ich würd auch erstmal eher auf thermostat tippen und auf den lüftermotor thermostat öffnet mein ich bei 83 grad und lüfter motor wird massegeschaltet.

Der Lüftermotor wird über einen Thermofühler geschaltet. Wenn man beide Anschlüsse brückt, sollte der Lüftermotor laufen.

Das Problem mit der Kühlung hat sich erledigt. Hab bei eBay für 50€ nen gebrauchten Kühler gekauft und damit den alten ersetzt. Bei der Reparatur stellte sich aber heraus, dass nicht der Kühler das Problem war, sondern die Leitung zum Motor. Durch die lange Standzeit bevor ich das Auto übernommen hab (Stand ca 1 Jahr in der Garage) haben sich dort jede Menge Rostpartikel, die im Kühlwasser waren, angesammelt und haben den Schlauch verstopft. Hab ihn einfach freigespült, jetzt läuft wieder alles. Jetzt muss ich mich nur noch um das Drehzahlproblem kümmern