ahhhhsoooo,

und was sagt ihr zu dem DZM aus der Bucht?

Gruß

Raid ist ansich ja schon ein Namhafter Hersteller, aber wenn ich den
Preis mit den gängigen Drehzahlmessern aus dem Motorradsektor ver-
gleiche, erscheint mir das Teil auffallend günstig :gruebel:

Hallo,

ich halte den Preis für angemessen. Ich hatte im YRV ein Ölthermometer von Raid HP drin - das hat 38 € gekostet. War son "Night"-Teil, das einfach nur dunkel ist, wenn die Zündung aus ist.


Bis denne

Daniel

Hallo Sirion Gemeinde

weiss nicht wo mein Beitrag abgeblieben ist denn ich hatte auf all euere Fragen geantwortet, alles weg.
gruss typ58

so dann nocheinmal ein Versuch:
1. es ist ein 1,3 L 4 Zyl. 64 KW nicht PS
2. keine Bohrung im Amaturenbrett
3. das alles verstehe ich nicht

ich vermute auch das es ein EU-Import ist

Hab dem letzt einen Cuore L251 mit grauen (unlackierten) stoßstangen gesehen, DAS GABS IN DEUTSCHLAND NIE!!!!!

hab schon mit bekommen das einige Firmen EU-Importe gebraucht auf dem deutschen markt anbieten, da gute gebrauchte Cuore und sirions mangelware sind. dies könnte gut möglich sein, weil die nachbar länder Holland, Österreich, Schweiz usw. in japan andere ausstattungen bestellen. sprich den cuore wo ich gesehen hab der kommt aus holland und die haben als basis modell einen ohne lackierten stoßstangen, somit wäre es möglich das irgend ein EU land den sirion 1,3 ohne DZM in der Basis version verkauft um den preis zu senken.

wenn du definitiv einen 4 zylinder hast (schau halt mal wie viele zündkerzen dein Motor hat oder welchen motorcode), wäre ein DZM einbau nicht so tragisch, da könntest du auf einen DZM von daihatsu zurück greifen.

Motorcode: 4zyl sollte K3-VE sein
Motorcode: 3zyl sollte 1KR-VE sein

Wenn mein scheidenes gehirn das noch auswendig weiß...........

wo steht denn der Motorcode genau??

Ich kann mir ehrlich nicht vorstellen, dass dir ein 1.0 als 1.3 verkauft wurde.

Der Motorcode ist im Fahrzeugcode, der im Fahrzeugschein stehen sollte, zu finden:

1.0 = M300
1.3 = M301

Außerdem steht auf dem Luftfilterkasten im Motorraum beim 1.3 "1.3 - 16 V".
Bilder davon gibt es hier: Link

Krümmerrohre (vorne am Motor) und Ansaugrohre (hinten) könnten sofern sichtbar auch ein Hinweis sein (3 => 1.0, 4 => 1.3).