Düse , besser noch ein starker Netz-Staubsauger mit unterdruckstabilen Gummischlauch und vorn eine Borstendüse dran . Gummischlauch deshalb , weil die normalen Schläuche zu unbeweglich sind und beim "Arbeiten" überall dranrum kratzen .
Gruß!

Ja, die mit dem schwarzen Stern waren einfacher. Die fahren nun in Malaysien. Aber die silbernen waren umsonst und haben null gebrauchsspuren. Leider muss man die dann auch mit der Zahnbürste reinigen :nixweiss::lol:

Ich nehme an mit Teppich meinst du die Fußmatten?
Diese sind Original L201 Zubehör :grinsevi:

Leider immer noch nichts neues von den Stoßdämpfern. Ich wollte euch schon
längst ein Update zur fahrbarkeit und Qualität geben. Aber dank Corona scheint das Paket verschollen zu sein.

Ein anderes Thema, ich weiß nicht mehr wer es war. Aber mir wurde ein
EJDE angeboten. Muss wohl weg, was meint Ihr zu dem Umbau? :nixweiss:

Gruß Daniel

Geht richtig gut ab der Motor im L201 :D
Das EJ ist ja im L7 schon nicht schlecht, der L201 wiegt halt nochmal weniger.

Leider ist das L201 Getriebe bzw. die Achsübersetzung etwas zu kurz, die Abstimmung ist damit nicht unbedingt der Knaller. Das EJ Getriebe passt nicht ohne schwerwiegende Umbauten an der Spritzwand in den L201.

Elektrik ist nochmal eine etwas größere Herausforderung, da der L701 ne WFS hat und das Blinkrelais im Lenkstockhebel sitzt.

Der Kat muß im Winkel geändert werden dann passt der an das Originale Flammrohr.

Kühler sollte vom L501 Automatikm kommen sonst gibts Probleme mit dem Wärmehaushalt.

Luftfilterkasten ist ein Problem, da der Originale nicht passt. Gerüchteweise passt aber einer vom Citrön AX *hust*
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...4&d=1448272010

:gut:

genau deinen Umbau hatte ich schon mal verfolgt.

Wahnsinn was du da geschaffen hast. Hatd er jetzt TÜV?

ich schaue am Samstag mal was der bekannte da hat und
was er haben möchte. Auf jedenfall ein Winterprojekt
(nicht das ich jetzt erst die EFI umgebaut habe :lol:)

reizen tut es mich auf jedenfall!

Gruß Daniel

Nein, wegen des Tüvs habe ich jetzt wieder den EJ Block mit dem ED Kopf. So hat man zwar den Hubraum, aber halt nicht die Auffälligkeit.
Der Motor ist für nen 90er Baujahr dann doch etwas sehr modern :D