"nur" grad soviel dass die Kratzer weggegangen sind.

georg

schön, dass mal einer bilder reingestellt hat. unsere kopfbearbeitungen am hd-motor sehen genau so aus, war nur immer zu faul dabei fotos zu machen, weil ich immer so schnell wie möglich fertig werden wollte; schande über mich.

habs ja schonmal gesagt: wer diese kopfbearbeitung haben will, können wir kostengünstig weiterhelfen.

@georg: fahrt ihr mal auf den prüfstand?

jop

vorher war ich shcon > 105,5 PS
nachher werden wir noch sehen was anliegt..

georg

gestern hab ich ned viel gemaht weils ja wieder schweineheiss war.
Ventileinwutzeln (> einschleifen oder läppen) ist sich ausgegangen.


So sehen die Auslassventile aus, man beachte die abgerundenten Kanten um den Auspuffgasen den Weg ins Freie zu erleichtern.
Die Einlassventile bleiben eckig, bilden so ein Art Rückstromdrossel damit bereits angesaugte Luft nicht wieder zurückströmt (oder weniger)


http://www.payrits.at/fotos/daihatsu/G203/CIMG9796.JPG

Einschleifen ist eine sehr langweilige Geschichte, ein kühles Bier ist der Retter in der Not. :twisted: 8)

http://www.payrits.at/fotos/daihatsu/G203/CIMG9799.JPG

Ventil vor

http://www.payrits.at/fotos/daihatsu/G203/CIMG9798.JPG


und nach dem schleifen:

http://www.payrits.at/fotos/daihatsu/G203/CIMG9800.JPG


Im Hintergrund sieht man auch die Ventilsitze schön silbrigmatt scheinen.



der aufmerksame Leser wird feststellen dass das nicht das gleiche Ventil war.. aber wurscht ist ja nur für Demozwecke..


georg

hehe, ja... ventile einschleifen is ne total tolle arbeit

das will irgendwie nie jemand freiwillig machen. man hat da aber meißtens seine ruhe bei ;)

Besonders beim 16V....
Stell dir vor du hast einen V6 oder V12 wie aus dem Nezbeitrag mit 48 Ventilen....

Aber Dosenbier? *kopfschüttel*

Unser Dosenbier schmeckt besser ale euer Flaschenbier *duckundschnellweg*

georg :loldev::loldev:

Aus einem anderen Thread:

Warum es toll ist Österreicher zu sein:

23. Du kannst 10 Krügel deutsches "Bier" trinken und hast keine Probleme (außer mit der Blase), während ein Deutscher spätestens beim dritten Märzen eingeht.

:tanz:

Ein Hudler quasi. Wie man hierzulande sagt

@ daihatsuF20:


was haben dann die HD-E's die ihr gemacht habt so an leistung gehabt,
und was alles genau wurde gemacht ( ich glaube es war nocke, kopfbearbeitung, kopf planen ? )


@japanturbo:


bin schon sehr auf das endergebniss gespannt,
vielleicht entscheid ich mich doch um den zweiten motor zu machen,
der liegt ja im mom. noch mit kopfdichtungsschaden rum... ;-(