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klasse08-15 28.11.2006 20:11

wie kommst du eigentlich auf die 160PS?

gruß klasse

mtknight 28.11.2006 21:58

was für ein steuerkastl würdest du nehmen=?

JapanTurbo 28.11.2006 22:01

Zitat:

Zitat von mtknight
was für ein steuerkastl würdest du nehmen=?

mein Megasqirt !

georg

Charadetuner 29.11.2006 13:57

Zitat:

Zitat von klasse08-15
wie kommst du eigentlich auf die 160PS?

Das ist nur eine nicht zuhohe Richtlinie.

mtknight 29.11.2006 14:41

Frechheit!! :unknown:

mal schaun ob ich mehr leistung als du schaffe!!! :nighty:

klasse08-15 29.11.2006 16:27

also ich finde 160PS sind schon fett
mal sehen wie hoch die leistung im endeffekt wird

gruß klasse

mtknight 29.11.2006 19:50

âuf das bin ich auch sehr gespannt, schlecht gehen tun die HD-E s ja auch net,

auf den leistungsprüfstand fahren wäre halt richtig gut.... :zustimm:

das will ich dann nächstes jahr auch machen, dann hat mann zumindestens einen richtwert...

dRunks 01.12.2006 17:39

Zitat:

Zitat von Charadetuner
Kolben vom 1.3l Motor habe ich auch schon.

Hi,

wie erhöht sich eigentlich die Verdichtung mit den Kolben vom 1.3l? Und muss man die noch irgendwie bearbeiten, damit die Ventile nicht an den Kolben anstoßen?

Gruß

Charadetuner 01.12.2006 20:38

Kolben
 
Die 1300 Kolben sind höher als die vom 1600, ob man was bearbeiten muß weiß ich noch nicht aber glaube nicht.:yau:


MFG Philipp

mtknight 01.12.2006 20:57

Mal eben so zur Motivation von allen HD-E besitzern (:bandit:)


1 x Full Grp A engine (Factory race team built)- Never Run in anger, spripped for inspection - Titanium Valves, JE Pistons, Factory Built for the Works Cars. Reputed to cost close to $10K new. Will develop approx 180hp on single TB or close to 190+ on quads -


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