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Applause-limited 20.05.2008 19:34

@georg

wann kommt die kampfsau zum einsatz ( 4wd GTti)???????
damit sollte man doch den honda gut stehen lassen können.

was meinst du mit lounchcontroll?? ich weiss was das is, aber das man das in einen GTti adaptieren kann wusst ich net.

Lg
Patrick

JapanImports 20.05.2008 19:50

Mit ner guten freien Spritze geht alles

BAR-Junky 20.05.2008 22:15

Zitat:

Zitat von mtknight (Beitrag 296807)
und in wirklichkeit ist ein 2 L Motor, ein komplett gemachter, drinnen...

jaja, die technische Abnahme schaut eh nur ob aufm Motor Honda, Daihatsu oder doch BWM drauf steht, der Rest is WUASCHT =)

Da bin ich voll bei dir mtknight^^ Motorhaube auf... ahaaaaaa.. Motorhaube wieder zu :lol:

JapanTurbo 24.05.2008 20:28

Zitat:

Zitat von Applause-limited (Beitrag 296842)
@georg

wann kommt die kampfsau zum einsatz ( 4wd GTti)???????


im moment noch gar ned..
Wird eher ein Strassenauto ;-)


heut habich das GEtriebe zerlegt,,,
Schaltmuffenzähne erster Gang sind weg siehe Foto:

(links 2ter Gang, Mitte rückwärtsgang,rechts (defekter) Erster)

http://666kb.com/i/ayxhy4myhuzv0uy3f.jpg



georg

kiter 24.05.2008 20:51

jo, sauber zerlegt alter mann ;)

du machst das schon

mike.hodel 24.05.2008 21:16

Hallo Georg

Darf ich fragen, wie sowas passieren kann, resp. wovon sowas kommt ??

LG

Mike

kiter 24.05.2008 21:37

zu starke belastung der synchronringe

die reiben wich ähnlich wie bremsbeläge dann einfach weg

mike.hodel 24.05.2008 21:40

Ist mir schon klar, aber wodurch ??

Zu hohe Drehzahlen oder ............. ??

LG

Mike

Reisschüsselfahrer 24.05.2008 22:05

oder Kupplung kommen lassen, obwohl der Gang noch nicht richtig drinn ist, das ist beim ersten Gang eher unwahrscheinlich denk ich mal.

Oder schlicht und ergreifend einfach stumpf abgeschert, wegen des zu hohem Drehmomentes, was die Muffe übertragen muss, unabhängig von der Synchroneinheit.......

Drehzahl ist da glaub ich eher wurscht.

Manu

JapanTurbo 24.05.2008 22:16

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer (Beitrag 297499)

Oder schlicht und ergreifend einfach stumpf abgeschert, wegen des zu hohem Drehmomentes, was die Muffe übertragen muss, unabhängig von der Synchroneinheit.......

Drehzahl ist da glaub ich eher wurscht.

100 Punkte !!!!

Ich starte ja mit ~5000 U/Min und kanpp 1 Bar Ladedruck , da kommt schon was zusammen :lol:

georg


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