@Janpanfan:

Das mit der Reserve ist so ne Sache. Aber die 6L könnten hinkommen. Immer dann, wenn mein Cuore beim Starten des Motors sich etwas schwerer tut als üblich, fahre Ich zur Tanke. Das ist meist lange nachdem die Anzeige auf leer steht. Trotzdem sind da meistens noch so um die 6L dann drinn. Ich hab mir angewöhnt, mir nicht gleich 'n Kopf zu machen, wenn die Anzeige auf leer steht. Ich fahr meist zusätzlich noch nach Kilometern. Wenn man nicht NUR in der Stadt fährt und da Benzin vor Ampeln verbläst, sollten 500km pro Tank allemal zu machen sein, selbst mit Automatik klappt das meistens komfortabel. Zudem hab ich die Erfahrung gemacht, dass mann so'n Cuore nicht trockenfahren kann, es sei denn mit gewalt. Wenn der Tank fast leer ist, sollte man einfach nicht auf die Idee kommen, den Motor auszumachen, wenn man mal an ner Ampel steht. Wenn quasi nur noch heisse Luft im Tank ist, kommt man nämlich noch bequem zur nächsten Tankstelle. Macht man aber in der Situation einmal den Motor aus, dann fördert offenbar die Benzinpumpe einfach nicht mehr genug Benzin zum Starten. Bin schon mal aufm Parkplatz lieben geblieben, als ich wissen wollte, wie weit man wirklich mit einer Tankfüllung kommt. Aber auf der Strasse liegen bleiben, ist mir noch nie passiert. (Wäre aber auch nicht tragisch, ich hab immer n Schlck Benzin im Kanister dabei für so'n Fall

Also ich denke, dass man mit Trockenfahren den Kat beschädigen könnte.

Aber es ist einfach genial, wie sparsam man mit Benzin umgehen kann ...

12 Liter sind meiner Meinung nach nicht mehr im Tank wenn die Lampe angeht. Bis der Zapfhahn abschaltet passen ca. 27 Liter in den Tank, knapp 29 bis er überläuft (bis knapp davor tanke ich). 36 Liter Tankinhalt gibt Daihatsu an.
Ich fahre knapp über 600 km mit einer Tankfüllung.

Ich habe übrigens schon viele Punktlandungen hinbekommen, also dass die Lampe weniger als 1km vor oder sogar an der Tankstelle anging.

Also die größte Menge Sprit, die ich den L251 gepresst habe, waren 34,81 Liter, lag da schon mal jemand drüber?? ;D

Gruß MArtin

Ähm das heisst also, daß Du ca. 600 km fährst bis erst die Reservelampe angeht?

Ich denke 600 km würde ich schaffen, da bin ich aber schon lange im Reservebereich unterwegs ...

Ich war mir auch mal sicher, stehen zu bleiben, beim Tanken gingen dann etwas über 34 L rein, dann stand´s aber auch oben am kragen !

So tank ich immer, das ist die einzigste Methode um den Verbrauch exakt zu ermitteln!
Und jetzt kommt mir bitte nicht damit, dass man das nicht machen sollte wegen Ausdehnung, blah, Hitze und Auslaufen, blahblah...

Gruß MArtin

Nix blabla, weil ist mir schon 2 mal passiert...

Hallo,

dann biste nach dem Tanken nicht schnell genug gefahren und das Zeugs hat sich schneller ausgedehnt als du es verbraucht hast. Selber schuld :):):):mrgreen::mrgreen::mrgreen:


Bis denne

Daniel

Moin,

mal back to topic :D

Mein Vatter hatte da ne recht gute Bemerkung zu...

Zitat: "In nem Privatauto ist sowas überflüssig, allerdings könnte man sowas für den Laien in Sachen Auto in jeden Mietwagen einbauen, dann würde man nicht immer rund laufen müssen und den Tankstutzen suchen..."

Wäre wohl nicht ganz verkehrt

Grüßle
Johannes