@ Q_Big
danke für deine Tipps, aber ich hatte vor etlichen Monaten schonmal dieses Hitzeschutzblech runternehmen müssen, um meine Ersatzlamdasonde (im Zuge der Ruckelbeseitungsmaßnahmen) einzubauen. Von abgerissenen Schraubenköpfen kann ich also ein Lied singen. Zum Glück hat man ja ein Gewindeschneidersatz zu Hause ;)

Diesmal werde ich aber schlauer sein und die Schrauben bei warmem Motor rausdrehen und anschließend mit Kupferpaste einschmieren, falls man später nochmal ran muss ;)

Oder vielleicht lass ich es auch einfach so, da ich schon seit 20.000 km ohne dieses Massekabel umherfahre und er trotzdem immer anspringt...

Hallo Heinzer !

Ich habe meine Masse einfach durch ein ordentliches Kabel erneuert und die Schellen mit Polfett gefettet. Die Musikanlage dankt es einen durch nicht Rauschen :-)

LG

Mike

hey danke für die hilfe und guten tipps....

dann werd ich mal mir nen neues schutzblech und nen gewebemassekabel
besorgen und das alles mal wieder in ordnung bringen.....
denke daran liegt wohl auch das surren im radio ;)

das lose kabel vom wischer werd ich mal an masse schließen,
schauen ob er dann funktioniert



ach da fällt mir grad noch ein.....
als ich mein radio eingebaut habe, waren da 2 lose weise kabel....
eins ist an diesen orginaladappterstecker dran
und das ander geht zum zigianzünder...
wenn ich beide mit einander verbinde geht die instrumentenbeleuchtung an,
obwohl die zündung aus ist......was sind das für kabel und is das so richtig?

wäre gut, wenn ich wüßte, wo ich nen schaltplan herbekomme,
damit ich das kabelgedöns wieder alles richtig herstellen kann ;)

lg, cris

Die 2 Kabel resp. Drähte/Litzen sind wohl Dauerplus und Illumination ( Instrumentenbel. ) Manche Radios haben einen Dimmer drinn. D.h wenn man das Licht einschaltet, so wird das Radio wenig dunkler.
Dauerplus und Zündung brauchen die meisten Radios für den Speicher.

LG

Mike