Und weiter geht es mit der Bilderserie.

Hier hat der Rostumwandler schon sein Werk vollendet.

Jetzt kommt Zinkspray auf die verwundeten Stellen ;-)

Jetzt kommt der Unterbodenschutz ;-)

Während ich gewartet habe, das der Metallspachtel aushärtet, hat der
Auspuff gleich noch ein bischen Alu-Spray abbekommen (bis 900°C).

Und da wir schon mal den Achsträger abhaben, machen wir den gleich mit.

das sieht alles sehr gut aus, allerdings bin ich heilfroh, dass ich dsl nutzen kann, mit dem modem was ich bei meinen eltern benutze, hätte ich diesen thread definitiv ausgelassen
ansonsten top arbeit!

gruß klasse

Schaut gut aus Piet, kannst froh sein das du do eine tolle Werkstatt hast!
Hoffe dein Appi wird wieder!

MFG

Alex

hi,

ich habe mir heute so gedacht, dass ich doch mal einer weiteren Rostquelle vom appi auf den leib rücken will und bin auch fündig geworden. kann sein dass diese schon bekannt ist bei euch.
im radlauf hinten(re.+li.), sieht man nicht auf den ersten blick und zwar da wo die beiden bleche inneres und äußeres radhaus miteinander verschweißt wurden.
sollte da nichts zu sehen sein ersteinmal im kofferraum die verkleidung li. etwas abmachen und mal ganz tief nach unten schaun und auch fühlen(zwischen seitenwand und radhaus).
dort habe ich es bei mir zuerst entdeckt und dann weiter auf die suche gemacht und bin endlich im radhaus fündig geworden.

grund für den rost: die werksseitige Dichtmasse ist bei mir an der stelle gerissen und das ergebnis siehe pic's!!!

Sollte es bei euch nicht so sein, glück für euch!!!

CYA


http://www.dhforum.de/album_pic.php?pic_id=2711


http://www.dhforum.de/album_pic.php?pic_id=2710

Na, da habe ich ja noch mal Glück ;-) gehabt

Bin heute fertig geworden.
Ich hoffe, das ich NIE wieder die Plastik-Abstandshalter für die
Brems/Benzin-Leitung abmachen muß. Ich habe heute die Krise
beim zusammenbauen bekommen. Ich war kurz davor zu Morden.

.

Habe heute nochmal genau nachgeschaut.
War wegen etwas anderem wieder auf der Bühne.
Und siehe da. Bei mir sieht es fast genauso aus. Halt nur noch kein Loch.
Wenn ich denn wieder Zeit (Urlaub) habe wird auch dieses Übel aus der
Welt geschafft. Das mache ich dann zusammen mit den neuen Dämpfern.
Einer verliert minimal Flüssigkeit. Und da ich Ende des Jahres zum TÜV
muß, werde ich da wohl nicht drumrum kommen.

.

Hallo Piet !!

Dein Appi hat ja nochmal Schwein gehabt :wink: Spendier ihm aber unbedingt noch ein wenig Hohlraumwachs, damit es nicht weiter aus den Falzen rosten kann.

Wenn ich solche Bilder sehe, werde ich immer ein wenig traurig, weil ich daran denken muss, wie es meinem L80 damals ergangen ist :cry:

Ich hatte nicht soviel ,, Glück ,, ! Mein Cuore war den Schwellern entlang, komplett durchgegammelt. Wir waren fast ne Woche damit beschäftigt, neue Bleche einzuschweissen . ( Vater und ich )
Seitdem habe ich Gottseidank ruhe :)

Der Rost war ja hier im Forum schon viele Male ein Thema . Daihatsu hat da ein wenig zu Wünschen übrig gelassen . Zwar nicht mehr, als andere günstige Marken, aber ich bin Trotzdem ein wenig enttäuscht . Vor allem, was die neueren Modelle betrifft.
Nun scheint sich das Daihatsu bei neuen Sirion gemerkt zu haben und gibt 8 Jahre Garantie gegen Durchrostung :roll:

Ich kann an dieser Stelle nur nochmals jedem empfehlen, seinem Wagen eine Hohlraumversiegelung zu spendieren.
Dann werden auch solche Ueberraschungen von Kanten-und Falzrost eine absolute Seltenheit sein :wink:

LG