Ich glaube nicht, dass das der neue Cuore ist. Perodua baut die Modelle oft auf den alten Modellen von Daihatsu auf (also Vorgängermodelle), wertet diese dann aber optisch etwas auf und verändert Details. Die Motoren der Perodua Modelle sind auch nicht die neuesten von Daihatsu, manchmal sogar noch älter als die "Verpackung".
Ich denke, dass der Wagen auf dem L251 aufbaut, während Daihatsu beim neuen Mira ein ganz neues Modell vorstellen wird.

@25plus

stimmt zwar aber ich meine dort gelesen zu haben das der auf dem neu erscheinenden mira basiert.

mehr hab auch aus google leider nicht rauspressen können.

habs nochmal überflogen, scheint wohl doch kein hinweiss auf den mira zu sein. :-(

dafür noch 2 bilder vom xx06 (vielleicht ne kleine richtung)
http://www.autoline.com.my/php/viewt...6c12c58cc4b7ee

Es wird doch nur der L251 eingestellt und nicht der Cuore an sich!!!!! Es kommt 100% ein neuer 2007!!!!!

SIEHE AUCH :

das was rainer geschrieben hat, würde noch sinn machen.

Der Esse als neuer Cuore (auch Cuore genannt, sozusagen als einstiegsmodell) und dann Trevis und Sonica oder Move darüber für die, die mehr wollen als nur billig, dafür wäre der Cuore dann wirklich billig! (wahrscheinlich unter CHF 10'000.-)

Somit sähe dann die Modellpalette ende 2007 so aus:

Cuore (Esse)
Trevis
Move/Sonica
Sirion (X-Over ev. Nachfolger???? Spekulier, spekulier)
Copen/Copen ZZ
Materia
Terios
A200 (Auf Basis des Toyota Auris)

Gruss Stephan

Einen Move/Sonica wird es wohl in Europa nicht mehr geben, da dieser nicht gerade ein Kassenknüller war, genauso wie ein A200, da haben wir schon öfter drüber diskutiert das da wohl nix mehr kommt, da sich Toyota nicht in die Mittelklasse pfuschen will. Sonst währe ja der Altis (AKA Toyota Camry) auch schon in Europa gewesen. Aber wer weiß vielleicht geschehen ja noch Zeichen und Wunder.

Argh, der L251 ist doch so´n geiles Auto, kacke, hol´ ich mir jetzt noch einen oder kommt echt was besseres ?

Ist echt der erste Wagen in dem Segment, in dem ich mit meinen 196cm richtig gut sitzen kann.

Außerdem find´ ich den genial. Werden die leicht gebrauchten jetzt viel billiger, oder kommt was besseres ? Was meint Ihr ?

Mich interressiert übrigens nur die Meinung echter Dai-Fans ! *grrr*

allerdings boomen die kleinen hochdachautos im moment, der move war ende der 90er einfach zu früh dran und einfach zu schlecht ausgestattet um konkurrenz zu sein. den technik-/imagesprung den daihatsu in den letzen 2 jahren gemacht hat würden einem neuen move zugute kommen.

andererseits wieviel platz ist noch zwischen cuore 2007, trevis, sirion und materia???

Der neue Cuore kriegt bestimmt wieder ein anderes Fahrwerk und ich geb die Hoffnung nicht auf, dass auch ein stärkerer Motor kommt. Die meisten Minicars haben die 60 PS-Hürde genommen, der neue Cuore müsste also auch erwas stärker werden. Mit dem Motor vom Sirion (70 PS) würde der Cuore locker 180 schaffen (real auf gerader Strecke). Die Aerodynamic wird wohl auch etwas besser, der neue Cuore sollte (Wunschdenken) ein ziemliches Geschoss werden. Den aktuellen Cuore solltest du auch noch als Neuwagen bekommen, wenn der neue bereits auf dem Markt ist. Also nichts überstürzen.

Tja, dann musst du halt drüberlesen. :D

Der Esse wurde ja bei seiner Vorstellung nicht gerade begeisternd aufgenommen. Die Raumausnutzung erscheint mir auch im Gegensatz zur Van Form des L251 nicht so gut, wie beim L251, zu sein, aber das wird man erst sehen, wenn das Auto beim Händler steht. Möglicherweise möchte Dai die L7 Fans, die den L251 nicht kauften, wieder zurückgewinnen, aber da gibts ja schon den Trevis, mit einer ähnlichen Form, wie der Esse.

Kann fast sein, dass Dai den Sonica/Move als L251 Nachfolger bringt, da die L251 Käufer eh schon Hochdachautos gewohnt sind, und den Trevis für die L7 Fans anbietet.