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appi91 16.03.2008 16:04

Zitat:

Zitat von Q_Big (Beitrag 285704)
Hmmm, du weißt aber schon das der Wechselintervall beim HD-E 10000km beträgt und das Öl in diesem Motor auch stark belastet ist? Daher gibt es auch immer wieder Probleme mit den Kolbenringen,- bei diesem Motor fast schon Serie.
Persönlich denke ich das das mit den, trotz Ölkühlers, sehr hohen Öltemperaturen in diesem Motor zusammenhängt...

Ja klar. Laut Betriebsanleitung - 10000 km.
Zum Lachen.
Ich verwende nur Markenöle - von 0 bis 100000 km. war ausschließlich 10W von Divinöl. Seitdem TOTAL, ELF oder Schell 10W oder jetzt 15W. Also keine "hochwertige" Öle aus dem Baumarkt oder ATU aus dem Fass. Wechsel jede 15 -200000. Motor ist sauber. Benzinverbrauch ist wie vor 15 Jahre. Über Probleme mit Kolbenringen in der Serie (?) habe noch nicht gehört.
Ich liebe mein Appi. Keine Überlastungen in diesem Alter!!!

Q_Big 16.03.2008 16:12

Naja, dieses Forum hat natürlich auch einen jahrelangen Schatz an Erfahrungen. Verwende mal die Suche.

Der HD ist ein schöner Motor, der auch Spaß macht, neigt allerdings zu Ölverbrauch und Rissen im Block. Das Thema Ölverbrauch zieht sich eigentlich durch die ganze Appireihe. Speziell der G200 GTTI der auch diesen Motor besitzt, fiel durch regelmäßig defekte Kolbenringe auf.
Grund das der Wagen mit 5w40 mehr verbraucht wird das erhöhte Kolbenspiel im Kaltlauf sein, da drückt er es dann durch. Warm ist das nicht so kritisch und da ist ja jedes Öl ein 40er.
Habe vor 4 Wochen auch auf 5w40 gewechselt und der Ölverbrauch hat sich mal eben von 0.3L/ 1000km auf 0.6l/ 1000km verdoppelt. Diese Erfahrung habe ich also auch gemacht, allerdings definitiv keine 2L/ 1000km! Das fände ich zuviel,- unabhängig vom Öl.... Da würde ich dann nur noch Billigst 15w40 einfüllen aus kostengründen....

Gut, so schlimm wie es sich jetzt liest ist es auch nicht,- kommt aber halt vor ;)
Eigentlich ist der Motor regelmäßig mit über 300000km anzutreffen ;)


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