Nein, nur mal kurz und kräftich an der Abdeckung zerren, die über der Tachoeinheit und dem restlichen Gewerk sitzt. Das sind nur fünf oder sechs Klickhalterungen, ruckizucki draussen.

Wenn die weg ist, siehst Du auch schon, wie dem Ding an den Kragen gehst, mienes Erinnerns nur zwei Schräublichs.