Den Kopf Deckel runter schrauben hat nix mit Motor zerlegen zu tun !!!

mfG

Das Ding heißt auch Ventildeckel, hat mit Zylinderkopf abbauen nicht viel zu tun.......

Manu

Danke Manu, jetz hab ich auch den Durchblick wieder.

Das hab ich auch nicht gesagt,- ich hab gesagt es ist "normal" wenn (gerade bei Kurzstrecke) etwas Öl in den Luftfilter kommt!
Wenn es viel Öl sein sollte, kann man beim L201 noch einen Unterdruckschlauch reinigen/ tauschen und eventuell die Entlüftung des "DECKELS" auf Durchgang prüfen und ggf. reinigen dann sollte es sich ebenfalls bessern!

Ich würde erstmal eine gründliche Wartung mit Öl/ Filter/ Kerzenwechsel vornehmen. Dann noch Ventile einstellen und die Zündung prüfen.

Die Kurbelgehäuseentlüftung besteht aus einem Schlauch der vom Kurbelgehäuse zum Luftfilter geht und einem kleinen Schlauch der vom Ventil"deckel" zum Vergaserfus geht. Im Vergaserfuß ist eine kleine Düse. Werden Ölwechsel nicht rechtzeitig durchgeführt oder schlechtes Öl verwendet, kann es sein das sich diese Verbindnung von Deckel zu Vergaserfuß mit Ölkohle zusetzt. Dann kann der Deckel nicht entlüftet werden und es entsteht zuviel Druck am großen Schlauch, wodurch vermehrt Öl in den Luftfilter gelangt.

:respekt:wow ...
also es war wirklich nicht viel Öl, dafür, dass ich vorher mit dem Kleinen ca. 800 km von Köln ins Salzkammergut gefahren bin ...

Ich mach nun mal alle Flüssigkeiten und Filter neu und versuch die Sachen, die mit Schläuchenabziehen und so zu tun haben ... so ganz ohne Schrauben :)
Danke einstweilen
Iris