Man geht in der Regel bei Diesel von 05-1 Liter in der Stunde aus und bei Benziner von 1-3 Litern.
Ist eigentlich eh egal: Weils a) schlecht für den Motor ist (auch für einen warmer Motor> wenig Öldruck, kann typischer Weise zu Nockenwellenschäden führen) b) ist es sowieso verboten (sollte auch in D sein !?!?)

georg

ich lasse den motor nur laufen während ich kratze oder schnee vom auto fege. da ich auf einem kleinen berg wohne läuft der wagen am anfang eh immer im leerlauf. ist glaube ich besser als den kalten motor im schiebebetrieb laufen zu lassen.

Gute Frage: Schiebebetrieb bei kaltem Motor schädlich?

Von mir zu Hause geht es zuerst 50 Meter gerade aus, dann 950 Meter einen Hügel runter, und das alles im Schiebebetrieb. Ist das OK für den Motor oder nicht?

Gruss, Inday

ich würde schätzen das es nicht besonders schlecht ist, weil keine kolbenquerkräfte auftreten, die bei kaltem motor nicht so gut kommen
außerdem fördert die ölpumpe ganz normal
von daher würde ich sagen unbedenklich bis besser für den motor
ich bezweifle aber das der motor merklich länger lebt
solange man sich beim warmfahren zurückhält, damit meine ich <3000u/min und wenig gas geben
(halte ich für besser, als <2000u/min und mehr gas)

bei schnee auf dem auto lass ich den motor auch laufen, weil meist der innenraum so feucht ist das die scheiben gleich wieder zufrieren und ich dann wieder halten müsste
also kann ich den motor gleich laufen lassen

sonst ist es verboten, gerade weil der motor später warm wird, als wenn er gefahren wird und damit die umwelt mit mehr schadstoffen belastet wird

ich hab mir auch abgewöhnt loszufahren und mich dann anzuschnallen usw.
ich setz mich rein, lass den motor an, montiere das radiobedienteil, schnall mich an, küsse meine freundin und dann fahr ich erst los
-> so hat der motor 20-30s um "aufzuwachen", denn ganz am anfang läuft er doch sehr rau (eigentlich jeder motor)

gruß klasse

:D hehe! ich machs genauso

Mein YRV läuft selbst bei tiefesten Temperaturen absolut rund, und das gleich beim Anlassen. Der geht hoch auf 1'800 Touren und ist auch im kalten Motor seidenweich zu fahren. Auch die Automatik.

Neuere Motoren haben da mittlerweile ein echtes PLUS.

Gruss, Inday

hat schone iner erwähnt, dass es zumind. in dtl. verboten ist und mit ordnungsstrafe geahndet wird?

also im zuge dieser umweltschutzregelung in dtl. hatten sich dann mal messtechniker rangesetzt und herausgefunden, dass die kaltlaufphase bei sofotigem losfahren in der zeit geringer ist und motorschonender... dann streiten sich pseudoexperten eigentlich imemr nur noch umd ie richtige drehzahl ;)

die last ist bei standgas einfach viel zu gering und somit der wärmeeintrag in den motor und dieser fakt zieht ein haufen ungünstiger folgewirkungen mit sich, die hier schon erklärt wurden...

allerdings kann man bzw. sollte man im winter vielleicht ein paar sekunden länger warten als sonst, damit die pumpen die zähen flüssigkeiten besser bereitstellen können--> ein paar sekunden ;)

ja :wink:

georg

Also ich kenne das so das man es NICHT machen soll weil:

KALT und WENIG ÖLDRUCK!!!

Deswegen schlecht für Motor!