Ja, raus mit den Zündkerzen zum tauschen, Lamda sonde raus und mit Zinkpaste am gewinde wieder rein!

Was kosten überhaubt eine Lamda? Meiner zeigt auch einen Lamda fehler an, und mein mech sagt die seie sehr teuer;( habe aber erst 40tkm drauf;( Kann ich mit einer defekten Lamda, mein Motor zerstören?

hi,

welche lamda meldet denn denn den fehler?

mfg

markus

Code 136 :(

Die Lamdasonde kostet 145 €/Stck. :(.
Zerstören eigentlich nicht er reagiert nur träger und läuft irgendwann scheiße, das dsauert aber ne weile.
Jan

wenn der den Fehler anzeigt muss schon was größeres sein! also einfach mal die Lambadasonde raus und sauber machen mit Zink oder Kupferpaste rein und Fehler löschen, wenn der Fehler immernoch da ist Lambdasonde raus bevor dir der Kat einen strich durch die Rechnung macht.

Ich würde dir empfehlen mal eine Abgasmessung durchführen zu lassen wenn die Werte nicht stimmen haste gelitten.

jo, ich würde auch mal ne abgaßmessung machen lassen.

code 136....sagt das aus welche lamda?

nicht das bei dir auch der kat putt ist. :sad:

Hmmm, da der Yrv ja über ein einigermaßen intelligentes Motormanagement verfügen sollte, ist davon auszugehen das die Lambda einfach aus dem Regelkreis genommen wird und man dann mit einer Art ungeregeltem Kat läuft. Hier greift das Steuergerät dann auf feste Einspritzwerte zurück.
Ich denke nicht das dies dem Kat schadet, aber Tüv/ Au ist so nicht, die Leistung ist auch verändert und auch auf den Verbrauch hat dies Auswirkungen.

Welche Lambda ist es denn? Irgendwo habe ich mal gelesen, das es auch auf einen defekten Kat hinweisen kann, wenn es die Lambda hinter dem Kat ist.

Es gibt ja Werkstätten die da einen Dongle einbauen zwischen Steuergerät und Kabelbaum. Ich behaupte dass dies eher der Grund ist für Kat Ausfälle wie es einem Schweizer passiert ist, und ein Jahr nach dem Einbau des Dongles war zwar die Leuchte nicht mehr da gewesen dafür aber war der KAT hinüber.....

Soweit ich den YRV kenne macht er so eine anzeige nicht weil "er gerade lustig ist" sondern weil wirklich irgendwas nicht stimmt. Beim Turbo kommt das Problem dazu dass sich Schrauben von der heißen Seite des Turbos einfach verabschieden und rausfallen, das führt zu niedrigem und unrunden leerlauf und zum aufleuchten der Mil. Daher stelle ich in den Raum dass irgendwas "lufttechnisch" nicht stimmt, sei es das eine Dichtung kaputt ist vom Ansaugkrümmer oder vom Auspuffkrümmer oder sonstiges.

Erst laaaaaaaaaang nachdem würde ich mal die Lamda in verdacht ziehen.

@rainer

das mit dem dongle und dem kaputten kat war nicht nur bei einem schweizer so. ;)

mfg

markus