Also am WE werd ich mich ja wieder dem Auto widmen, da kuck ich mir das mal an.

Als der Blaupunkt noch drin war ging er auch ohne Zündschlüssel.

Bei dem Einbau von Blaupunkts muss man oft (meist/immer?) Dauer- und Zündungsplus vertauschen, so dass bei "normgerechten" Radios das dann meist nicht mehr passt.

Am einfachsten: Du fährst mal zu einem Car-Hifi Fachhändler mit dem Autoradio schon ausgebaut und bittest ihn die 2 Stecker aus dem Isostecker zu vertauschen.
Da gibt es nämlich ein Spezialwerkzeug ohne dem es gar nicht oder nur sehr sehr schwer geht, diese Pins aus dem Stecker rauszukriegen.

Es geht auch mit viel Fingerspitzengefühl mit einem sehr kleinen Schraubendreher.
Es gibt so Sets mit schönen kleinen Schraubendrehern.
Allerdings habe ich auch ein paar Übungen gemacht(Stecker war übelst zugerichtet).
Heute geht es aber in 20 Sek..:grinsevi:

Ich hab bisher noch jedes widerspenstige Kabel aus seinem Löchlein gezwungen, und auch wieder rein, oder in einanders Locherl. :D oooohne es zu töten ;)

Die Caro kanndas, die hat schon ganz andere Sachen geschafft!!!!!!!!!!!

Kann sein das bei deinen Kabelbaum vom Radio weg ,sowieso umstecken kannst. Bei mir ist beim roten und gelben Kabel ein Zwischenstecker dran. Da kannst das gelbe mit dem roten Kabel verbinden und umgekehrt.

MFG HErmann

Sooo die Kabel sind getauscht... Die Farben waren Gelb und Rot :D Wie passend zu den Autos ;) Funzt jetzt alles wie es soll

Bei der Gelegenheit haben wir gleich den Antennstecker rangemacht, der hatte nämlich gefehlt.